- •Экзаменационный билет № 1
- •1)Назовите виды то и характер выполняемых работ каждого вида?
- •2) В каких местах рулевое управление контролируют внешним осмотром?
- •3) В чем состоит сущность процесса комплектовании деталей?
- •Экзаменационный билет № 2
- •1)Какие методы организации работ по то автомобилей применяются на атп?
- •2)Какие синтетические материалы применяют при восстановлении деталей?
- •Экзаменационный билет № 3
- •Экзаменационный билет № 4
- •1)Назовите последовательность сборки автомобильного двигателя.
- •2)Перечислите основные неисправности аккумуляторных батарей, определяющие срок их службы.
- •3)Как регулируют стояночную тормозную систему?
- •Экзаменационный билет № 5
- •1)Как производится очистка сточных вод с поста мойки автомобилей?
- •2)Какие параметры аккумуляторных батарей проверяют при то?
- •3)Назовите основные неисправности кузовов и кабин и способы их устранения.
- •Экзаменационный билет № 6
- •1. Перечислите подъемно-осмотровое и транспортирующее оборудование, используемое при то автомобилей? Виды подъёмно-транспортного оборудования
- •3. Какие средства механизации используют при уборке и мойке кузовов и кабин автомобилей?
- •Экзаменационный билет № 7
- •Назовите оборудование, применяемое для смазывания и заправки автомобилей.
- •Какие требования техники безопасности надо выполнять при то аккумуляторных батарей?
- •Экзаменационный билет № 8
- •1. Назовите методы контроля технического состояния двигателя.
- •2. Какие работы выполняют при установке зажигания?
- •3. Какие виды работ выполняют при то дополнительного оборудования автомобилей? Экзаменационный билет № 9
- •Какие параметры двигателя определяют при диагностировании?
- •2. В чем состоит то генераторов без снятия их с двигателя?
- •3. Дайте определения текущего и капитального ремонта автомобилей.
- •Экзаменационный билет № 10
- •1. В чем состоит технологический процесс общей сборки автомобиля?
- •2. Перечислите основные неисправности и расскажите последовательность то стартеров.
- •3. Дайте краткую характеристику видам ремонта.
- •Экзаменационный билет № 11
- •1. Назовите основные неисправности механизмов двигателя и способы их устранения.
- •2. Какие основные неисправности приборов освещения и порядок их то?
- •3. Перечислите методы организации ремонта автомобилей.
- •4. Как осуществляется сборка коленчатого вала с маховиком и сцеплением? Экзаменационный билет № 12
- •1 . Каков порядок контроля и регулировки зазоров привода клапанов в механизме распределения двигателя?
- •Экзаменационный билет № 13
- •2. Перечислите основные неисправности предохранителей и расскажите порядок их то.
- •3. Назовите основные виды изнашивания деталей.
- •4. Расскажите о технологии восстановления гильз цилиндров, поршней и поршневых пальцев. Экзаменационный билет № 14
- •1 . Перечислите работы, выполняемые при то охлаждающей системы.
- •2. Расскажите, какие меры безопасности необходимо соблюдать при то электрооборудования автомобилей?
- •3. Перечислите характерные дефекты деталей.
- •4. В чем состоят особенности процесса сборки цилиндропоршневой группы?
- •Экзаменационный билет № 15
- •1 . Каков порядок проверки уровня охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения двигателя?
- •2. Назовите основные неисправности сцепления и способы их устранения.
- •3. Каков порядок постановки автомобилей в текущий ремонт?
- •Расскажите о технологии восстановления головок цилиндров.
- •Экзаменационный билет № 16
- •1. Как осуществляют промывку системы охлаждения двигателя?
- •2. Перечислите основные неисправности коробки передач и назовите способы их устранения.
- •3. Назовите основные работы, выполняемые при текущем ремонте.
