
- •Глава 1 назначение, условия работы
- •1.1. Назначение и виды тяговых аппаратов
- •1.2. Условия работы
- •Глава 2токоведущие части
- •2.1. Провода и катушки
- •1.1. Назначение и виды тяговых аппаратов 14
- •2.2. Контакты и контактные элементы
- •Нагревание контактов и их расчет
- •2.4. Кинематика коммутирующих контактов
- •Глава 3 электрическая дуга и устройства дугогашения
- •3.1. Свойства и характеристики электрической дуги
- •3.2. Динамические характеристики дуги
- •3.3. Элементы дугогасительных систем
- •3.4. Магнитное дугогашение
- •Газовое дугогашение
- •Приводы тяговых коммутационныхаппаратов виды приводов, их статика и динамика
- •1.1. Назначение и виды тяговых аппаратов 14
- •Индивидуальные электропневматические приводы
- •Электромагнитные приводы аппаратов
- •4.4 Групповыеэлектропневматические приводы
- •4.5 Двигательные приводы тяговых аппаратов
- •Глава 5 аппараты защиты и реле
- •5.1 Принципы работы систем и аппаратов защиты
- •5.2 Главные и быстродействующие выключатели э.П.С.
- •5.3 Электромеханические реле
- •5.4 Электромеханические регуляторы
- •Глава 6 параметрические и бесконтактные приборы и устройства
- •6.1 Резисторы
- •6.2 Реакторы
- •6.3 Магнитные усилители
- •6.4 Полупроводниковые приборы
- •Глава 7 аппараты цепей управления и вспомогательных цепей
- •7.1 Общие сведения
- •7.2 Распорядительные аппараты управления
- •7.3 Аппараты и устройства связывания
- •7.4 Аккумуляторные батареи
- •7.5 Устройства отопления, освещения и сигнализации
- •Глава 8 токоприемники
- •8.1 Условия работы токоприемников
- •8.2 Характеристики токоприемников
- •8.3 Конструкция токоприемников для верхнего контактного провода
- •8.4 Принципы расчета токоприемников
- •8.5 Токоприемники для контактного рельса
Глава 2токоведущие части
2.1. Провода и катушки
Силовые цепи |
10 |
Вспомогательные цепи |
2,5 |
Цепи управлени |
1,5 |
» отопления |
4
|
Заземления разрядников |
16 |
» других аппаратов |
4 |
Блоки электронных аппаратов |
0,35 |
Провода и шины. В состав токоведущих частей аппаратов входят проводники различных видов, являющиеся как частью аппарата, так и используемые для соединения его с другими элементами оборудования.
Провода э.п.с. работают в особых условиях и поэтому отличаются от проводов для стационарного оборудования. В качестве основных соединительных применяют специальные одножильные провода повышенной гибкости с медными жилами, усиленной резиновой изоляцией и усиленной противогнилостной оплеткой марки ПС или в резиновых шлангах марки ПСШ на напряжения 1, 2, 3 и 4 кВ. Провода ПС прокладывают в кузове пучками или в кондуитах — тонкостенных стальных трубах, провода ПСШ — без дополнительной защиты на открытом воздухе. Для цепей управления предназначены провода на напряжения 1 и 2 кВ. В поездных цепях управления используют 16- и 37-жильные провода (площадь сечения жилы 2,5 мм3) в общей усиленной оплетке марки ПСЭО (ППСРМО) или в резиновом шланге марки ПСЭШ (КПСРМ-660) на напряжения 1 и 2 кВ.
Провода других марок, применяемые в промышленном оборудовании, используют только для внутренних соединений аппаратов, если устранено воздействие на них вибраций и других возмущений. Попытки применить на э. п. с. гибкие провода с алюминиевыми жилами не увенчались успехом вследствие их недостаточной гибкости и низкой усталостной прочности.
