2. Организация диспетчерских кругов отс по групповым каналам

Рекомендации по построению структурной схемы аналогово-цифровой сети ОТС технологического сегмента.

Групповой канал ПДС (ГК ПДС) организовывается между поездным диспетчером ДНЦ ЕДЦУ и диспетчерами службы движения, ДСП, ДСП-Г, ДСП-У, ДСП-П, входящих в обслуживаемый им диспетчерский круг (длиной 400 - 600 км). Количество исполнительных станций ИС включённых в один ГК не более 30. На данном проектируемом участке было использован один круг поездного диспетчера, протяженностью - 235 км и количеством исполнительных станций - 7шт.

ГК ДСС организовывается между студиями управления дороги, отделения дороги, узловых станций для проведения оперативных совещаний. ГК ДСС предоставляется из числа резервных каналов на период проведения совещания, а не закрепляется на постоянной основе. Количество каналов ДСС на проектируемом участке — один, количество абонентов — не ограничено. На участке Коршуниха и Усть-Илимск расположены 4 студии ГК ДСС.

ГК ЭДС организуется между диспетчером в ЕДЦУ, диспетчерами службы Э, пунктами контактной сети, дежурными по тяговым подстанциям и постами секционирования контактной цепи (ПСКЦ). ГК ЭДС организовывается в пределах проектируемого участка. Количество ИС - не более пятидесяти (на проектируемом участке - 7).

ГК МЖС (типа ЭД, ПД, НИСД. ШД) (междиспетчерская связь) организовываются между диспетчерами служб, дирекцией НИС, диспетчерами соответствующих подразделений ЭЧ. ШЧ, ПЧ, РЦС, а так же отделений дороги. В пределах проектируемого участка организовывается по одному каналу, количество исполнительных станций ЭД - 3, НИСД - 2, ШД-3, ПД-8.

ГК СДС-НИС, СДС-ШЧ организуются между диспетчерами отделений дороги, ШЧ, РЦС - с одной стороны, с другой стороны — с подразделениями ШЧ и РЦС, находящимися на участковых промежуточных станциях. Количество ГК СДС зависит от количества ШЧ и РЦС, находящихся на проектируемом участке. Количество групповых каналов СДС-НИС на проектируемом участке равно 2, количество групповых каналов СДС-Ш - 2. Число абонентов включённых в один ГК — не более 210.

ГК ЛПС организуется между диспетчерами отделения дороги, ПЧ — с одной стороны, с другой стороны — подразделениями ПЧ, находящимися на участковых промежуточных станциях, в том числе типляками, находящимися на перегонах. Из-за большого объёма работ по обслуживанию путевого хозяйства, его трудоёмкости, количество ГК ЛПС увеличивается. Количество групповых каналов равно 3: ЛПС-1 - 63 км, JIПC-2 - 97 км, ЛПС-3 - 75 км. Количество абонентов одного ГК ЛПС — не более 210.

ГК ПС организуется между абонентами всех подразделений ж.-д. транспорта (в том числе и квартиры работников малых участковых станций). В управлении и отделениях дороги в ГК ПС включаются междугородние коммутаторы, которыми управляют телефонистки. В пределах проектируемого участка ж.д. организуется один ГК ПС, если количество абонентов, включённых в него не более 210 (на проектируемом участке - 7).

3. Организация каналов мжс

ГК МЖС организуется между ДСП смежных станций, входящих в один диспетчерский круг ПДС.