
- •Основные виды и задачи районной планировки. Задачи районной планировки по охране и улучшению окружающей среды.
- •Природно-экологические основы градостроительства. Выбор территории для населенного места.
- •Основные формы рельефа. Преобразование рельефа для цели застройки. Трассировка улиц по рельефу местности.
- •4. Оценка трассировки уличной сети по условиям рельефа.
- •5.1. Преобразование рельефа для целей застройки.
- •5.2. Реки и городские водоемы
- •Факторы и условия, определяющее функциональное развитие города. Градообразующие факторы. Градообразующие и обслуживающие предприятия и учреждения.
- •Три группы населения города, метод трудового баланса и его использование при расчете численности населения города.
- •Понятие санитарно-защитной зоны промышленного предприятия, пять классов промышленного производств по величине сзз и три градостроительные категории промышленных районов.
- •Подземные сети:
- •Железнодорожный узел города.
- •Автомобильный транспорт. Основные устройства внешнего автомобильного транспорта.
- •Водный транспорт. Морские, речные порты. Портовые сооружения. Районирование портов.
- •Классификация и характер транспортных средств.
- •Структура селитебной территории. Комплексный планировочный район, жилой район, микрорайон.
Природно-экологические основы градостроительства. Выбор территории для населенного места.
Природно-климатические факторы влияющие на выбор территории.
Территорию для населенного места выбирают исходя из социально-экономических и природных условий на основе проектов районной планировки. Территория выбираемая для города должна иметь достаточные размеры для всех видов строительства, иметь возможности перспективы расширений и рассчитывается по норме на первую очередь строительства города 14,5 м2 на человека, на расчетный срок по норме 18 м2 на человека. Кроме того рассчитывается удобство присоединения территории к сети ж/д и автомагистралей, а также близости источников водо- и энергоснабжения. Учитывают природные и санитарные факторы: рельеф, инженерно-геологические условия, гидрографию и гидрологию, степень заболоченности или затопляемости, наличие оползней и селей.
Рельеф характеризуется степенью изрезанности и уклонами. Делится на равнинный (плоский), средний и сложный (горный). Все эти рельефы имеют свои достоинства и недостатки, которые учитываются при проектировании. Для жилищного строительства подходят территории с уклоном 0,5-10%, для промышленного – 0,3 -5%. Рельеф должен обеспечивать возможность отвода атмосферных осадков и удобство организации транспортных магистралей города.
Плоский рельеф позволяет гибко выбрать взаимное расположение отделных элементов города, но он не благоприятен при прокладке самотечных сетей канализации, бытовых и промышленных сточных вод. При этом сети необходимо закладывать на большую глубину и дополнительно устраивать насосные сточные и напорные коллектора. Архитектурная выразительность города решается сложнее.
Сложный рельеф затрудняет выбор и взаимное расположение центра города и его районов, а также создание транспортных связей. Необходимо вводить для жилищного строительства специальные типы застройки: террасирование, ступенчатость. Для промышленного строительства при уклоне >5% необходимы специальные инженерные сооружения, т.е. возведение подпорных стенок, насыпей, мостов. Для водопровода необходимо устройство перекачечных станций. Строительство ведется только при необходимых технико-экономических обоснований (например, при необходимости сохранения ценных с/х земель).
Инженерно-геологические условия – показывают пригодность территории для ведения на ней строительства с позиции устойчивости зданий и сооружений. При этом дается характеристика физико-механических свойств грунтов в сочетании с характерными залеганиями грунтовых вод.
Гидрография местности – наличие естественных водоемов, которые часто оказывают решающую роль на выборе территорий. Водоемы необходимы для оздоровительного действия городской среды и создают дополнительные удобства для отдыха. Функционирование многих промышленных предприятий связано с большим водопотреблением. В случае судоходности рек город получает дешевый водный транспорт.
Гидрология местности – выясняет режимные характеристики водоемов: сроки замерзания и вскрытия рек, характеристики питания водоемов, уровни вод, степень затопляемости.
В зависимости от всех полученных данных для строительства города территория подразделяется по категориям:
- благоприятные;
- неблагоприятные;
- особо неблагоприятные.
Существуют территории, на которых полностью запрещено строительство: с/х назначения; занятые водоохранными защитными зонами; лесах пригородной зеленой зоны; территории заповедников; месторождениях полезных ископаемых; в опасных зонах оползней, селевых потоков, снежных лавин; загрязненных радиоактивными отходами.