12.8.Вре­мен. Эл/снаб­же­ние стр. Пло­щад­ки.

По­ря­док про­ек­ти­ро­ва­ния:

1)Вы­яв­ле­ние по­тре­би­те­лей и ра­счет эл/нагр-к.

При рас­че­те вы­де­ля­ют =>груп­пы по­треб.:

си­ло­вые, тех­но­ло­ги­че­с­кие, на­руж. ос­вещ. и вну­т­ре­ннее.

На стад. ПОС - обы­ч­но оп­ре­дел. общ. нагрузку на ос­но­ве ук­руп­нен­ных норм на 1млн. р. смет­ной сто­и­мо­сти СМР и расчетных показателей:

Р_общ(t)=Р_уд·Ц_год^смр·К₁/(K₂), где:

 -∑ произведений; Ц_год^смр- смет. стоииость СМР за год;

К₁- учитывает изменение смет; Р_уд=[КВт/1млн.руб];

K₂- учит. изменение уровня смет. цен в строительстве.

На ста­дии ППР - ве­дут де­таль­ный рас­чет на ус­та­но­вл. мощ­но­сти .

Р_общ=(∑Р_ci+∑Р_тi+∑ Р_{вн.осв,i}+∑Р_{внеш.осв,i})·α, КВа

α-учит. по­те­ри в эл/се­тях=1,05…1,1.

1)Р_ci=Р_iуст·М_iпл·К_ci/соsφ,кВ·А; соsφ-коэфф. мощности;

К_ci-коэфф. спроса, соsφ – коэф мощности, Р_{iуст –} установл мощность

2)Р_тi=Р_iуд·V_бет·t_бет^T·К_c/t_бет·соsφ, КВа;

t_бет^T – тех.перерыв послебетонных работ ;

3)Р_{вн.осв,i}=Р_iуд·F_i^пр·К_ci, КВа; F_i^п-пл быт помещ

4)Р_{внеш.осв,i}=Р_iуд·F_i^уч;

Расчет ведется в табл. форме сразделением потребителей на группы- мс ОУПС№8.

2)Оп­ред-ние наи­боль-шей эл/нагр.

Об­щую по­треб­ность с уч. рас­пре­д-ния по врем. оп­ред-ют: 1.Общее ∑ по табл (не­то­ч­но).

2. ∑-е по таблице с учетом времени (t).

3.По­стро­е­ние эпю­ры эл/на­гру­зок-этот метод дает наиболее точные рез-ты, но более трудоемок.

4.По­стро­е­ние гра­фи­ка эл/по­тре­бит.

3).Вы­бор ис­то­ч­ни­ка эл/снаб­же­ния.

На ос­но­ве об­щей нагр. вы­бир. вре­мен. ком­п­лект­ную КТП Р_ктп^прин≥Р_общ;

4).Рас­чет кол-ва про­же­к­то­ров на площ.

Ве­дут по раз­лич. зо­нам строит-ой пло­щад­ки.

При­мер: Зо­на скла­ди­ро­ва­ния, з. до­рог, быт/по­ме­ще­ния, зона про­из-ва ра­бот с уче­том об­ще­го ос­ве­ще­ния. N_i^пр=Р_iуд·Е_i·S_i^уч/Р_ламп, Е_i – освещенность, Р_ламп – мощность лампы прожектора, S_i^уч-площадь зоны освещения. Общее кол - суммированием.

5).Проектирование схемы.

Возможны след. схемы Эл./снабж.:

1-тупиковая; 2-кольцевая; 3-смешанная. Показывают пост ТП или напр к ней и рассто до нее. Временные КТП, силовые и советительные сети, прожектора, шкафы электропитания кранов, электрощиты

12.9.ТЭП объ­ект­но­го СГП.

Оп­ре­де­ля­ет­ся д/оцен­ки ис­поль­зу­е­мых пло­ща­дей, сте­пе­ни ис­пол-ния площ. и по­требн. в рес. на ее подг-ку.

1.Площадь стр. площадки - F_стр.пл,м²(га)

2.Площадь пост. зд. и соор. (площадь застройки) - F_застр, м²; 3.Площадь врем. зд. и соор. строит. хоз-ва - F_врем, м²

4.Коэфф. испол-ния площади стр. площадки – К_и.п=50-70%.

