- •Принципы логистики.
- •2.Основные функции складирования.
- •Выравнивание интенсивности материальных потоков в соответствии со спросом потребителя.
- •Преобразование ассортимента внутрискладского потока в соответствии с заказом клиента.
- •Обеспечение концентрации и хранение запасов.
- •Сглаживание асинхронности производственного процесса.
- •Унитизация партии отгрузки.
- •Предоставление услуг.
- •3.Базовые задачи складской логистики.
- •4. Классификация складов (детальная, интегрированная).
- •Складирование и хранение. Технология, технические средства. Информационное сопровождение.
- •Унитизация и транспортировка грузов. (Определение, формулы определения коэффициентов унитизации и их прикладное значение)
- •Предоставление складских услуг.
- •Разработка системы складирования. Но это вряд ли подойдет как ответ!!!
- •9. Тара и упаковка.
- •Пакетизация грузов.
- •12. Логистический процесс на складе. Разработка технологии, обеспечивающей реализацию концепций логистики.
- •13. Структурная схема базовой логистической системы.
- •Разгрузка и приемка грузов.
- •Внутрискладская транспортировка.
- •Складирование и хранение.
- •17. Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка. Статическая и динамическая технология комплектации.
- •Сбор и доставка порожних грузоносителей.
- •Вопрос 19 Информационное обслуживание склада
- •21. Составляющие системы складирования.
- •22. Общая направленность технической оснащенности склада.
- •23.Складская грузовая единица. Грузоносители и их параметры. Технические средства для транспортировки грузовых пакетов.
- •24. Виды складирования (навалом, напольное, штабельное, стеллажное).
- •25. Оборудование (стационарное) по обслуживанию склада. Комплектовочные столы, весы, сканеры, стеллажи и прочее.
- •26. Складские птм. Подробнее о погрузчиках.
- •27. Складские птм. Подробнее о кранах-штабелерах.
- •28. Системы комплектации (статические, динамические).
- •29. Управление информационными потоками на складе. Fifo, lifo
- •30. Показатели эффективности использования площади и объема склада. Показатели эффективности грузоносителя.
- •34. Методы повышения отказоустойчивости функционирования складов и складских комплексов.
- •38. Информационно-управляющие системы в логистике. Многоуровневая схема управления автоматизированными механизмами на складе.
- •1 Уровень(верхний) стратег-е задачи
- •41. Оптимизация перемещения грузов на складе (совмещение движения грузозахвата).
- •42. Формула расчета производительности птм
- •44. Документальное сопровождение складских грузов.
26. Складские птм. Подробнее о погрузчиках.
К основным видам ПТМ относятся: ручные тележки, электропогрузчики, автопогрузчики, транспортные тележки (робот-тележки – трансроботы), рольганги (приводные, неприводные, автоматизированные), конвейеры (толкающие, подвесные, щелевые), складские краны-штабелеры. Ручные тележки широко используются на складах любой конфигурации. Робот-тележки имеют устройство автономного управления и используются для адресной транспортировки грузов в автоматическом режиме. Рольганги – транспортер, несущей частью которого является вращающиеся конструктивные элементы разной конфигурации (вращающиеся трубы, вр. шарики, ролики), по средством которых осуществляется перемещение грузов.
Элетро и автопогрузчики – эффективное средство перемещения грузов на складе, отличается высокой мобильностью, простотой управления и надежностью. В помещении – электропогрузчики, автопогрузчики на улице. Недостатки: необходимы широкие проходы между стеллажами (исключение специальные узкопроходные автопогрузчики, ограниченная высота подъема грузов до 11,5 метров)
Параметры электропогрузчиков: скорость погрузчика до 20 км\ч, скорость подъема грузозахвата мин 0,5 м\с, скорость опускания вил 0,6 м\с. Также нужно учитывать линейные размеры: ширина – от 2 метров, длина до 3 метров, ширина грузозахвата 1200 мм.
Электропогрузчики:
Управляемые с пола с помощью поводка (поводковые)
Фронтальные
Узкопроходные (с поворотными вилами, с телескопическими вилами)
Поводковые электропогрузчики (с рулевой рукояткой) используют при складировании груза, как в полочные стеллажи, так и в штабель. Фронтальные электропогрузчики предназначены для складирования грузов в полочные, проходные и передвижные стеллажи.
27. Складские птм. Подробнее о кранах-штабелерах.
К основным видам ПТМ относятся: ручные тележки, электропогрузчики, автопогрузчики, транспортные тележки (робот-тележки – трансроботы), рольганги (приводные, неприводные, автоматизированные), конвейеры (толкающие, подвесные, щелевые), складские краны-штабелеры. Ручные тележки широко используются на складах любой конфигурации. Робот-тележки имеют устройство автономного управления и используются для адресной транспортировки грузов в автоматическом режиме. Рольганги – транспортер, несущей частью которого является вращающиеся конструктивные элементы разной конфигурации (вращающиеся трубы, вр. шарики, ролики), по средством которых осуществляется перемещение грузов.
Элетро и автопогрузчики – эффективное средство перемещения грузов на складе, отличается высокой мобильностью, простотой управления и надежностью. В помещении – электропогрузчики, автопогрузчики на улице. Недостатки: необходимы широкие проходы между стеллажами (исключение специальные узкопроходные автопогрузчики, ограниченная высота подъема грузов до 11,5 метров)
Складские краны-штабелеры:
мостовые краны-штабелеры (4-10 секций)
стеллажные краны-штабелеры (2 секции стеллажей)
Высота складирования МКШ – до 10 метров макс, СКШ – до 40 метров.
Основные элементы мостового крана-штабелера: грузозахват, колонна, поворотный круг, мост, тележка. Колонна может быть телескопической и рамной.
Основные элементы стеллажного крана-штабелера: грузозахват, монорельс, колона, плотформа-подъемники. Интенсивно перемещает грузы на большую высоту, скорость до 300 м\мин, высокая надежность.