3.2 Расчет производительности

Теоретическая производительность комбайнов:

Q = 3600m·B·v_пmax·ρ, т/ч

где Q_т – теоретическая производительность, т/ч;

m –мощность разрушаемого слоя;

B –величина заглубления органа;

V_Пmax –скорость подачи исполнительного органа;

ρ –плотность руды(на руднике 2,44 т/м³).

Теоретическая производительность для АМ-75:

Q_т=3600·0,04·1·0,3·2,44=105,408т/ч

Теоретическая производительность для АМ-105:

Q_т=3600·0,075·1,4·0,5·2,44=175,24т/ч

Техническая производительность комбайнов:

Q_тех = Q_т·k_тех.и., т/ч

где Q_т – теоретическая производительность комбайна, т/ч;

k_тех.и. – коэффициент непрерывной работы комбайна с исполнительным органом избирательного действия;

– время простоя комбайна за рабочий цикл, затрачиваемое на маневровые операции и замену инструмента.

– путь, пройденный исполнительным органом за рабочий цикл.

где H_в- высота проводимой выработки, м;

b_н и b_к- ширина нижнего и верхнего основания выработки, м;

Техническая производительность для АМ-75:

Q_тех =105,408·0,5= 52 т/ч

Техническая производительность для АМ-105:

Q_тех =175,24·0,9=157,7т/ч

Эксплуатационная производительность:

Q_э=Q_т·k_эи , т/ч _,

где Т_оп-время простоев по организационно-техническим причинам, мин.

Эксплуатационная производительность для АМ-75:

Q_э=105,408·0,3=31,6т/ч

Эксплуатационная производительность для АМ-105:

Q_э=175,24·0,28=49т/ч

Эксплуатационная производительность учитывающая все виды простоев, является основной для расчёта сменной производительности, т/см

Q_см =Q_э· nсм, где nсм - продолжительность смены,ч.

Сменная производительность для АМ-75:

Q_см = 31,66 = 189,6 т/см.

Сменная производительность для АМ-105:

Q_см = 496 = 294 т/см.

Годовая производительность

Qгод = Qсут ∙ Трп ∙ nсм, где Трп- календарное время работы(305дней).

Годовая производительность АМ-75:

Q_г = 189,63305 = 173484 т/год.

Годовая производительность АМ-105:

Q_г = 2943305 = 269010 т/год.

4.Рудничный транспорт

Доставка руды из очистных выработок осуществляется по следующей схеме – отбитая руда в ленте комбайном типа АМ-105 (или его модификаций) разгружается в ковш погрузо-доставочной машины (c дизельным или электрическим приводом) или кузов автосамосвала, далее транспортируется по слоевому заезду с разгрузкой в рудоспуск и перегружается на магистральный ленточный конвейер и по нему транспортируется до приемного бункера (рудоспуска) скипового подъема СС, где скипами выдается в копер СС. На поверхности руда разгружается в приемный бункер и по конвейерной галерее передается на склад руды (приложение 4).

Для сбора просыпки предусматривается рудоулавливающий узел, оборудованный бункером, с выходным окном на горизонтальную выработку гор.-690м. Уборка просыпки предусматривается отгрузкой в вагонетки ВГ-4,5, с последующим подъемом по КС.

Для бурения восстающих выработок вертикальной подготовки – буровая установка "Роббинс 73АМ-RС", фирмы «Atlas Сopсo», Швеция.

Для доставки людей, материалов и оборудования – самоходная кассетная система «Мультимек» (машина-тягач) фирмы "Normet", Финляндия, с кассетами по перевозке людей (30чел), грузовой платформой, подъемная платформа, самосвальная платформа, кассета для перевозки ГСМ.

Для установки штангового крепления - крепеустановщик анкерной крепи (анкерная каретка) типа Roof Master 2.0 AR D/E (фирмы Mine Master, Польша) или типа Robolt H320 30С (фирма «Tamrock», Финляндия).

Для навески сетки на контур выработки - самоходная кассетная система

«МиШтес» (или «Мультимек», фирмы Nоrmet, Финляндия).

Для производства крепления набрызг-бетонной крепью - самоходная машина для торкретирования выработок типа "Spraymec 6050 W" (фирмы Nоrmet), или торкрет-установок типа "АЛИВА" (фирмы Nоrmet, Финляндия).

Ленточный магистральный конвейер на горизонте -310 является одним из основных видов транспорта руды и породы, которая доставляется на горизонт -410 по рудоспуску.