Описание прохождения маршрута по дням

23/09. Челябинск – Кольцово - Москва – аэропорт «Ататюрк», Стамбул

В описании везде указывается местное время. В Турции на час меньше, чем в Москве.

Из Челябинска с трудом уехали, потому что вместо автобуса по 729-му маршруту пустили микроавтобус «Форд». Благо, что кроме нас был только 1 пассажир, и мы разместили велосипеды в салоне. Естественно, велосипеды были разобраны и упакованы заранее. Для перевозки в самолёте лучше снять оба колеса, диски тормозов, задний переключатель с суппортом, руль, педали и специальным образом все это закрепить вокруг рамы (фото на стр. 28). В аэропорту взвесили свой багаж, подогнали вес велосипеда под 23 кг, повесив на раму велорюкзак с вещами, которые нельзя или неудобно брать в ручную кладь. Можно смело прибавить 0.5кг, за такой перевес платить не заставляют. Норма бесплатного провоза багажа у «Аэрофлота» - 1 место 23 кг в багаж, 8 кг – ручная кладь, мы как раз вписались.

В 2 ч ночи прилетели в Стамбул. Быстро прошли паспортный контроль, никто ничего не спрашивал. Велосипеды долетели без повреждений, негабаритный груз выносят и ставят в специальном месте в конце зала выдачи багажа. Здесь же есть сиденья, где мы и разместились. За 2 ч собрали велосипеды, упаковали рюкзаки. Поменяли немного долларов на лиры прямо в аэропорту (курс нормальный, но берут комиссию 3-4%, 1 лира в пересчете через доллар примерно 18 руб.). До рассвета еще оставалось время, и мы легли спать за сиденьями на ковриках. Велосипеды с рюкзаками прицепили на всякий случай к сиденьям.

24/09. Аэропорт «Ататюрк» – обзор Стамбула – автовокзал «Otogar» – Гёреме

Пробег 50 км, набор высоты 694 м

С рассветом быстро собрались и выехали из аэропорта. Главный автовокзал «Otogar» находится в 9 км к С-В от аэропорта. Есть 2 дороги – по автобану Е5 к центру покороче или вдоль моря подлиннее (17км). Мы поехали к морю по слабозагруженной дороге. Далее вдоль берега, и, о чудо, встретили велодорожку в районе Бакыркёй (фото 1). По велодорожке с велосветофорами (!) приехали опять к дороге Е5, далее вдоль неё по параллельным улицам до развалин и парка в районе Байрампаша, здесь уткнулись в автобан, идущий от автовокзала в исторический центр. Свернули на него на С-З и через 4 км доехали до района Литроскёй, где и находится автовокзал. Местные все знают название «Отогар», хотя пришлось попетлять. Движение для велосипеда неудобное – постоянно развязки, полосы уходят и вливаются справа, куда на большой скорости без светофоров, уходят и вливаются потоки транспорта. Лучше передвигаться по параллельным большим дорогам улицам, хотя это не всегда возможно.

На автовокзале много отдельных контор различных конкурирующих автоперевозчиков, каждый стремится зазвать к себе. Лучше не покупать в первой попавшейся, а обойти несколько, прицениться, узнать условия провоза багажа, время в пути, точку прибытия. В компании «Goreme turizm» нас с багажом обманули, сказав, что провоз велосипедов входит в стоимость билета. Надо требовать, чтобы это вписали в билет, как мы потом догадались. Пришлось вести телефонные переговоры с менеджером компании, знавшим английский, чтобы как-то разрулить ситуацию прямо перед отходом автобуса. В итоге доплатили 20 лир, скинув доплату почти в 3 раза. Договариваться трудно, поскольку английский знают очень немногие, а когда им это выгодно, делают вид, что не знают. Восток – дело тонкое!  В остальном всё было нормально: нам показали, где можно обменять валюту (доллары, евро) – здесь же, на автовокзале по нормальному курсу и без комиссии. Багаж можно оставить в офисе конторы (никто в наши рюкзаки не залазил).

Фото 1

Налегке, взяв только заплечные рюкзаки с самым необходимым, поехали в центр города. Это примерно 9 км по очень загруженной дороге. В центре интересные мечети (самые крупные Голубая, Айя-София), дворец Топкапы, огромный базар, которому отведен целый квартал. Отсюда мы переехали по Галатскому мосту бухту Золотой Рог и нашли 2 рядом расположенных спортивных магазина, где купили кемпинг-газ. Местные «дихлофосные» баллоны не подходят к горелке, хотя очень похожи на наши. Затем поднялись к Галатской башне, откуда открывается круговой обзор на Стамбул, пролив Босфор, Мраморное море (фото 2). Здесь же недорого пообедали в уличной кафешке (рис с курицей, лаваш, приправы за 3 лиры). Вернулись к автовокзалу, в супермаркете закупили продукты на пару дней. Стемнело быстро примерно в 7 вечера.

Фото 2

Для перевозки в автобусе понадобилось снять переднее колесо, повернуть руль с выносом вдоль рамы и упаковать велосипед в чехол. Долго выезжали из Стамбула, была пробка перед висячим мостом через Босфор. Планшеты, вмонтированные в спинку кресла, показывали несколько телепрограмм только на турецком языке. Еще можно было послушать турецкую эстраду и просмотреть сотню фотографий. Жаль, что не взяли флешку со своими фильмами и музыкой. Кресла удобные, автобус «Мерседес» очень комфортный, на воздушной подвеске, почти не качает. Можно спать, тем более после предыдущей ночи в самолете и аэропорту.