Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кинематический и силовой расчет привода. Курсовая работа по деталям машин.rtf
Скачиваний:
53
Добавлен:
20.05.2014
Размер:
1.17 Mб
Скачать

1 Кинематический и силовой расчет привода

Целью кинематического и силового расчета является определение мощности электродвигателя и его подбор; определение общего передаточного отношения привода и разбивка его по ступеням.

Таблица 1.1

Наименование параметра

Обозначение

Расчетные формулы и указания

КПД упругой муфты

ηм

ηм=0,99

КПД пары подшипников качения

ηпк

ηпк=0,995

Общий КПД привода

ηо

По формуле (1.2)

==0,992∙0,995==0,97

По формуле (1.1)

Необходимая мощность двигателя, кВт

Nэ

Nэ=P∙V∙

∙10-3/=1500∙1,5∙

∙10-3/0,97=2,2

Частота вращения ведомого вала, мин-1

nпр

По формуле (1.3)

nпр===

=159

Принятый двигатель

-

90L6/955 – по рекомендациям

Характеристика двигателя

-

Р=2.2 кВт; nэ=955 мин-1

Передаточное отношение редуктора

iзп

iзп = nэ/ nпр=955/159=6

Уточненные значения частот вращения и моменты на валах редуктора

Таблица 1.2

Вал

Частота вращения, мин-1

Крутящий момент (Т), Н∙м

Первый

n1= nэ=955

Т1=9,55∙103∙(Р/nэ)=9550∙(2,2/955)=

=22

Второй

n2=n1/iзп=955/6=159

Т2= Т1∙iзп =22∙6=132

2 Расчет цилиндрической передачи редуктора

2.1 Критерии работоспособности цилиндрических передач

Критерием работоспособности закрытых зубчатых передач является прочность зубьев: активных поверхностей и изгибная.

Расчет зубчатых передач проводится в два этапа: проектировочный – из условий контактной выносливости определяются основные размеры передачи и проверочный – при известных параметрах передачи и условиях ее работы определяют контактные и изгибные напряжения и сравниваются с допускаемыми по выносливости материала. В результате проверочного расчета могут быть уточнены размеры передачи, материал и термохимическая обработка зубьев колёс.

2.2 Исходные данные для расчета цилиндрической передачи

Исходные данные при расчете быстроходной ступени:

Т1=22 Н∙м, Т2=132 Н∙м, n1=955 мин-1, iзп=6; с целью снижения шума зубчатая пара изготавливается с косозубыми колесами. Согласно рекомендациям принимаются материал и термообработка шестерни и колеса: шестерня – сталь 40Х, σв=790 МПа, σт=640МПа, термообработка улучшение, НВ 235 – 262; колесо – сталь 45, σв=780 МПа, σт=540 МПа, термообработка нормализация, НВ 235 – 262. При этом обеспечивается приработка зубьев.

2.3 Допускаемые контактные напряжения

Таблица 2.1

Наименование параметра

Обозначение

Расчетные формулы и указания

Предел контактной выносливости поверхностей зубьев шестерни и колеса, МПа

σнlimb

По табл. 4.1

σнlimb1=17∙НRC+200=17*50+200=1043

σнlimb2=2ННВ+70=2∙235+70=540

Коэффициент безопасности для шестерни и колеса

Sн

Sн1=1,1 – для шестерни и колеса с однородной структурой материала (улучшение)

Коэффициент, учитывающий шероховатость поверхностей зубьев

ZR

ZR=0,95 – при Ra=2,5 – 1,25

Коэффициент, учитывающий окружную скорость

ZV

ZV=1 - принимается ориентировочно

Коэффициент нагрузки в сутки по часам

Ксут

Ксут=0,33 - исходные данные

Коэффициент нагрузки в году по дням

Кгод

Кгод=0,7 - исходные данные

Срок службы в годах

L

L=5 - исходные данные

Число часов работы передачи за расчетный срок службы, ч

t

t=24 Ксут365∙КгодL =240,33∙3650,7∙5=10118

Число зацеплений зуба за один оборот колеса

С

С=1

Частота вращения шестерни, мин-1

n1

n1=955

Крутящие моменты, передаваемые шестерней в течение соответствующих промежутков времени

Тi

ti

Согласно графика нагрузки:

Т1=22; t1=0,45∙t=0,45∙10118=4553

Т2=0,6∙Т1=13,2; t2=0,55∙10118=5565

Эквивалентное число циклов перемены напряжений зубьев шестерни и колеса

NНЕ

NНЕ1=60∙с∙n1∙[()3∙ti]=60∙1∙955∙[()3∙4553+()3

∙5565]=330∙106

NНЕ2=NНЕ1/iп=330∙106/6= =55∙106

Базовое число циклов перемены напряжений

NНО

По рис. 4.1 твердость зубьев шестерни и колеса

NНО1=17∙106; NНО2=15∙106

Коэффициент долговечности для шестерни и колеса

КНL

При NНЕ/ NНО>1 и переменной нагрузке

КНL1= КНL2=1

Допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса, МПа

σНР

По формуле (4.2)

σНР1=∙ZR∙ZV ∙ ∙КНL=∙0,95∙1∙1=900

σНР2=∙ZR∙ZV ∙ ∙КНL=∙0,95∙1∙1=466

σHP= 0,45(σHP1+ σHP2)= 614,7

Допускаемое предельное контактное напряжение зубьев колеса, как менее прочного, МПа

σНРmax

σНРmax=2,8∙σТ= 2,8∙540=1512, при Н2<HB350

Допускаемое предельное контактное напряжение зубьев колеса, как менее прочного, МПа

σНРmax

σНРmax=2,8∙σТ= 2,8∙540=1512, при Н2<HB350

Соседние файлы в предмете Детали машин и основы конструирования