- •6. Основные реакции сернистых соединений, протекающие при гидроочистке нефтяных фракций
- •7. Азотные соединения и их реакции, протекающие в процессе гидроочистки нефтяных фракций.
- •8. Реакции кислородсодержащих соединений, протекающие при гидроочистке нефтяных фракций.
- •9. Основные реакции углеводородов, протекающие в процессах гидроочистки нефтяных фракций.
- •Химические превращения компонентов дистиллятного рафината
- •Химические превращения компонентов остаточного рафината
- •10. Характеристика процесса гидроочистки дизельного топлива: на чем основан процесс, перечислить технологические параметры и рассказать об их влиянии на качество гидроочищенного дт.
- •Объемная скорость подачи сырья
- •Температура
- •Свойства сырья
- •Активность катализатора
- •Давление
- •Кратность циркуляции
- •11. Характеристика процесса гидроочистки дизельного топлива: на чем основан процесс; дать характеристику современных катализаторов и оборудования.
- •12. Начертить принципиальную схему установки 24-7 гидроочистки дизельного топлива. Назвать потоки и основные аппараты.
- •13. Материальный баланс гидроочистки бензина, дт, вакуумного газойля: перечислить в каждом случае получаемые продукты, дать примерный выход основного продукта.
- •14. Гидроочистка дизельных фракций: основные реакции, катализаторы, диапазон значений технологических параметров.
- •Катализаторы
- •15. Гидроочистка вакуумных дистиллятов. Назначение процесса. Материальный баланс. Катализаторы. Значения технологических параметров.
- •16. Гидроочистка масел. Сырье процессов. Назначение процессов. Влияние основных технологических параметров на качество продуктов. Изменение показателей качества масел в результате протекания реакций.
- •Качество депарафинированного масла IV масляной фракции, полученного по различным схемам
- •Качество остаточного депарафинированного масла, полученного по разным схемам
- •17. Гидроочистка масел. Начертить схему установки гидроочистки масел г-24. Нефтяных фракций. Назвать потоки и основные аппараты.
- •18. Гидроочистка масел. Основные реакции, протекающие в процессе, и изменение показателей качества масел в результате протекания реакций.
- •19. Желательные и нежелательные компоненты топлив: бензина, реактивного и дизельного топлива. Бензин
- •Дизельное топливо
- •Реактивное топливо
- •20. Влияние температуры на показатели процесса гидроочистки дизельного топлива. Влияние давления на показатели процесса гидроочистки дизельного топлива. Температура
- •Давление
- •Кратность циркуляции
- •22. Катализаторы гидроочистки. Состав. Способы сульфидирования. Влияние катализатора на показатели процесса гидроочистки дизельного топлива.
- •23. Как изменяется температура на входе в реактор гидроочистки в ходе межрегенерационного цикла? Как изменяется температура газо-сырьевой смеси при прохождении реактора?
- •24. Тепловой эффект процесса гидроочистки и его объяснение. Принцип Ле Шателье применительно к реакциям гидрообессеривания тиофена и гидрирования ароматических соединений.
- •25. Механизм водородной коррозии в процессе гидроочистки. Сероводородная коррозия в процессе гидроочистки.
- •26. Перечислите и обоснуйте основные статьи расхода водорода в процессе гидроочистки.
- •27. Начертите схему обвязки сепараторов при горячей и холодной сепарации. Перечислите и обоснуйте достоинства и недостатки горячей сепарации.
- •28. Реакции, протекающие в процессе аминной очистки газов от сероводорода. Тепловой эффект процесса. Принцип Ле Шателье применительно к прямой и обратной реакциям h2s и мэа.
- •29. Начертить схему очистки газов моноэтаноламином (мэа) и диэтаноламином. Концентрация мэа при очистке газов от сероводорода.
Химические превращения компонентов дистиллятного рафината
Компоненты сырья |
Содержание в рафинате, % масс. |
|||
исходном |
гидроочищенном при t, оС |
|||
350 |
370 |
390 |
||
Нафтеновые углеводороды Ароматические углеводороды, в том числе алкилбензолы нафталиновые углеводороды фенантреновые углеводороды Ароматические тиофены |
25,5 39,5
26,7 6,3 6,5 11,0 |
20,6 41,4
26,5 7,8 7,1 7,0 |
24,0 48,1
35,4 7,1 5,6 3,9 |
24,8 56,2
44,5 6,7 5,0 2,2 |
За счет преобразования углеводородов различных групп и неуглеводородных компонентов повышается индекс вязкости сырья. Гидроочистка остаточного рафината обеспечивает повышение ИВ до 95 из нефтей, из которых по обычной схеме получают масла и ИВ 85.
Таблица
Химические превращения компонентов остаточного рафината
Компоненты сырья |
Содержание в рафинате, % мас. |
|||
исходном |
гидроочищенном при температуре, оС |
|||
340 |
360 |
380 |
||
Нафтеновые у-в Ароматические углеводороды, в том числе алкилбензолы нафталиновые углеводороды фенантреновые углеводороды Ароматические тиофены бензтиофены нафтбензтиофены Смолы |
26,6
17,4 4,5 5,5 6,6 4,8 1,8 5,3 |
31,0
20,8 3,8 3,3 4,0 2,3 1,7 2,3 |
34,0
25,1 2,4 3,4 2,9 1,6 1,3 1,5 |
33,6
22,5 3,3 2,7 2,7 1,2 1,5 2,2 |
10. Характеристика процесса гидроочистки дизельного топлива: на чем основан процесс, перечислить технологические параметры и рассказать об их влиянии на качество гидроочищенного дт.
Удаление примесей из нефтепродуктов происходит в результате взаимодействия сернистых соединений с водородом в присутствии катализатора гидроочистки. При гидроочистке происходит частичная деструкция в основном сероорганических и частично кислородных и азотистых соединений. Продукты разложения насыщаются водородом с образованием сероводорода, воды, аммиака и предельных или ароматических углеводородов.
Кроме реакций взаимодействия сернистых, азотистых и кислородных соединений в процессе гидроочистки протекают также реакции гидрокрекинга, насыщения олефинов, дегидрирования нафтеновых углеводородов, циклизации парафиновых углеводородов в нафтеновые (в области повышенных температур), гидрирования ароматических углеводородов при низких температурах и высоких давлениях.
В соответствии с механизмом протекания реакций гидроочистки моторных топлив скорость реакции зависит:
• от химической природы сырья;
• физических свойств сырья;
• типа катализатора и его состояния;
• парциального давления водорода;
• объемной скорости;
• конструкции реактора.
Поскольку скорость реакции является сложной функцией каждого из этих параметров и многие из них взаимосвязаны, очевидно, что количественно оценить влияние каждого параметра раздельно практически невозможно. Все же можно выявить, какие факторы наиболее важны и как следует изменять эти параметры для достижения оптимальных результатов.
