Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
SAPR_ekz_otvety.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
354.3 Кб
Скачать
  1. Комбинированные процессы при изготовлении стержневых деталей; выбор оптимальной технологии.

d1

Полученный размер диаметра заготовки (d1) округляют в большую сторону, если ε2 принимается равной [ε]. Если ε2 < [ε], то возможно округление как в максимальную, так и в минимальную сторону. При этом необходимо произвести проверку на допустимую величину предельного усилия при выдавливании.

Решение задач оптимизации.

Для получения детали могут применяться процессы, как высадки, так и выдавливания. Выбор того или иного процесса определяется с учетом оптимального выбора. Как и любая задача оптимизации, данная задача предусматривает минимизацию целевой функции при принятых ограничениях. Целевая функция является критерием оптимизации в качестве критерия принимают величину удельного усилия на инструмент. Выбор такого критерия оправдан тем что, чем больше усилие на инструмент, тем обеспечивается высокая стойкость инструмента, а соответственно и качество продукции и производительность процессов.

В качестве целевой функции при оптимизации принимается Рвыд; Рвыс → минимум, учитывая что два процесса, решим какой будет определяющая. Из двух значений сил выбираем меньшее и минимизируем при следующих ограничениях:

силовые ограничения

геометрические ограничения

  1. Таблица возможных технологий в САПР ТП стержневых деталей.

Стратегия принятия решения при выборе рационального процесса основана на соответствующих анализах процесс принятия решения, при выборе рационального маршрута, базируется на анализе кода завершения вычислительных операции. Если операция не может быть выполнена, то принимается код равный нулю, если операция техническая, с учетом принятых ограничений. Реально может выполнятся , то код завершения операции принимается равный единице.

kz = │0:1│=> мы вводим логическую переменную kz, которая может иметь значения либо нет 0, либо да это 1.

  1. Стратегия принятия решений в сапр тп стержневых деталей; активные и пассивные режимы работы сапр.

Процесс принятия решения базируется на основе анализа кодов завершения вычислительных операций. Это двоичное число: 0 – невозможно, 1 – операция возможна. KZ=0;1. Имеется специальная таблица принятия решений.

При работе в пассивном режиме в случае принципиально невозможного решения задачи САПР должна сообщить об этом пользователю и завершить работу.

В активном режиме при невозможности решения САПР должна видоизменить заданную деталь в приемлемом направлении, сообщить об этом пользователю и продолжить работу до получения решения. После этого САПР должна предложить пользователю пути приведения видоизмененной детали к заданной.

Пути решения этих проблем:

  1. Объем стержневой части детали не уменьшается, при этом уменьшается ее длина (стержневой части). В дальнейшем возможны следующие операции: редуцирование в несколько проходов с целью уменьшения диаметра и увеличения длины стержневой части. При этом можно попасть в область ограничения по геометрии.

  2. При увеличении диаметра стержневой части ее длина сохраняется. В последующем полученный припуск по диаметру может быть удален методами механической обработки резанием или полученный диаметр может быть уменьшен редуцированием.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]