Исходя из механической прочности и электрических нагрузок устанавливают минимальную площадь сечения, мм2, проводов различных цепей э. п. с.:
Для силовых цепей применяют медные, алюминиевые или стальные (расположены на крыше) шины, изоляционные крепления которых должны быть устойчивыми к тряске. При установке и монтаж
Провода
соединяют зажимными контактами,
обязательно предусматривая
меры, предотвращащие саморазвинчивание.
Рис. 2.1. Принципиальная схема (а) и фактическое исполнение (б) разветвления в системах электрооборудования э.п.с.
Жесткие шины соединяют с аппаратами и машинами гибкими проводами.
Из-за недостаточной устойчивости к тряске вне аппаратов нельзя наращивать провода пайкой, исключая малоответственные ответвления, например к осветительной арматуре. Все соединения производят на зажимах аппаратов; на каждый зажим можно устанавливать два-три наконечника проводов 1—3 (рис. 2.1).
Все разборные электрические соединения осуществляют, только применяя наконечники или соединительные шины. Не допускается использовать кольца, скрутки, открытые наконечники или зажимы, из которых провод может выскользнуть при ослаблении крепления. Устанавливать зажимы для гибких проводов без наконечников можно только у выводов резисторов и в других случаях, когда температура проводника может превышать допустимую для припоя.
Для силовых и вспомогательных цепей наиболее практичны и надежны наконечники, показанные в пп. 1 и 2 табл. 2.1. Припаиваемые наконечники с обжимными кольцами для механической разгрузки жил (пп. 4 и 5) применяют для проводов с малой площадью сечения, преимущественно проводов цепей управления. Для таких проводов перспективно применение наконечников обжимного типа (п. 6), не требующих пайки, которые широко используют в зарубежной практике и на отечественных заводах.
Площадь
поперечного сечения жил проводов
определяют по условиям теплового
баланса при допустимом превышении
температуры
(2.1)
где
— удельное сопротивление проводника;
ато
— коэффициент теплорассеяния, П —
периметр проводника.
Вводят
понятие коэффициента формы сечения
проводника, от которого зависит
интенсивность теплорассеяния:
учетом
(2.2)
Значения коэффициентов формы зависят от сечения проводника (табл. 2.1)
Приведенные
соотношения относятся к проводникам
без изоляции ИЛИ с тонким изоляционным
слоем. Для проводников с толстым
изоляционным слоем нагрузки выбирают
в зависимости от допустимого
превышения температуры их изоляции
.
При этом допустимое превышение
температуры проводника
Рис. 2.2. Номинальный ток для проводов с резиновой изоляцией в зависимости от S
Перепад температуры в изоляции
где
,
— соответственно мощность установившихся
потерь и поверхность теплоотдачи на 1
м длины проводника;
,толщина
изоляции;
,
— коэффициент теплопроводности
изоляции.
Номинальный ток зависит от площади сечения (рис. 2.2) проводов. При непостоянных нагрузках расчет ведут на эффективный ток
где i — текущее значение тока в продолжении рассматриваемого цикля работы продолжительностью Т.
При повторно-кратковременных (ПВ) режимах с током I и продолжительностью включения tnB в абсолютных цифрах
Iэф
=I
Площади сечения проводов нормированы, в условиях э.п. с. для них нормированы допустимые нагрузки при различных значениях ПВ (табл. 2.3).
Таблица (2.3)
-
Площадь
Сечения,
Допустимый ток, А, при
Площадь
Сечения,
Допустимый ток, А, при
1
0,40
0,25
1
0,40
0,25
1,5
7
7
7
25
90
120
155
2,5
11
11
11
35
106
145
185
4
18
18
18
50
135
185
235
6
25
25
25
70
170
235
330
10
43
60
75
95
205
285
355
16
64
90
110
120
240
335
420
Таблица(2.4)
Площадь Сечения,
|
Диаметр Проволоки, мм |
Размеры Провода, мм |
|
Площадь Сечения,
|
Диаметр Проволоки, мм |
Размеры Провода, мм |
|
1,5 |
0,08 |
2,3 |
17 |
10 |
0,13 |
6,7 |
50 |
2,5 |
0,10 |
2,6 |
24 |
10 |
0,08 |
2,5x10 |
50 |
4 |
0,13 |
4 |
30 |
25 |
0,10 |
4x14 |
105 |
6 |
0,13 |
5,4 |
38 |
35 |
0,10 |
4x20 |
120 |
Приведенные в табл. 2.3 данные соответствуют температуре окружающего воздуха 40°С и обычным условиям охлаждения. При ухудшении этих условий (например, для пучков с большим числом проводов) допустимые нормы токов снижают. В случае параллельного включения нескольких проводов из-за неточного распределения нагрузки между ними площади сечения принимают с запасом 10-15%.