- •Экзаменационный билет № 22
- •Экзаменационный билет № 23
- •Экзаменационный билет № 24
- •2. Расскажите об особенностях контрольных, смазочных и регулировочных работ карданной передачи и заднего моста автомобиля.
- •3. Какие задачи решаются при дефектации деталей?
- •4. Каков порядок работ при ремонте кузовов, кабин и платформ?
- •Экзаменационный билет № 25
- •1 Описать проверку уровня топлива в поплавковой камере.
2. Перечислите основные неисправности предохранителей и расскажите порядок их то.
3. Назовите основные виды изнашивания деталей.
Адгезионный износ возникает в условиях трения, когда два гладких тела скользят друг по другу и частицы материала, вырванные с одной поверхности, прилипают к другой. Этот вид износа имеет место, когда атомы контактирующих поверхностей входят в близкий контакт. На площадях контакта при скольжении поверхностей всегда существует вероятность того, что из-за адгезионных сил разрушение этого контакта происходит не по первоначальной поверхности раздела одного материала, а внутри него.
Абразивный износ возникает в условиях трения, когда более твердые шероховатые поверхности скользят по более мягким, царапают или пропахивают ее, образуя свободные частицы. Абразивный износ может возникнуть и тогда, когда твердые частицы попадают между поверхностями фрикционной связи и изнашивают их.
Коррозионный износ имеет место, когда контакт поверхностей происходит в коррозионных средах. В процессе скольжения образующиеся на поверхности пленки разрушаются и коррозионное воздействие распространяется вглубь материалов.
Поверхностная усталость наблюдается во время многократного скольжения или качения по одним и тем же поверхностям с непрерывно повторяющимися циклами нагружения и разгрузки. По ГОСТ 27674-88 различают механическое, коррозионно-механическое и электроэрозионное изнашивание, а изнашивание деталей машин и механизмов принято классифицировать по причинам, в соответствии с которыми различают механическое, коррозионно-механическое, абразивное, гидроабразивное, газообразивное, эрозионное, кавитационное, усталостное, окислительное, электроэрозионное изнашивание и фреттинг-коррозию. К основным явлениям и процессам при трении и изнашивании относятся: схватывание, перенос материалов, задирание, выкрашивание и отслаивание. Различают схватывание 1-го рода (холодный задир) и 2-го рода (горячий задир).
4. Расскажите о технологии восстановления гильз цилиндров, поршней и поршневых пальцев. Экзаменационный билет № 14
1 . Перечислите работы, выполняемые при то охлаждающей системы.
При ежедневном техническом обслуживании проверяют осмотром герметичность систем охлаждения и смазки, уровень жидкости в системе охлаждения и при необходимости доливают воду. При постановке автомобиля на стоянку в зимнее время сливают воду из системы охлаждения и пускового подогревателя, а перед пуском двигателя заполняют систему горячей водой или подключают двигатель к системе подогрева. Заливают воду в бачок устройства для обмыва ветрового стекла, проверяют уровень и при необходимости доливают масло в картер двигателя.
При первом техническом обслуживании проверяют и при необходимости регулируют натяжение приводных ремней. При работе в условиях большой запыленности заменяют масло в картере двигателя, сливают отстой из корпусов фильтров.
При втором техническом обслуживании проверяют и при необходимости закрепляют вентилятор, радиатор, его облицовку, жалюзи и капот, проверяют и регулируют натяжение приводных ремней, заменяют (по графику) масло в картере двигателя, промывают при этом фильтрующий элемент фильтра грубой очистки и заменяют фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки, сливают отстой из корпусов масляных фильтров, очищают от смолистых отложений крышку коробки толкателей, смазывают подшипники водяного насоса.
При сезонном техническом обслуживании проверяют осмотром герметичность систем охлаждения и отопления, а также пускового подогревателя, промывают систему охлаждения, при подготовке к зиме проверяют состояние и действие пускового подогревателя, при смене сортов масел (в зависимости от времени года) промывают систему смазки двигателя, при подготовке к зиме отключают масляный радиатор.