52 Оборудование для осуществления разгрузки ленточных конвейеров.

Для раз­грузки конвейера в различных точках рабочей ветви применяют плужковые сбрасыватели и раз­грузочные тележки.

Плужковый сбрасыватель представляет собой устройство, которое устанавливается на ленточные конвейеры с целью разгрузить среднюю часть транспортного механизма.

53. Асфальтоукладчики. Классификация. Устройство, принцип работы.

Асфальтоукладчик – является   одним из видов дорожно-строительной техники, предназначен для укладки асфальтобетона при строительстве дорог и других поверхностей с твердым покрытием.

Существует достаточно много разновидностей данного вида строительной техники, но в большинстве случаев асфальтоукладчик vogele и подобная ему техника работает с самосвалом, которые  служит для доставки асфальтобетонной смеси.

Принцип работы

1. В специальный приемный бункер асфальтоукладчика подается асфальтобетонная смесь. В большинстве случаев подача осуществляется из самосвала.

2. Из приемного бункера смесь через питатель постоянно подается в шнековую камеру.

3. В шнековой камере рабочая смесь равномерно распределяется на всю заданную ширину полосы укладки.

4. Уплотнение покрытия происходит с помощью выглаживающих плит.

Конструктивно асфальтоукладчики разделяются на следующие виды:

• по конструктивному исполнению ходовой части: гусеничные и колесные;

• по ширине укладки: 1-3 метра, 2-5 метров, 2,5-8 метров, 3-9 метров, 3-12 метров, некоторые укладчики оборудуются уширителями, позволяющими укладывать дорожное покрытие шириной до16 метров.

54 Навесное оборудование колёсного экскаватора.

ЩЕТКА ДОРОЖНАЯ, ЩЕТКА БУНКЕРНАЯ , ПАЛЕТНЫЕ ВИЛЫ, ГИДРОМОЛОТ, ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, БУР , КОВШИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ФРЕЗЫ ДОРОЖНЫЕ, РОТОРНЫЙ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ, КУЛЬТИВАТОР, ВИЛЫ ДЛЯ ТЮКОВ, ПЕРЕСАДЧИК ДЕРЕВЬЕВ

55. Ковшовые элеваторы. Устройство, принцип работы.

Ковшовые элеваторы служат для перемещения сыпу­чих (цемент, песок) и мелкокусковых (щебень, гравий, шлак) материалов. Несущий орган ков­шового элеватора - ковши, а тяговый - втулочно-роли­ковая цепь или прорезиненная лента, на которой они смонтированы.

При эксплуатации конвейеров особое внимание обра­щают на наличие смазочного материала в подшипниках роликовых опор, правильность хода ленты и степень ее натяжения. Боковое смещение ленты предотвращают по­воротом (в плане) ближних к головному барабану ро­ликовых опор или установкой дефлекторных роликов на вертикальных осях.

Большое распространение в строительстве получили передвижные ленточные конвейеры.

В состав ковшового элеватора входят: при­водная головка загрузочный башмак и тяговый ра­бочий орган. На главном валу приводной головки ук­реплены барабан иди. В башмаке кроне загру­зочного лотка, смонтировано винтовое натяжное устрой­ство Л обеспечивающее натяжение тягового органа. Вертикальные элеваторы обычно имеют защитный кожух

Загружают ковш путем зачерпывания материала или в результате заполнения их материалом, поступаю­щим по загрузочному лотку (гравий, щебень). Такая за­грузка возможна при скорости тягового органа до I м/с и при сомкнутом расположении ковшей. Разгружаются ковши опрокидыванием (гравитационная разгрузка) я за счет действия центробежных сил. Центробежная разгрузка применяется в элеваторах с расставленными ков­шами и скоростью тягового органа более I м/с.