К_и.п= (F_застр+ F_врем/ F_стр.пл) ·100%

Мо­гут оп­ре­де­лять­ся про­тя­жен­но­сти вре­мен. се­тей, до­рог, ог­ра­ж­де­ний разл. ви­дов, по­треб­но­сти в ре­сур­сах на под­го­тов­ку пло­щад­ки, затр. тр. на ее орг., сто­им-ть, сро­ки под­го­тов­ки.

13.1. По­ня­тие о мтб; её со­став;

ос­нов­ные прин­ци­пы раз­ви­тия и раз­ме­ще­ния. Материально-техническая база строительства (МТБ) - система предприятий по производству строительных материалов, деталей и конструкций, предприятий по эксплуатации и ремонту строительных машин и транспорта, стационарные и передвижные производственные установки, энергетическое и складское хозяйство строительных организаций, научно-исследовательские, проектные, учебные и другие учреждения и хозяйства, обслуживающие строительство (совокупность всех промышленных отраслей народного хозяйства страны.) Структура МТБС вкл-т три сост-х звена: строиельно-монт-е; промыш-о-произв-е; инфраструкт-е. Стр-монт- осущ-е процесс строит-ва, процесс создания конечного продукта строит-го произ-ва (зд-я и соор-я, предпр-я и жил-е компл-ы). Промыш-о-произв-е - производственная мощность пред-я, мощность СМО, спец-я. Специализация строительно-монтажной организации может быть: По степени специализации: специализированной, когда строительно-монтажная организация выпускает однородную по конструктивно-технологическим признакам строительную продукцию и выполняет однородные виды работ; универсальной, когда общестроительная организация выпускает разнообразную по конструктивно-технологическим признакам строительную продукцию и выполняет разнообразные по технологии виды работ, например, бетонные, каменные, монтажные и другие.

Пром-е произ-во: узкоспец-е предпр-я по выпуску строит-х матер-в, разм-ся в местах ист-ка сырья; спец-е предприятия, орган-е на базе предпр-й др. отраслей, специал-ны на выпуск опред-й прод-и; предп-я строит-х матер-в, изделий и констр-й, ориет-ы на выпуск регион-го потреб-я; предприятия, вход-е в состав СМО, их мощность мала и м.б. стацион-ми и передв-и. Инфраструктура вкл-т предпр-я , орган-и и учрежд-я, осущ-е: транспорт-е, скл-е и хранение, обслуж-е и ремонт машин, механ-в, обор-я; проф-ю подгот-у и перепод-у кадров. Ос­нов­ные прин­ци­пы раз­ви­тия и раз­ме­ще­ния МТБС состоят: обеспеч-е пореб-и в строит-х матер-х, издел-х и констр-х, в опережающем развитии МТБС, в развитии копер-я, в созд-ии произв-х мощностей путем техн-го перевоор-я, реконстр-и и введение в действие новых произвоств, в ориентации на использ-и сырьевых рес-в и отходов промыш-х предпр-й, в использ-и местных трудовых ресурсов и созд-и новых рабочих мест, в учете экологии и соц программ. На разв-е и разм-е оказ-т факторы: наличие спроса на строит-е матер-ы, изд-я и констр-и, наличие рынков сбыта и близость центров потребления, наличие и стоимость сырьевых и трудовых рес-в, наличие и стоимость топл-энерг ресурсов, трансп-я сист-а и др. Разви инициировано гос-ом, част-ми фирмами и частными лицами.

13.2. Орг-ция ма­тер-техн. обесп-я стр-го пр-ва

кон-ци­я­ми и ма­те­ри­а­ла­ми. Оп­то­вая тор­го­в­ля.

Материально-техническое снабжение строительства ведется по прямым договорам с производителями или через разнообразную сеть посреднических торговых организаций.

Предприятия строит.индустрии – по произв-ву сборных бет и ж/б констр, металлоконстр, арматуры, закл дет, товарные смеси, инвентар опалубки, инвентаря, по ремонту стр техники, энергетич и складское хоз и т.д. Предприятия промышленности строит материалов – по произв-ву вяжущих и изделий на их основе, кирпича, керамич изделий, линолеума, изделий из пластмасс, кровельных и ТИМ, оконного стекла карьеры нерудных ископаемых (песок, щеб, грав) и т.д.

