9. .Производственная программа тп

Производственная программа - это план работы ТП. ТП бывают эксплуатационные (перевозочный процесс), промышленные (судостроительство).

Производственная программа – это совокупность всех показателей. 4 вида показателей:

1.Натуральные

2.Условно-натуральные (Приведенный ГО). 0,09-воздушный-вес человека+багаж, ЖД-1, авто-0,25

3.Трудовые ( человек и часы работы, норма часов для выполнения работы)

4.Стоимостные (объем продукции или услуг в стоимостных показателях)

Главной задачей при составлении программы – это подтвердить расчетами, что производство в состоянии реально производить необходимое кол-во трансп.услуг в нужные сроки и с требуемым качеством. В плане указывается состав оборудования, поставщики сырья, материалов, комплектующих изделий, условия поставки по цене, количеству и качеству.

Производственная программа включает следующие виды расчетов:

а) Расчет производственной мощности (максимально возможный годовой объем выпуска продукции, при заданных номенклатуре и ассортименте и с учетом наилучшего использования всех имеющихся на предприятии ресурсов);

б) Расчет численности персонала;

в) Расчет фактической заработной платы персонала;

г) Расчет сметы затрат на производство;

д) Расчет себестоимости товарной продукции;

е) Расчет калькуляции себестоимости продукции (услуг);

ж) Расчет цены;

з) Расчет валовой, товарной и реализованной продукции.

Производственная программа включает 3 раздела:

1.установление объемов производства продукции

Грузовые, пассажирские перевозки, промышленные предприятия на транспорте

Объем перевозки ГО, ПО, процент занятых кресел, городские, внутригородские

2.номенклатура перевозок

Перечень грузов может делиться с помощью 3 видов:*отраслевые (по отраслям народного хозяйства)

*по родам груза (по свойствам, присущим только этим видам груза)

*групповые (строительные материалы)

Номенклатура пассажирских перевозок зависит от дальности перевозок, численности населения, его подвижности.

3.определение качественных показателей производственной программы

Перевозимые грузы разнообразны по многим характеристикам: по трудоемкости, скорости перемещения, организаций перевозок. Изменение доли отдельных видов грузов складываются на всех экономических показателях предприятия. Перевозки даже одного и того же вида груза, но на различные расстояния в предприятии рассматриваются как разные виды перевозок.

На ЖД помимо пригородных и дальних выделяют местные, делятся по направлениям, сетям, дорогам (17 железных дорог).

На авто внутригородские перевозки, пригородные, междугородние;

Провозная способность, эксплуатационные возможности, ТО и ремонт.

Уровень пассажирских перевозок можно оценить коэффициентом подвижности населения, который определяется делением числа перевезенных пассажиров или выполненный пасс/км на среднегодовую численность.

10. Пути повышения уровня рентабельности на транспортных предприятиях.

Рентабельность - один из основных показателей эффективности производства в организации, характеризующий уровень отдачи затрат и степень использования средств в процессе производства и реализации продукции.

3 вида рентабельности:

Рентабельность продукции = сумма прибыли от реализации продукции/себестоимость продукции (сумма текущих затрат)

Рентабельность продаж = сумма прибыли от реализации/сумма полученной выручки (доходов)

( сколько предприятие имеет прибыли с 1 рубля продаж)

Рентабельность предприятия = балансовая прибыль/(ОПФ + НОС) *100%

НОС – нормирУемые оборотные средства

На уровень рентабельности ТП влияют изменение прибыли и объемы производственных фондов.

Пути роста рентабельности:

1. Развитие наиболее эффективных отраслей

2. Рационализация размещения предприятия

3. Повышение удельного веса специализированного производства

4. Применение современных методов организации производства и труда в соответствии с требованиями НТП

5. Ускорение внедрения и освоения новой более прогрессивной техники

6. Повышение производительности труда

7. Снижение себестоимости продукции

8. Услуги качества продукции

9. Усиление режима экономики в расходовании материальных трудов и финансовых ресурсов

10. Материальная заинтересованность работников в оплате труда

11. Снижение материалоемкости

12. Снижение трудоемкости

13. Повышение отдачи основных фондов