- •Техніка безпеки при проведенні лабораторних робіт
- •Порядок проведення лабораторних робіт
- •Вказівки до оформлення протоколу по лабораторних роботах
- •1 Лабораторна робота № 1 вимір напруг у деталях двигунів
- •1.1 Ціль роботи
- •1.2 Загальні відомості
- •1.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •1.4 Порядок виконання лабораторної роботи
- •2 Лабораторна робота № 2 проміжні перетворювачі інформації
- •2.1 Ціль роботи
- •2.2 Загальні відомості
- •2.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •2.4 Порядок виконання лабораторної роботи
- •3 Лабораторна робота № 3 вихідні пристрої вимірювальних систем
- •3.1 Ціль роботи
- •3.2 Загальні відомості
- •3.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •3.4 Порядок виконання лабораторної роботи
- •Література: [1], c.50-54; [6], c.59-66; [11], c.53-62.
- •4 Лабораторна робота № 4 гальмові установки для випробування двигунів внутрішнього згоряння
- •4.1 Ціль роботи
- •4.2 Загальні відомості
- •4.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •4.4 Порядок виконання лабораторної роботи
- •5 Лабораторна робота № 5 визначення характеристики внутрішніх (механічних) втрат у двигуні
- •5.1 Ціль роботи
- •5.2 Загальні відомості
- •5.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •5.4 Порядок виконання лабораторної роботи
- •6 Лабораторна робота № 6 визначення швидкісних зовнішньої і частквої характеристик двз
- •6.1 Ціль роботи
- •6.2 Загальні відомості
- •6.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •6.4 Порядок виконання лабораторної роботи
- •7 Лабораторна робота № 7 випробування двигуна на шум
- •7.1 Ціль роботи
- •7.2 Загальні відомості
- •7.3 Завдання на підготовку до лабораторної роботи
- •Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
- •Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
- •7.4 Порядок проведення лабораторної роботи
- •Рекомендована література
- •Приклад оформлення титульного листа
- •Короткий опис застосування двигунів на деяких видах автомобілів
Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи
Що розуміють під шумом?
Чим відрізняється шум від звука?
Який вплив робить шум на організм людини?
Які документи регламентують рівні шуму?
Назвіть основні джерела шуму в ДВЗ.
Що є оцінним параметром інтенсивності шуму?
Яка назва прийнята для чисельного вираження звукового тиску?
Які методи рекомендуються для проведення випробувань на шум ДВЗ?
Які перешкоди можуть впливати на результат стендових випробувань ДВЗ по визначенню шуму?
На якій мінімальній відстані варто встановлювати мікрофон від поверхні ДВЗ, що випромінює шум?
Яка вимірювальна поверхня найбільше доцільна при визначенні шуму ДВЗ?
Яким приладом проводять виміри рівня звукового тиску?
Чим вимірюють частотний склад шуму?
Як впливає зміна частоти обертання колінчатого вала і навантаження на рівень звукового тиску ДВЗ?
Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування
Карбюраторний двигун внутрішнього згоряння.
Випробувальний стенд DS 736-4/V ПС.
Шумомір Ш-71 із мікрофонів МД-68.
Термометр.
Барометр.
Мірна стрічка.
Психометр.
7.4 Порядок проведення лабораторної роботи
7.4.1. Привести шумомір Ш-71 у стан готовності до експлуатації. Для цього:
установити елементи живлення в касету приладу;
увімкнути прилад і натиснути кнопку «Бат», переконатися, що стрілка приладу знаходиться в межах контрольного сектора;
натиснути кнопку «Пр» і перевірити положення стрілки на школі приладу, вона повинна знаходиться на контрольній мітці;
установити мікрофон, маючи на увазі, що приєднюючий роз’їм нерухомо закріплене до корпуса приладу;
натиснути кнопку межі виміру, відповідно розміру очікуваного сигналу;
натиснути кнопку частотного коректора «А», після цього прилад готовий до роботи.
7.4.2. Здійснити пуск випробувального стенда DS 736-4/V ПС. Для цього необхідно:
- подати напругу електричного струму в шафу керування стенда;
- увімкнути рубильник у шафі керування стенда - на пульті керування і на шкалі моментовимірювача включиться підсвічування сигнальних ламп;
- вивести ручку обертання балансирного динамометра в крайнє ліве положення;
- натиснути на кнопку «Пуск», відбудеться вмикання мотор-генератора, що подає електроживлення на балансирний динамометр. Про готовність роботи балансирного динамометра сигналізує червона світлова і звукова сигналізація;
- увімкнути вентилятор;
- замірити звуковий тиск у помешканні випробувального стенда «перешкоди» шумоміром Ш-71;
- натиснути на кнопку «Ланцюг якорів - 1» (зелена кнопка), відбудеться вмикання балансирного динамометра і його вихідний вал почне обертатися;
- регулятором установити 800-1000 об/м;
- поворотом ключа запалювання по годинній стрільці здійснити запуск ДВЗ, прогріти його до сталого режиму роботи;
- створити балансирним динамометром максимальну для випробовуваного двигуна навантаження, при якому частота обертання буде мінімальною (при повній подачі палива);
- провести виміри частоти обертання колінчатого вала і рівня звукового тиску в точках відповідно до ескізу;
- частково зменшуючи навантаження на двигун (розвантажуючи норми), щоб частота обертання підвищилася для кожного швидкісного режиму (5 значень), виміряти частоту обертання і рівні звукового тиску в точках відповідно до ескізу вимірів. Результати вимірів занести до протоколу.
7.4.3. По закінченню вимірів необхідно:
- забрати подачу палива, регулятором установити 1000 об/мин;
- виключити запалювання ДВЗ;
- натисканням на кнопку «Ланцюг якорів - 0» зробити відключення балансирного динамометра;
- натисканням на кнопку «Стоп» зупинити мотор-генератор;
- натисканням кнопки «Тотал-Стоп» відключити енергопостачання стенда і привести гальмову установку у вихідне положення;
- виключити живлення шумоміра Ш-71.
7.5 Зміст звіту
У звіті за результатами роботи повинні бути приведені наступні дані:
- найменування роботи, ціль і задачі;
- короткі теоретичні відомості;
- результати випробувань (протокол випробувань);
- побудована шумова діаграма двигуна, графіки рівня шуму в точках при об/хв (за указівкою викладача);
- висновки.
Література: [1], c.266-272; [4], c.55-58; [13], c.3-21, 71-78, 105-122; [14], c.16-20.