Шины прямоугольного сечения целесообразно устанавливать на узкое ребро и окрашивать в черный цвет. Необходимая площадь сечения шин при этих условиях определяется плотностью тока в них j=I/s.
Для нормально охлаждаемых шин из меди, установленных на узкое ребро, принимают j= 4 6 А/мм2. Большие значения относятся к шинам, имеющим небольшие площадь сечения и толщину, меньшие — к шинам, рассчитанным на большие токи и имеющим большую толщину. При неокрашенных и особенно полированных шинах плотность тока снижают до 0,72—0,85 от приведенных значений. Площадь сечения алюминиевых шин принимают исходя из допустимой плотности тока, равной 0,6—0,62 плотности для аналогичных медных шин.
Гибкие шунты соединяют подвижные токоведущие части с неподвижными. При сравнительно небольших изгибах и для токов более 300—400 А применяют гибкие шунты, набранные из полос мягкой медной ленты (фольги), толщиной не более 0,01 мм. Если перемещение подвижных частей значительно или происходит в нескольких плоскостях, применяют гибкие шунты, сплетенные из высокогибкого провода марки ПЩ. При токах более 100 А, когда площадь сечения превышает 10 мм2, шунту придают прямоугольное сечение, сплетая его из круглых проводов ПЩ (табл. 2.4).
Для больших токов шунты составляют из нескольких шунтов меньшей площади сечения, соединяя их в общих наконечниках (см. табл. 2.1, рис. з). Для сохранения гибкости составного шунта, имеющего несколько слоев, надо выбирать длины составляющих шунтов исходя из рис. 2.3:
(2.4)
где
—
длины прямых участков, мм;
—полная длина слоя п,
мм;
— угол выкружки рад. ; R
— радиус внутренней выкружки шунта,
мм; а
— толщина слоя шунта, мм.
Аналогично выбирают длины медных полос для фольговых шунтов. Зазор между полосами принимают примерно равным толщине полосы, при этом уравнение (2.4) примет вид
+
.
(2.5)
Катушки тяговых аппаратов. В исполнительных системах катушки используют для создания м. д. с. в их приводах и дугогасительных устройствах, в распорядительных системах — в качестве чувствительных элементов, воспринимающих различную информацию о токах, напряжениях и других величинах. Катушки — основная часть реакторов различного назначения.
По конструкции катушки обычно подразделяют на проволочные, изготовляемые из изолированного провода обычно круглого сечения, и шинные, изготовляемые из шинных проводников, как изолированных заранее, так и изолируемых в процессе намотки. Шинные катушки, например дугогасительные, часто выполняют без витковой изоляции, при этом междувитковой изоляцией служит воздух.
Проволочные катушки получили наибольшее распространение; их обычно изготовляют из круглого обмоточного провода диаметром до 3—4 мм. Конструкции таких катушек зависит преимущественно от напряжения, на которое они рассчитаны. Низковольтные катушки (рис. 2.4) обычно включают в цепи управления напряжением 50—110 В. Испытательное напряжение для них 1,5 кВ.
Намотка катушки рядовая, через каждый слой обмотки проложена телефонная бумага. Концы обмотки скручивают втрое, изолируют электротехническим чулком и припаивают к выводам.
