- •13.Разъемные и неразъемные соединения.
- •14.Способы передачи энергии от силового оборудования к рабочим органам в строительных машинах.
- •16.Тормоза, остановы. Устройство, принцип работы.
- •17. Работа фрикционной муфты, её конструкция.
- •19. Классификация силового оборудования. Преимущества, недостатки.
- •20.Дизельный и карбюраторный двигатели. Устройство, принцип работы.
- •22. Стационарный скребковый и передвижной элеваторный разгрузчик. Устройство и принцип работы.
- •23.Основные части и механизмы современного башенного крана, дайте их краткую конструктивную характеристику.
- •24. Принцип работы ленточного тормоза.
- •25. Устройство и работа растворосмесителя.
- •26. Устройство гидравлического привода.
- •28. Подшипники качения. Классификация, устройство, принцип действия.
- •Установки пневмотранспорта бетонной смеси. Устройство, принцип работы.
- •31. Назначение соединительных муфт. Устройство, принцип работы.
- •Классификация механических передач вращательного движения.
- •Ходовое оборудование. Достоинства и недостатки
- •37. Способы передачи энергии от силового оборудования к рабочим органам в строительных машинах.
- •38. Способы измельчения каменных материалов.
- •40. Классификация строительных машин по назначению.
- •41. Факторы, влияющие на производительность землеройно-транспортных машин.
- •43. Перечислите основные группы строительных машин.
- •2.Механич.Оборудование для непрерывного транспортирования материалов:
- •4.Маш.Для подъемно-транспортных работ:
- •44. Устройство и работа роторного траншейного экскаватора.
- •45.Механизм управления гусеничного трактора на месте вокруг центра масс.
- •46.Гидравлический привод и его главные элементы.
- •47.Классификация смесительных машин.
- •49.Классификация машин непрерывного действия. Ленточные конвейеры.
- •50. Основное оборудование, применяемое при гидромеханизации земляных работ.
- •52 Оборудование для осуществления разгрузки ленточных конвейеров.
- •Асфальтоукладчики. Классификация. Устройство, принцип работы.
- •54 Навесное оборудование колёсного экскаватора.
- •Ковшовые элеваторы. Устройство, принцип работы.
- •Механизация и автоматизация дорожных и строительных машин.
- •58.Ребристые конвейерные ленты. Устройство, принцип работы.
- •59.Классификация и рабочее оборудование скреперов.
- •60.Устройство и принцип работы грузовой лебедки башенного крана.
- •61.Основные группы грузоподъемных машин, применяемых в строительстве.
- •62.Навесное и прицепное оборудование гусеничных тракторов.
- •64.Классификация землеройных машин.
- •65. Рабочее оборудование скребкового траншейного экскаватора
- •67. Одноковшовые экскаваторы. Устройство и принцип работы.
- •68. Пневмокамерная муфта. Устройство и принцип работы
- •69. Устройство и принцип работы гидравлических передач.
- •70. Гидромуфты и гидротрансформаторы. Устройство и принцип работы.
- •71.Производительность одноковшовых экскаваторов. Коэффициент использования машины.
- •73.Подшипники качения. Принцип работы. Классификация.
- •74. Оборудование для бестраншейной прокладки труб.
- •76. Роторный траншейный экскаватор. Устройство и принцип работы.
- •77.Классификация грузоподъёмных машин.
- •79. Строительные краны. Классификация. Устройство, принцип работы.
- •80. Двигатель внутреннего сгорания. Устройство и принцип работы.
- •Грунтоуплотняющие машины. Устройство и принцип работы.
- •83.Гибкие элементы строительных машин
83.Гибкие элементы строительных машин
Канаты.
Если канаты или цепи являются составной частью механизма подъема, то их называют грузовыми; при использовании их в качестве тягового органа механизма, перемещающего груз, масса которого воспринимается несущей конструкцией,— тяговыми; при использовании канатов в качестве оттяжки для удержания конструкции — винтовыми или расчальными. Для обвязки поднимаемого груза применяют чалочные или строповые канаты.
Канат может быть одинарной свивки (спиральный канат), когда он непосредственно изготовлен из проволочек, и двойной свивки, когда проволочки предварительно свивают в пряди, а пряди свивают вокруг мягкого или жесткого сердечника в канат. Сердечники служат хранилищем для смазки и для придания канату эластичности. Когда проволоки в пряди и пряди в канате свивают в одном направлении (правом или левом), канаты называются канатами односторонней свивки, если их свивают в противоположных направлениях,— канатами крестовой свивки.
Условия эксплуатации и хранения канатов оказывают большое влияние на их долговечность. Канат необходимо регулярно смазывать и при сматывании с бухт и катушек недопускать петель и жучков.
Цепи. В качестве гибких элементов стропов, грузоподъемных машин, а также тяговых органов ручных талей применяют стальные цепи. По конструктивным особенностям они разделяются на две основные группы: сварные овальнозвенные и пластинчатые. Сварные овальнозвенные цепи комплектуются из отдельных звеньев, изготовленных из стали круглого сечения.
По степени точности изготовления сварные цепи разделяются на комбинированные и некомбинированные. Комбинированные цепи благодаря высокой степени точности изготовления применяют в грузоподъемных механизмах с ручным приводом, где они перемещаются по фасонным колесам и звездочкам. По конструктивным признакам сварные цепи разделяются на коротко-идлинозвенные и с распорками.
В ручных талях и других грузоподъемных устройствах применяют пластинчатые цепи. Пластины фиксируются винтиками, концы которых расклепывают или засверливают и устанавливают шплин.
Для сварных цепей, используемых в качестве строп, k должен быть не менее 5.
При эксплуатации втулочно-роликовые цепи необходимо периодически очищать от грязи и смазывать шарниры. Сварная грузовая цепь допускается к эксплуатации при износе не более 10% первоначального диаметра. При соединении концов цепи между собой и с деталями машины применяются специальные соединительные и концевые звенья.
84. Рассчитать производительность машины периодического действия, если n=22, q=0,3 м3, γ=1,3 т/м.
П = nqγ
