- •Курсовой проект по деталям машин
- •3.Кинематичекий расчет и выбор электродвигателя. Подготовка исходных данных для ввода на эвм.
- •3.1.Определение частоты вращения звёздочки
- •3.2.Определение синхронной частоты вращения двигателя
- •3.3.Определение мощности и выбор электродвигателя
- •3.4.Разбивка передаточного числа по отдельным передачам
- •3.5.Подготовка исходных данных для ввода на эвм
- •3.6.Результаты расчета на эвм
- •4.Расчет валов редуктора
- •4.1.Расчет быстроходного вала
- •4.2.Расчет промежуточного вала
- •4.3.Расчет тихоходного вала
- •5.Расчет подшипников
- •5.1.Расчет подшипников под тихоходный вал
- •5.2.Расчет подшипников под промежуточный вал
- •5.3.Расчет подшипников под быстроходный вал
- •6.Расчет шпонок валов редуктора
- •6.1.Расчет шпонок тихоходного вала
- •6.2.Расчет шпонок промежуточного вала
- •6.3.Расчет шпонок быстроходного вала
- •7.Расчет элементов корпуса редуктора
- •8.Выбор смазки
- •9.Выбор муфты
- •10.Пример расчета допусков форм расположения поверхностей
- •11.Расчет приводного вала
- •11.1.Проектировочный расчет
- •11.2.Проверочный расчет
- •11.3.Проверка вала на жесткость
- •11.4.Расчет подшипников
- •11.5.Расчет шпонок
- •12.Выбор параметров звездочки
- •12.1.Расчет и выбор параметров цепи
- •12.2.Параметры звездочки.
- •12.3.Расчет предохранительного устройства
- •13.Приложение
- •14.Список литературы
5.Расчет подшипников
5.1.Расчет подшипников под тихоходный вал
|
Обозначение подшипника |
|
|
|
|
Шарики |
Грузоподъемность | ||
|
|
|
|
| |||||
|
310 |
50 |
110 |
27 |
3,0 |
19,05 |
8 |
4850 |
3630 |
ч,
об/мин,
н.
Определяем реакции в опорах:
н;
н.
![]()
,
значит, расчет ведем по опоре А (наиболее
нагруженный подшипник).
Определяем эквивалентную нагрузку:
.
- коэффициент
безопасности;
- температурный
коэффициент;
Согласно [1; 104;
табл.7.4]
,
.
- коэффициент,
учитывающий, какое из колец подшипника
вращается.
(т.к. вращается
наружное кольцо).
Для
согласно [1; 104; табл.7.1]:
;
![]()
н.
![]()
н.
5.2.Расчет подшипников под промежуточный вал
|
Обозначение подшипника |
|
|
|
|
Шарики |
Грузоподъемность | ||
|
|
|
|
| |||||
|
306 |
30 |
72 |
19 |
2,0 |
12,3 |
8 |
2200 |
1510 |
ч,
об/мин,
н.
Определяем реакции в опорах:
н;
н.
![]()
,
значит, расчет ведем по опоре В (наиболее
нагруженный подшипник).
Для
согласно [1; 104; табл.7.1]:
;
![]()
н.
![]()
н.
5.3.Расчет подшипников под быстроходный вал
|
Обозначение подшипника |
|
|
|
|
Шарики |
Грузоподъемность | ||
|
|
|
|
| |||||
|
306 |
30 |
72 |
19 |
2,0 |
12,3 |
8 |
2200 |
1510 |
ч,
об/мин,
н.
Определяем реакции в опорах:
н;
н.
![]()
,
значит, расчет ведем по опоре В (наиболее
нагруженный подшипник).
Для
согласно [1; 104; табл.7.1]:
;
![]()
н.
![]()
н.
6.Расчет шпонок валов редуктора
6.1.Расчет шпонок тихоходного вала
н∙м
Под колесо:
Согласно[2; т.2; 542] по
мм
выбираем шпонку:
мм,
мм,
мм.
Согласно[2; т.2; 544] для выбранной шпонки:
мм.
,
где согласно[2; т.2; 554] при неподвижных шпонках для сопрягаемых элементов из чугунного литья, стального литья:
МПа
(под колесо);
МПа
(под муфту).
мм
мм,
принимаем
мм.
Под муфту:
Согласно[1; 431;
табл.24.27] для хвостовика с номинальным
диаметром
мм
принята следующая шпонка:
мм,
мм,
мм.
Согласно[2; т.2; 544] для данной шпонки:
мм.
мм
мм,
принимаем
мм.
6.2.Расчет шпонок промежуточного вала
н∙м
Под колесо:
Согласно[2; т.2; 542] по
мм
выбираем шпонку:
мм,
мм,
мм.
Согласно[2; т.2; 544] для выбранной шпонки:
мм.
![]()
мм
мм,
принимаем
мм.
6.3.Расчет шпонок быстроходного вала
н∙м
Под муфту:
Согласно[1; 431;
табл.24.27] для хвостовика с номинальным
диаметром
мм
принята следующая шпонка:
мм,
мм,
мм.
Согласно[2; т.2; 544] для данной шпонки:
мм.
мм
мм,
принимаем
мм.
7.Расчет элементов корпуса редуктора
|
№ |
Элемент корпуса редуктора |
Рекомендации |
Значение |
|
|
Толщина стенки корпуса редуктора |
[1; 257]
|
|
|
|
Ширина фланца |
[8]
|
|
|
|
Диаметр болтов |
[1; 264]
|
|
|
|
Диаметр штифта |
[1; 266]
|
|
|
|
Ножки корпуса |
[1; 268; рис.17.18]
|
|
|
|
Диаметр болтов ножек корпуса |
[1; 267]
|
|
|
|
Расстояние между болтами, скрепляющими редуктор |
[8]
|
|
|
|
Зазоры
|
[8]
|
|
