
- •Значение транспорта и его особенности.
- •2. Етс страны.
- •3. Технико-экономические особенности, недостатки и преимущества железнодорожного транспорта.
- •4. Технико-экономические особенности, недостатки и преимущества автомобильного транспорта.
- •5. Технико-экономические особенности, недостатки и преимущества воздушного транспорта.
- •6. Технико-экономические особенности, недостатки и преимущества речного транспорта.
- •7. Технико-экономические особенности, недостатки и преимущества трубопроводного транспорта.
- •8. Технико-экономические особенности, недостатки и преимущества морского транспорта.
- •4 Группа (экономические показатели):
- •11. Габариты на ж/д транспорте (назначение, определения)
- •12. Габарит приближения строений ( дать определение, назначение, вычертить чертеж в указанием основных размеров)
- •13. Габарит подвижного состава (дать определение, назначение, условия применения)
- •Габариты подвижного состава
- •14. Габарит погрузки (дать определение, назначение). Виды негабаритности. Условия перевозки негабаритных грузов.
- •16. Трасса, план и продольный профиль ж.Д. Линии.
- •17. Железнодорожный путь.
- •18. Нижнее строение пути.
- •19. Верхнее строение пути.
- •20. Искусственные сооружения, их виды и назначение.
- •21. Особености проектирования насыпей высотой более 6м в пределах
- •22. Особенности проектирования выемок в недренирующих грунтах.
- •23. Земляное полотно (назначение, виды). Особенности проектирования в кривых участках пути..
- •24. Основные площадки земляного полотна.
- •25. Балластный слой (виды, назначение, особенности).
- •26. Шпалы (назначение, виды, особенности).
- •27. Рельсы. Бесстыковый путь.
- •28. Рельсовые скрепления
- •33. Глухие пересечения, совмещение и сплетение путей
- •34. Съезды (виды, назначение, условия применения).
- •35. Стрелочные улицы (определение, виды).
- •36.Путевое хоз-во
- •37.Тяговый подвижной состав
- •38.Локомотивное хозяйство
- •39.Нетяговый подвижной состав.
- •41.Электроснабжение жд
- •46. Полная и полезная длина сквозных путей.
- •47.Расстановка сигналов на станции. Нумерация светофоров.
- •48. Порядок и нумерация путей, сигналов и стрел переводов на станциях.
- •49. Разъезды (назначение, путевое развитие, основные операции).
- •50.Обгонные пункты.
- •51. Промежуточные станции (назначение, путевое развитие, основные операции)
- •52. Участковые станции (назначение, путевое развитие. Технология работы).
- •53. Сортировочне станции (назначение, путевое развитие, технология работы).
- •54. Сортировочные устройства
- •55. Грузовые станции. (назначение, путевое развитие, основные операции)
- •57.Планирование и организация перевозок. Порядок формирования поездов.
- •58. Классификация поездов. Определение, порядок, нумерация.
- •59.Классификация графиков движения поездов.
- •60. Станционные интервалы, применяемые при построении графика движения поездов.
55. Грузовые станции. (назначение, путевое развитие, основные операции)
Предназначены для массовой погрузки и выгрузки груза.
Эти станции устраивают в крупных промышленных и населенных пунктах.
В зависимости от назначения и характера выполняемой работы они подразделяются:
- неспециализированные (общего пользования), служащие для погрузки и выгрузки всех видов груза
- специализированные – для отдельных видов груза
Основные операции:
- погрузка и выгрузка грузов, перевозимых в больших объемах
- прибытие грузов
– прием поездов с сортировочной станции, технический и коммерческий осмотры вагонов, расформирование передач, хранение грузов, оформление перевозочных документов, уборка вагонов с места выгрузки и их очистка
- могут производиться операции по сортировке мелких отправок, а также грузов для дальнейшего их следования в специальных раздаточных вагонах
На груз. станциях:
-парк приема
-сортир. парк
-парк отправления
-монивровые вытяжки
-сортир. устройства
-груз. устройства и тов.
Билет 56. Пассажирские станции (назначение, Основные операции, путевое развитие)
Располагаются в крупных городах со значительным объемом пас. перевозах.
В зависимости от основного назначения различают три вида пассажирсских станций: станции обслуживающие дальнее, местное и пригородное двиижение; головные, обслуживающие тоьько пригородное движение, и зонные на пригородных участках, включая пересадочные станции в пунктах слияния или пересечения с линиями метрополитена.
На пассажирских станциях осуществляется прием и отправление пассажирских поездов, посадка и высадка пассажиров, их обслуживание, продажа билетов, прием и выдача багажа, хранение ручной клади и др. В своем составе пассажирские станции имеют вокзал с помещениями для обслуживания пассажиров, приемо-отправочные пути и пути для выполнения маневровых операций и временного отстоя вагонов, платформы для посадки и высадки пассажиров, переходные тоннели и мосты, а в ряде случаев почтово-багажные и другие отделения. На крупных пассажирских станциях имеются также вагонные депо и устройства для ремонта и экипировки вагонов, депо пассажирских локомотивов.
-пути для приема и отправления пас. Поездов
-пути для стоянки почтовых и богажн. районах
-привокзальная площадь
-пас. здание или вокзал
-почтовые и багажные склады
2). Технические операции с составными выполняют на пассажирских технических станциях:
-пути для стоянки и форм. пас. составов
-устройства для экипировки пас. вагонов
-устройство для ремонта подвижного состава
- вагономоечные машины
-лок. депо
По расположению путей и вокзалов пассажирские станции могут быть:
-сквозное
-тупиковые
- комбинированные
57.Планирование и организация перевозок. Порядок формирования поездов.
Основная задача планирования и организации пассажирских перевозок состоит в удовлетворении потребностей населения в передвижении при высокой культуре их обслуживания на вокзалах и в поездах. Планы пассажирских перевозок разрабатывают на перспективу и и на год с разбивкой по кварталам.
Перевозочный процесс включает в себя операции по перевозки и обслуживании пассажиров; погрузки\выгрузки грузов; подачи\уборки вагонов; продвижение поездов по участку и т.д.
Транспортирование грузов на ж\д согласно транспортного устава осуществляется в соответствии с заявками грузоотправителей на перевозку грузов. Эти заявки явл.основой для осуществления плана работы ж\д транспорта, а так же для разработки технических норм эксплуатационной работы.
Для организации пассажирских перевозок и развит.соответствующих устр-в, устанавливается ожидаемый объем перевозок в пассажиро километрах. Основой для этого явл.результаты отчетности о выполненных перевозках за последний период, данные о росте населения и др.
Поезд- сформированный и сцепленный состав вагонов с одним\несколькими действующими локомотивами и имеющий установленные сигналы.
По старшенству поезда делятся на: 1.внеочередные; 2.очередные; 3.назначаемые по особым требованиям.
Внеочередные: пожарные и восстановительные поезда; снегоотчистители; спец.самоходный подвижной состав; локомотивы без вагонов.
Очередные: пассажирские скоростные; пос.скорые; остальные пас;почтово-багажные; воинские; грузо-пассажирские; людские поезда; ускоренные груз.поезда; грузовые; хозяйственные; локомотивы без вагонов.