Оптовая торговля материально-техническими ресурсами проводится через оптовые базы, товарно-сырьевые биржи и периодически проводимые оптовые ярмарки, где свои услуги предлагают несколько оптовиков. Товарно-сырьевые биржи осуществляют куплю-продажу крупными партиями. Они могут быть универсальными, но обычно специализ-ся по отраслям, видам сырья и товаров. Территориально-снабженческие базы осуществляют оптовые закупки и поставки всех ресурсов, необходимых строительным организациям, как правило, на основе долговременных прямых договоров. Оптово-розничные магазины-базы служат основным источником снабжения индивидуальных застройщиков и небольших строительных организаций. Агенты по закупкам – их работа напрямую связана с расходом денежных средств, поэтому компании предпочит иметь их в своем штате. В др. случаях они работают на основе контрактов на поставку, к-ые заключ после провед тендера до начала работ.

13.3. Ком­п­ле­к­та­ция и её ме­с­то в сист. обесп-я объ­е­к­тов ма­тер-и ре­сур­са­ми; УПТК, ПКБ. про­из­вод­ст­вен­но-ком­п­ле­к­то­во­ч­ные ба­зы; кон­тей­не­ри­за­ция и па­ке­ти­ро­ва­ние строй­ма­те­ри­а­лов.

УПТК – управление производственно-технологической комплектации. ПКБ – производственно-комплектовочная база

Техно-кая комп-ция - это процесс синхр-ого компл-ого обес-ения строящихся объектов сборными конс-ми, дет-ми, полуфаб-и и мат-и в строгой увязке с темпом и техн-ой послед-ью работ. Отличие органов комплектации от действующих в большинстве строит-х орг-ий орг-в снаб-я сос-т в том, что управление компл-ции яв-ся комбин-м органом, в деят-и кот-го сочетаются три основные ф-ии мат-го обес-ия: снабжение - переработка - комплектация: снабж-ая дея-сть сос-т в получении всех мат-х рес-в независимо от ист-в поступления; промышл-ая деят-ть закл-ся в переработке мат-ов и изделий для подготовки к непосред-му испол-ю на строи-х работах и изг-ю нетиповых и несерийных конс-й, деталей и полуф-ов; компл-я мат-ов и изделий состоит в централизованной дос-ке их на строит-о в соот-ии с утвержден-ми графиками произв-ва работ. Стр-ра и деят-ть УПТК. Упр-е сос-т из цен-го ап-а, ПКБ и линейных подразд-й. Типовая стр-а УПТК представл-т орг-ю в аппарате упр-я четырех отделов: комплект-ии, оперативно-произ-го, планово-эконо-го и договорно-экон-го. ПКБ УПТК является основой прогрессивной системы комплек-и, объед-й в своей деят-и фун-и получения и хранения мат-в, переработки/дореработки мат-ов и комплектной поставки на объекты. В состав ПКБ общестроительного треста входят: -произв-ые цеха (участки), изг-щие нетиповые и несерийные кон-и, изделия; -цеха комплектации; -централизованное складское хозяйство, -механизмы для погрузочно-разгрузочных работ и парк контейнеров; -технологич-ий транспорт.

Комплектация предъявляет особое треб-ие к сп-бу доставки: принцип бесперегрузочной доставки материала в зону рабочего места. Этому пр-пу (напр, для мелкоштуч мат-лов) в наилуч мере отвечают пакетизирование и контейнеризация.

Пакет - это укрупненный груз ("грузовое место "), сфор-й из опр-го кол-ва мелких элементов и скрепленный т. об, чтобы обеспечить неизменность его формы.

Контейнер - это инвентарная тара в виде объемно-простр-й кон-ции, предн-й для перевозки, перегрузки и хранения грузов. При контейн-ции резко уменьшаются затраты ручного труда в процессе погрузочно-разгрузочных работ у поставщиков и потребителей, обеспеч лучш сохранность грузов, сокращаются простои автотранспортных средств, отпадает необходимость в привлечении экспедиторов для сопровождения грузов, созд-ся благоприятные условия для механизации мат-ов.

13.4 Орг-ция эксп-ции пар­ка стр-ых ма­шин. Ме­ха­ни­за­ция и компл-я мех-ция. Орг-ция эксп-ции средств ма­лой мех-ции. Ли­зин­го­вый биз­нес.