Рис.2.3 К расчету дины многослойных гибких шунтов
Для низковольтных катушек такая изоляция внутреннего вывода вполне достаточна. Под выводами укладывают дополнительные изолирующие прокладки, которые закрепляют на катушке однослойным бандажом из
кордной нити. Снаружи катушку изолируют стеклолентой, внутрь катушки плотно устанавливают стальную втулку, предотвращающую механические повреждения. Такие бескаркас- ные катушки наиболее просты в. изготовлении, но из-за недостаточной изоляции внутреннего вывода мало пригодны для высоких напряжений. Проволочная катушка (рис. 2.5) применена, например, в реле боксования; она рассчитана на рабочее напряжение 110—220 В, но может выдерживать напряжение до 1500 В. Катушка разделена изоляционной шайбой по высоте на две равные части; обмотка на обеих частях / и II выполнена раздельно, как это представлено в схеме а. Это рядовая обмотка, в ней телефонная бумага проложена через каждые два слоя. Внутренние концы обеих обмоток соединяют в нижнем слое (возможна даже обмотка без соединения пайкой или сваркой), оба вывода отходят от внешних витков. Выводы сделаны из провода ПС-1000.
Подобную катушку можно выполнить только каркасного типа. В рассматриваемой конструкции использован сборный каркас, состоящий из двух пластмассовых фланцев 8, связанных металлическим каркасом 9. Между фланцами и каркасом в качестве изоляции проложено несколько слоев стеклоткани и стеклоленты. Такая конструкция позволяет использовать одинаковые фланцы, изоляционные шайбы, металлические каркасы для катушек различных размеров. По сравнению с катушкой, показанной на рис. 2.4, здесь существенно усилена внешняя изоляция. Обмотка покрыта стеклолентой и, кроме того, защищена от механических повреждений электрокартоном 6.
Таблица 2.5
-
Класс изоляции
Превышение температуры, катушек, ℃
Класс изоляции
Превышение температуры, катушек, ℃
многовитковых
реактора
многовитковых
реактора
A
85
85
F
125
155
E
95
115
H
150
180
B
105
130
Рис. 2.4. Низковольтная проволочная катушка реле:
1-лента ЛЭС 0,2мм; 2-нить хордная; 3- провод АЭТВ 0,47мм; 4,6- прокладки; 5- стеклоткань; 7- бумага телефонная; 8-скоба; 9- шайба пружинная; 10- винт;11- вывод; 12-втулка стальная.
Рис. 2.5, Схема (а) и конструкция (б) катушки реле боксования:
1-провод
ПЭВ или ПЭТВ 1мм; 2-шайба;3-стеклоткань;4-провод
ПС-1000 ,11,5м
;
5-стеклолента, 0,16мм;6-электрокартон,
0,5мм; 7-нить хордная;8-фланец;9-каркас;10,11-стеклоткань.
Рис.2.6 к расчету проволочных котушек
Анализ конструкции аппаратов показывает, что основные размеры применяемых в них проволочных катушек (рис. 2.6) связаны определенными соотношениями, которые обусловлены рациональным исполнением аппаратов:
где DH, DB — соответственно наружный и внутренний диаметр катушки; H— ее высота.
Размеры проволочных катушек зависят от большого числа факторов и прежде всего от их допустимых превышений температуры тд. В табл. 2.5 приведены значения тд для катушек тяговых аппаратов
Рис. 2.7 Рис. 2.8
Рис. 2.7. Коэффициент заполнения обмоток проволочных катушек в зависимости от диаметра d провода:
I -эмалированные провода ПЭЛ, ПЭВ, ПЭВА, ПЭТВ и др.; 2 — то же с однослойной волокнистой изоляцией: ПЭЛШО, ПЭЛВО и др.; 3 — то же с двухслойной волокнистой изоляцией ПБД, АПБД, ПСД, АПБС, ПСКД и Др.
Рис.
2.8. Распределение превышения температуры
продолжительного режима но радиусу R
проволочной
катушки при Н=120
мм,
=60
мм
при температуре окружающего воздуха до +40 °С по ГОСТ 9219—88.