
- •Содержание
- •1. Справочные сведения о походе 4
- •2. График движения и техническое описание 7
- •3. Карты 49
- •1. Справочные сведения о походе Идея похода
- •Сведения о маршруте
- •Подъезд и отъезд
- •Аварийные выходы с маршрута
- •Сведения об участниках похода
- •Сведения о районе путешествия
- •2. График движения и техническое описание Высотный профиль маршрута
- •График движения
- •Описание прохождения маршрута по дням
- •23/09. Челябинск – Кольцово - Москва – аэропорт «Ататюрк», Стамбул
- •24/09. Аэропорт «Ататюрк» – обзор Стамбула – автовокзал «Otogar» – Гёреме
- •1 День. 25/09. Гёреме – Учхисар – Чавушинккёй – Гёреме – Ортахисар – Ургюп – Мустафакемальпаша – вдхр.Дамса
- •2 День. 26/09. Вдхр.Дамса – Ташкынпашакёй – Гюзелёз – Ешильхисар – Кушджукёй – Ковалы - Дюндарлы
- •3 День. 27/09. Дюндарлы – Сулуджаова – шахты – под пер.3125м (Шаргедиги)
- •4 День. 28/09. Пер.3125м (Шаргедиги) – ур.Катрыныры – ур.Гевеналаны – пер.2100м – ур.Гевенолугу – ур.Акконбет
- •5 День. 29/09. Ур.Акконбет – р.Тахтаджик – Базарама – Капузбаши – р.Заманты-Ирмак
- •6 День. 30/09. Р.Заманты-Ирмак – пер.Чавуш – пер.Чардак – Аладаг
- •7 День. 1/10. Аладаг – Кокез – Согуколук – Гердиби – Каракуз – траверс г.Кылычказды
- •8 День. 2/10. Г.Кылычказды – Позанты – Белемедик – каньон Киликийские ворота - Эминлик
- •9 День. 3/10. Эминлик – Гюлек – Чамлыяйла
- •10 День. 4/10. Чамлыяйла – р.Тарсус – Ялнызджа – Дейнеккёй – Кючук-Зиярет
- •11 День. 5/10. Арсланкёй – пер.1700м – Глауружусу – Соргун – Айдынлар - Костюллю
- •12 День. 6/10. Эрдемли – Тыртар – Сусаноглу
- •13 День. 7/10. Олуккаши – Силифке – Кардыджак – Кеменли – р.Гёксу
- •14 День. 8/10. Кёселерли-Кёю – Зияэттин – Кыркъяллан – Эврен – Эрменек (автобус) – Тепебаши - Угурлу
- •15 День. 9/10. Адиллер – Джеледереси – пер.1700м – р.Гевне – р.Гёкдере – р.Чая – каньон р.Учурмак-Дим – траверс г.Джебелирес – Дерекёй
- •16 День. 10/10. Дерекёй – Махмутлар – Аланья – Стамбул (автобус)
- •11/10. Стамбул, «Otogar» - аэропорт «Ататюрк»
- •12/10. Аэропорт «Ататюрк» - Москва – Кольцово – Челябинск
- •Протяженные препятствия на маршруте
- •Суммарная оценка категории сложности маршрута
- •Перечень интересных объектов
- •Характеристика снаряжения
- •Выводы и рекомендации
- •3. Карты
14 День. 8/10. Кёселерли-Кёю – Зияэттин – Кыркъяллан – Эврен – Эрменек (автобус) – Тепебаши - Угурлу
Пробег 59 км. Набор высоты 1506 м. Чистое ходовое время 4 ч 30 мин
До Мута не доехали вчера 15км, да нам в него и не надо. Можно более коротким путём вдоль р.Гёксу выехать сразу на дорогу Мут - Эрменек и там ловить попутку.
9:17 – 0км – 93м: выезжаем по просёлку через фруктовые сады и поля, приближаясь по касательной к шоссе.
9:27 – 1,7км – 103м: выехали на шоссе, техпривал
9:51 – 5км – 108м: в п.Кёселерли-Кёю сворачиваем налево с шоссе, идущего в Мут, переезжаем р.Гёксу по мосту и за мостом поворачиваем направо. Дальше идёт в основном асфальт вверх по долине Гёксу, связывающий небольшие посёлки. Где асфальта нет, проложен хороший грейдер. Дорога живописная, с хорошими, но недлинными перепадами. Вокруг фруктовые сады за забором, а гранатовые кусты с лопающимися плодами растут повсюду, никто их не собирает. На вкус, правда, так себе – пресноватые.
