Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
okonchatelnyy_variant_biletov.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
352.77 Кб
Скачать

24. Социально-экономическое положение России в 1-й половине хiх в

Это была эпоха правления Александра I (1801-1825гг.) и Николая I (1825-1855гг.) Россия занимала большую территорию. Численность населения России в начале XIX в. составляла 37 млн. чел., а в середине XIX - 74 млн. чел. Сельское хозяйство было основой экономики. Сельское население составляло 90% населения страны. Все население делилось на две категории. Первая категория - привилегированное население, то есть освобожденное от податей. Это были доверие, духовенство, купцы 3-х гильдий и почетные граждане. 2-я категория - это податные сословия, к которым относились крестьяне, мещане, однодворцы - бывшие служивые люди. Сельское хозяйство развивалось экстенсивно расширялись посевные территории страны, развивалось хозяйство.  В сельском хозяйстве сильнее нарушались признаки феодально-барщинной системы, так как сильнее подрывалось господство натурального хозяйства.  В стране преобладал мелкая промышленность. Развивались крестьянские промыслы: ткачество, обработка кожи, шерсти, изготовление одежды, посуды. В середине XIX в. стране было около 15 тысяч предприятий, но преобладали мелкие предприятия.  В 40-е годы начался промышленный переворот, который завершился в 80-е годы XIX в. Техническая сторона промышленного переворота - это переход от мануфактуры к фабрике, замена ручного труда машинным. Социальная сторона промышленного переворота это замена крепостного труда наемным и формирование классов промышленной буржуазии и пролетариата.  Капиталистический уклад сильнее проявился в легкой промышленности, где не требовалось больших капиталовложений. Тяжелая промышленность, представленная в основном предприятиями Урала, замедлила темпы своего развития из-за недостатка капиталовложений. В России преобладала торговая буржуазия. Появились первые железные дороги: Царскосельская, Варшавская, а позднее была построена Николаевская железная дорога, соединяющая Москву с Петербургом.  Преобладал водный транспорт. Важной водной артерией была Волга.  Возросла численность населения в городах. К середине XIX в. Россия имела около 1000 городов, но преобладали мелкие города с численностью 5-10 тысяч жителей. Быстрее развивались товарно-денежные отношения. Крупнейшими ярмарками были Нижегородская, Ростовская, Ирбитская, которые работали уже по нескольку месяцев в году. В городах развивалась постоянная магазинная торговля. Развивалась внешняя торговля. Экспорт преобладал над импортом. Главным торговым партнером России была Англия, а за ней следовали Германия и Франция. Россия вывозила в Европу сырье и полуфабрикаты, а ввозила готовые промышленные товары. Торговля шла в основном через Черное и Балтийское моря. Сохранение крепостного права тормозило развитие страны, так как медленно формировался рабочий класс, а в сельском хозяйстве из-за роста барщина и денежного оброка крестьяне были мало заинтересованы в результатах труда.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]