
- •60. Основные требования к транспортной составляющей в цепях поставок.
- •61. Основные транспортные услуги и формирование добавленной стоимости в цепях поставок.
- •62. Взаимодействие различных видов транспорта в цепях поставок.
- •63. Основные модели экспедирования и типы транспортно-логистических провайдеров в цепях поставок.
- •64. Роль экспедиторов, агентов и брокеров на рынке логистических услуг.
- •65. Преимущества и недостатки использования собственных и наёмных транспортных средств.
- •66. Варианты аутсорсинга транспортных услуг в цепях поставок.
- •67. Основные принципы выбора провайдера на рынке транспортных услуг.
- •68. Понятие логистического центра. Виды логистических центров и их функции в цепях поставок.
- •69. Перевозки в системе hub&spoke. Хабы и транспортный кросс-докинг.
- •70. Оборотные и необоротные транспортные документы. Функции коносаментов и накладных. Мультимодальный коносамент фиата.
- •71. Роль системы инкотермс в организации цепей поставок. Группировка базисов инкотермс по расходно-рисковому принципу.
- •72. Основные принципы выбора базисов инкотермс. Примеры выбора универсальных и специальных базисов в цепях поставок.
- •Группа е
- •3) Группа с
- •4) Группа d
70. Оборотные и необоротные транспортные документы. Функции коносаментов и накладных. Мультимодальный коносамент фиата.
Все существующие транспортные документы делятся на две группы – оборотные и необоротные.
Необоротные: транспортные накладные всех видов транспорта. Выполняемые функции: подтверждение заключения договора перевозки, расписки в приеме груза.
Оборотные: морской коносамент, мультимодальный коносамент, складская расписка и др. Выполняемые функции: подтверждение заключения договора перевозки (кроме складской расписки), расписки в получении груза, распоряжения грузом.
Необоротные документы связаны исключительно с транспортировкой. Оборотные документы символизируют перевозимый товар, являясь предметом торгового оборота, они могут быть переданы, проданы, заложены, такие операции эквивалентны операциям с товаром.
К транспортным документам относятся транспортные накладные и коносаменты различных видов транспорта.
Товарно-транспортная накладная (ТТН) предназначена для учёта движения товарно-материальных ценностей (ТМЦ) при их перемещении с участием транспортных средств и является основанием для списания ТМЦ у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя. Транспортной накладной подтверждается заключение договора перевозки груза, определяются условия перевозки груза, фиксируются сведения о стоимости услуг перевозчика и порядке расчета провозной платы.
Они выполняют следующие основные функции: 1.удостоверяют заключение договора перевозки и содержат условия этого договора; 2.подтверждают принятие перевозчиком груза под свою ответственность (и, соответственно, списание у грузоотправителя товарно-материальных ценностей); 3.позволяют распоряжаться грузом в процессе перевозки, т.е. выдавать его при выполнении определенных условий лицу, не указанному в документе в момент отправления груза.
Эту последнюю (т.н. товарораспорядительную) функцию выполняют только так называемые оборотные транспортные документы – морской коносамент и мультимодальный коносамент ФИАТА
Товарораспорядительная функция коносамента - в процессе перевозке владелец коносамента может продать, передать, заложить его, распоряжаясь, фактически, обозначенным в коносаменте товаром. Данная функция, в частности, значительно расширяет возможности заключения сделок в международной торговле, когда отправитель не указывает конкретного получателя, а во время перевозки определяется наиболее выгодный в текущий период времени покупатель. Прочие – необоротные - перевозочные документы такой возможности не предоставляют.
Формы транспортных документов и порядок их оформления устанавливаются правилами, разработанными в развитие транспортных уставов и кодексов. Транспортные документы оформляются в нескольких экземплярах.
Формы большинства транспортных документов предусматривают указание в них следующей обязательной информации: наименование и местонахождение перевозчика; наименование отправителя и получателя груза; пункты отправления и назначения; наименование груза и его транспортная характеристика (вес, число мест, вид упаковки, особые свойства и т.д.); стоимость перевозки; время и место выдачи документа; другие сведения, предусмотренные соответствующими правилами.
Мультимодальный коносамент ФИАТА (перевозочный документ, выпускаемый экспедитором – оператором мультимодальной перевозки). Мультимодальный транспортный коносамент – это перевозочный документ, который выдается экспедитором для подтверждения того, что он принял груз от поставщика. Данный документ обязывает экспедитора обязательством, сопроводить груз в надлежащем порядке до получателя. Фактом приемки груза и считается коносамент.. В отличие от других перевозочных документов (накладных и морского коносамента) условия выдачи коносамента ФИАТА определяются не международной конвенцией или национальными законами, а рекомендациями международной торговой палаты и ФИАТА – международной ассоциации экспедиторов.