10:16 – 10,1км – 182м: в п. Кахьялар-Обасы на выезде мини-серпантин по брусчатке с уклоном 20% - под взглядами местного населения заехал почти на пределе! Зрители были довольны )) Сверху открылся вид на скальную гряду, под которой идёт дорога в Эрменек (фото 59).
Фото 59
10:39 – 15,8км – 129м: перевалив небольшую гряду, спустились к Т-образному перекрёстку, поворачиваем налево, дальше асфальт. Вскоре проезжаем рядом с красивой излучиной Гёксу (фото 60)
Фото 60
11:04 – 22,7км – 140м: после грязноватого участка у п.Кыркъялан съехали к мосту через Гёксу
11:08 – 23,5км – 149м: выехали на трассу Мут-Эрменек в п.Эврен. Остановились голосовать. С местными договориться не удалось – все заняты работой. Зато угостили спелой хурмой. Примерно через час остановился маленький рейсовый автобус Мут-Эрменек. Один велосипед поставили через заднюю дверь за задние сиденья, второй – прямо в салон. Народу было мало, мы особо не мешали. Водитель был рад помочь. За 65 км с нас взяли по 10 лир. 65 км – немного, но набор высоты на этом участке составил бы порядка 1500м – это на целый день, а времени у нас уже немного, итак вчера резервный день потратили. Дорога, конечно, очень красивая на этом участке, огромный скальный гребень на протяжение более 10 км, внизу красивое бирюзовое водохранилище, отличный обзор с высоты. За 1,5ч доехали до Эрменека. Здесь же пообедали в уличной кафешке традиционным дурумом – куриное мясо с овощами, завернутое в лаваш и скатанное в трубочку.
13:45 – 23,7км – 1260м: выезжаем из Эрменека на запад, с горочки открывается панорамный вид на город и водохранилище, расположенное ниже на 600м (фото 61). Набираем высоту вдоль красивого скального гребня (фото 62)
Фото 61
Фото 62
14:16 – 28,4км – 1340м: обогнули скалу, дальше затяжной скоростной спуск. Да-а… Нам к вечеру надо быть на высоте порядка 1600м, теряем всё, что набрали на автобусе!
14:28 – 34км – 1061м: остановились в крупном посёлке Гаргара докупить продуктов (фото 63)
Фото 63
14:58 – 40км – 770м: мост через Коджадере, конец спуска. Примерно за 1 км до моста было несколько коротких витков серпантина. Здорово и быстро спустились, теперь долго пыхтеть, набирать потерянную высоту. Завтрашний перевал на километр выше. Начинаем подъём 5-11% в направлении на юг.
15:29 – 43,1км – 994м: поднялись на отрог, на Т-образном перекрёстке поворачиваем направо, на запад. Пока отдыхали из проезжавшей фуры вышли автостопщики из Казани. Сначала мы общались по-английски, потом поняли, что проще на родном )) Парень с девушкой уже 4-й раз путешествуют по Турции по несколько месяцев. Довольны природой, людьми, погодой и жизнью ) Предупредили, что в горах каждый день дожди и много безхозного винограда!
16:06 – 47,5км – 1028м: после ровного участка небольшой спуск, вправо ушла дорога, мы прямо, до моста через речку и круто вверх по серпантину 8-12% в посёлке Бедкам. Остановились у поилки набрать воды. Дальше ещё серпантин, уходит дорога налево, на юг, нам направо, по главной. Над головой пыхтят фуры на подъёме. После серпантина уклон так и идёт 8-12%, сначала на юг, потом постепенно поворачивает на запад.
16:59 – 51км – 1286м: батарейки у нас разрядились в прямом и переносном смысле, устраиваем перекус на скамеечке. Отлично идёт тахинная халва!
17:48 – 54,3км – 1580м: привал. Да, бескомпромиссный подъём, почти нет пологих участков. Оказывается, всего 500 м не доехали до перевала (1618м).
18:11 – 56,7км – 1538м: За перевалом спуск на 80м, потом снова вверх. Уже начинает темнеть, надо вставать. Попросили набрать воды в п.Учурлу. Люди очень доброжелательные!
18:35 – 59км – 1644м: Нашли небольшой ненаселённый участок, встали на взгорке с ровной площадкой рядом с фруктовым садом. Место нашли уже в сумерках. Сверху падают грецкие орехи.