Порядок решения:
Определить минимальный безопасный интервал по формуле:
.
(4.1)
2. Ширина динамического коридора определяется по формуле:
.
(4.2)
3. Коэффициент маневра определяется по формуле:
.
(4.3)
4. Необходимо проверить условие возможности выполнения маневра с учетом дорожной обстановки:
- при объезде сзади:
.
(4.4)
- при объезде спереди:
.
(4.5)
5. Определить поперечное смещение автомобиля, необходимое для безопасного объезда пешехода:
- сзади:
.
(4.6)
- спереди:
.
(4.7)
6. Продольное перемещение автомобиля, теоретически необходимое для его смещения в поперечном направлении на уМ :
.
(4.8)
7. Перемещение автомобиля в продольном направлении, фактически необходимое для выполнения маневра при объезде пешехода, определяется по формуле:
.
(4.9)
8. Определить удаление автомобиля от места наезда на пешехода в момент возникновения опасной обстановки:
.
(4.10)
9. Условие безопасного объезда пешехода определяется по формуле:
.
(4.11)
Сделать вывод о том, имел ли водитель техническую возможность, используя маневр, объехать пешехода.
Практическое занятие № 5
Наезд на неподвижное препятствие (вариант 1-5)
Определить полную и упругую деформацию автомобиля, а также скорость автомобиля перед наездом на неподвижное препятствие, если известна остаточная деформация передней части автомобиля Δ3, коэффициент упругости КУПР, коэффициент восстановления КУД, скорость автомобиля в момент его отделения от препятствия составила υа’ .
Порядок решения:
Определить полную деформацию передней части автомобиля:
Определить упругую деформацию передней части автомобиля:
Определить начальную скорость автомобиля перед наездом:
Практическое занятие № 5
Наезд на неподвижное препятствие (вариант 6-13)
Определить полную и упругую деформацию автомобиля, а также скорость автомобиля перед наездом на неподвижное препятствие, если известна остаточная деформация передней части автомобиля Δ3, коэффициент упругости КУПР, коэффициент восстановления КУД, скорость автомобиля в момент его отделения от препятствия составила υа’ . Водитель применил торможение и на покрытии оставлены следы юза длиной SЮ, замедление при откате jОТ.
Порядок решения:
1. Определить полную деформацию передней части автомобиля:
2. Определить упругую деформацию передней части автомобиля:
3. Определить начальную скорость автомобиля перед наездом:
Практическое занятие № 5
Наезд на неподвижное препятствие (вариант 14-25)
Определить полную и упругую деформацию автомобиля, а также скорость автомобиля перед наездом на неподвижное препятствие, если известна остаточная деформация передней части автомобиля Δ3, коэффициент упругости КУПР, коэффициент восстановления КУД. Известна длина пути отката SПН, замедление при откате jОТ.
Порядок решения:
1. Определить полную деформацию передней части автомобиля:
2. Определить упругую деформацию передней части автомобиля:
3. Определить скорость автомобиля в момент его отделения от препятствия:
4. Определить начальную скорость автомобиля перед наездом:
Таблица 5.1 – Исходные данные к практическому занятию № 5
№ |
Δ3 |
КУПР |
КУД |
υа’ |
SЮ |
jОТ |
SПН |
14 |
0,71 |
1,29 |
0,14 |
- |
- |
5,4 |
0,5 |
15 |
0,73 |
1,30 |
0,086 |
- |
- |
5,5 |
0,65 |
16 |
0,74 |
1,31 |
0,087 |
- |
- |
5,8 |
0,7 |
17 |
0,77 |
1,32 |
0,088 |
- |
- |
5,9 |
0,8 |
18 |
0,78 |
1,16 |
0,089 |
- |
- |
6,0 |
0,85 |
19 |
0,80 |
1,17 |
0,09 |
- |
- |
6,15 |
0,88 |
20 |
0,82 |
1,18 |
0,091 |
- |
- |
6,2 |
0,92 |
21 |
0,85 |
1,19 |
0,095 |
- |
- |
6,3 |
0,95 |
22 |
0,87 |
1,20 |
0,097 |
- |
- |
6,4 |
1,1 |
23 |
0,90 |
1,21 |
0,098 |
- |
- |
6,45 |
1,15 |
24 |
0,91 |
1,22 |
0,099 |
- |
- |
6,5 |
1,25 |
25 |
0,92 |
1,23 |
0,10 |
- |
- |
6,7 |
1,30 |
Таблица 5.1 – Исходные данные к практическому занятию № 5
№ |
Δ3 |
КУПР |
КУД |
υа’ |
SЮ |
jОТ |
SПН |
1 |
0,30 |
1,16 |
0,086 |
1,58 |
- |
2,9 |
- |
2 |
0,35 |
1,17 |
0,087 |
1,31 |
- |
3,0 |
- |
3 |
0,36 |
1,18 |
0,088 |
1,33 |
- |
3,1 |
- |
4 |
0,38 |
1,19 |
0,089 |
1,35 |
- |
3,3 |
- |
5 |
0,40 |
1,20 |
0,09 |
1,36 |
- |
3,5 |
- |
6 |
0,45 |
1,21 |
0,091 |
1,38 |
12,0 |
3,6 |
- |
7 |
0,50 |
1,22 |
0,095 |
1,40 |
8,2 |
4,0 |
- |
8 |
0,55 |
1,23 |
0,097 |
1,41 |
4,1 |
4,2 |
- |
9 |
0,58 |
1,24 |
0,098 |
1,45 |
4,5 |
4,5 |
- |
10 |
0,60 |
1,25 |
0,099 |
1,48 |
5,2 |
4,8 |
- |
11 |
0,65 |
1,26 |
0,10 |
1,50 |
6,4 |
5,0 |
- |
12 |
0,67 |
1,27 |
0,11 |
1,52 |
7,2 |
5,2 |
- |
13 |
0,68 |
1,28 |
0,12 |
1,54 |
7,5 |
5,3 |
- |
14 |
0,71 |
1,29 |
0,14 |
- |
- |
5,4 |
0,5 |
15 |
0,73 |
1,30 |
0,086 |
- |
- |
5,5 |
0,65 |
16 |
0,74 |
1,31 |
0,087 |
- |
- |
5,8 |
0,7 |
17 |
0,77 |
1,32 |
0,088 |
- |
- |
5,9 |
0,8 |
18 |
0,78 |
1,16 |
0,089 |
- |
- |
6,0 |
0,85 |
19 |
0,80 |
1,17 |
0,09 |
- |
- |
6,15 |
0,88 |
20 |
0,82 |
1,18 |
0,091 |
- |
- |
6,2 |
0,92 |
21 |
0,85 |
1,19 |
0,095 |
- |
- |
6,3 |
0,95 |
22 |
0,87 |
1,20 |
0,097 |
- |
- |
6,4 |
1,1 |
23 |
0,90 |
1,21 |
0,098 |
- |
- |
6,45 |
1,15 |
24 |
0,91 |
1,22 |
0,099 |
- |
- |
6,5 |
1,25 |
25 |
0,92 |
1,23 |
0,10 |
- |
- |
6,7 |
1,30 |
Практическое занятие № 6