Мех-ия создает предпосылки для ликв-ии работ, вып-ых вручную, прежде всего тяж-го ручного труда, с заменой его более легким и произв-м трудом по упр-ю и обсл-ю машин. Комплексная мех-я - метод полностью мех-го вып-я тех или иных техн-х процессов в стр-ве, осущ 1 или неск маш. При большом кол-ве операций применение комплекта машин значительно повышает произв-ть. Ком-я мех-я стр-х процессов яв-ся более соверш-й формой мех-ии по сравнению с частичной мех-ей отд-х опер-й. Для оценки состояния механизации СМР и оснащенности СМО ср-ами мех-ции применяют: 1. Уровень мех-ции работ kмех=Vмех/V*100 (объем механизированных работ к общему). 2. Уровень комплексной мех-ции kк.мех=Vк.мех/Vмех*100 (компл-но-механизир-х работ к..) 3. Механовооруженность стр-ва: Mстр=Смех/Собщ*100 (стоимость ср-в мех-ции к общей ст-ти СМР, вып-х собств силами) 4. Механовооруж-ть труда Мтр=Смех/nр (среднее число рабочих, занятых в стр-ве).

Ср-ва малой механизации (электрофицированный и пневматич инструмент, растворосмесители малой мощности) м. нах-ся на балансе СМО или предприятий механизации. Ср-ва малой мех-ции предоставл-ся строит.организ без обслуж персонала на правах аренды. Расчеты проводятся по кол-ву маш-час аренды.

4 основные организационные формы эксплуатации строит машин: 1. СМ нах-ся на балансе строит орг-ций; 2. СМ нах-ся в составе и на балансе специализир-х подраздел-ям мех-ции, подчиняющимся строит-ым орг-ям; 3. СМ нах-ся в составе и на балансе бывших трестов мех-ции или самост предприятий мех-ции, подчиненным территориальным строит объединениям, комбинатам; 4. Лизинг – СМ и оборуд нах-ся на балансе лизинговых компаний, специализир-ся на сдаче в лизинг (аренду) принадлежащей им техники для краткосроч/долгосроч-го исп-мя на договорной основе. «+» - избавляет СМО от необх-ти содержать ремонтную-эксплуатац базу; - возмож-ть применения разного по параметрам и мощности оборуд-ия; - снижение себестоимости работ, особ в усл необх-ти краткосроч исп-ия дорогостоящ техники. Операц-й или экспл-й лизинг, при котором продолжительность службы имущества больше срока сдачи его в аренду по договору, и каждый из арендаторов лишь частично возмещает владельцу ст-сть его им-ва. Фин-й лизинг пред-т сдачу оборуд-я на срок до полной его аморт-и, т.е. аредатор постепенно выплачивает полную стоимость оборуд-ия плюс прибыль от сделки. 5. Строит техника во владении частного ИП

13.5 Орг-ция трансп-го пар­ка в ст-ве. Клас­сиф-я гру­зов. Ви­ды тран­с­пор­та. Рас­чёт кол-ва ав­то­трансп-х ср-в (прин­цип). Орг-ция ав­тотр-та на ст-ве.

Виды транспорта: 1)ж/дт тран-т (нормальной и узкой колеи): 2) А/тр-т. 3)тракторный транспорт 4) Водный тран-т. 5) Возд-й тр-т. На стадии ПОС расчет вып-т по нормативным показ-м для опред-я -ти в транс-х средствах на 1 млн. руб. сметной стоимости СМР в год. В норматив потребности входят все виды автомашин и учит-ся суммарная потр-ть в автотр-ых средствах. По таблицам нормативов определяют потребность в автомобильных прицепах, Гус-х тракторах и прицепах к ним, а также в ж/д подвижном составе для нормальной и узкой колеи. На стадии ППР потребность в средствах тр-та опр-т в сл-м порядке: выявляют потр-ть в перевозках, сос-т схемы грузопотоков; рассч-т грузооборот по кален-м периодам работ (смену, сутки, неделю, месяц и т. д.); подбирают виды тр-х средств; определяют -сть транспортной ед-цы; рассч-т потреб-ть в транс-х средствах по видам и сос-т транспортный (монтажно-транспортный) график или заявку на транспорт.

С технологией строит-го произв-а при разработке КП и техн-х карт связаны схемы орг-ии перевозок строит-х грузов: маятниковая, челночная или челночно-маятниковая. При маятниковой схеме транс-е средство нах-ся на объекте до разгрузки. Челночная схема пред-ет возм-ть работы тягача без простоев под разгрузкой. Для этого в зав-ти от продолж-ти пребывания транспорта под разгрузкой и длины плеча перевозки на каждый тягач выдел-ся неск прицепов. Челночно-маятниковая схема — частный случай предыдущей схемы, когда время разгрузки равно или кратно времени доставки груза. Эффективность работы транспорта зависит от многих факторов: оптимальной комплектации парка машин по типам и грузоподъемности, рационального использования транспортных средств, организации технического обслуживания и ремонта.