Билет 1

1. Виды трения. Кривая Гарси-Штрибека

Сухое трение. Проявл. при взаимном отн. движ. двух очищ. и высуш. тв. тел, наход. в естест. контакте друг с другом. Под «естест. контактом» поним. Непосредст. и тесное соприк. тел, возм. при мин. загрязн. их пов-тей. ( очищ. моющ. ср-вами, затем нажд. бумагой, прополаск. в спирте или эфире). Стат. коэфф. сух. трения: , где F – макс. сила трения в мом. трогания, N – сила норм. давл. на поверх. их контакта. Граничное трение. Образец тот же как и в случае сух. трения + на его поверх. нан. тонк. пленку чист. смаз. мат-ла. (толщиной в молекулу) В реж. сух. или гран. трения противолеж. выступы контакт. поверх. трутся друг о друга и изнаш. Такое тр. нежел. по двум прич: потери энергии и риск отказа трущ. эл-тов вследств. неизб. их изнаш. Жидкостное трение. О реж. жидк. тр. можно говорить, когда движ. поверх. полностью разделены толст. пленкой смазки и непосредств. контакт эл-тов пары отсутствует. Тр. в этом случае свод. к вязкостн. сопротив. в самом слое смазки, обусл. сдвигом соседних слоев пленки, т.е. к внутр. трению. Пока такая жидкая пленка цела, мат-л движ. поверх. и их шерох. не имеют знач. От жид. пленки треб., чтобы она прилипала к движ. поверхн., т.е. чтобы не было проскальз. смазки относ. поверхностей. При жидк. трении выполняется равенство , где F – сила, необх. для поддерж. равномерного движ. пластины, А – площ. поверхн. и V – скор. верх. пластины, h – толщ. ж. плен. м/д пласт. и μ – коэфф. пропорц., наз. абс. (динам.) вязкостью. I – полуж. смазка; II – перех. участок; III – гидродин.

Смазка Коэф. жидк. трения в подшип. скольж. завис. от част. вращ., вязкости и удел. давл-я. Такая граф. за­вис. (диаграмма Герси - Штрибека) явл. зависимостью коэфф. жидк. трения от ха­р-ки режима. Область ba режима гидродин. смазки соотв. закону Петрова. Нач. от т. b при умен. скор. скольжения возник. местами контакт трущ. поверх-й, не раздел. смаз. слоем. В т. с коэф. жидк. трения миним., но эта т. весьма не­уст., и сущ. высокая вероят. заедания вдоль линии de. Кор. участок cd хар-ет уве­л. доли поверх., трущ. без раздел. смаз. слоем, и подтверждает неуст. режи­ма раб. на этом участке кривой. В обл. жидк. смазки (bа) подшип. скольж. уст. раб. в широком диапазоне экспл. режи­мов. Вязк.

масла в выр. игр. роль ре­гул-ра, кот. стрем. при изм. режима ра­б. подшип. восстан. первонач. знач. вязк-и.

2. Классификация смазочных материалов, их характеристики

Смаз. мат. – тв., пласт., жид. и газообр. в-ва, исп. в узлах трения. По матер: мин. - в их осн. лежат углеводороды, продукты перераб. нефти; синт. – получ. путем синтеза из орг. и неорг. (н-р, силик. смазки) сырья

Все жидкие смаз. мат. делятся на классы по вязкости, и на группы по ур. эксплуат. св-в. По агрег. сост: тв., полутв., полужид., жидк., газообр. По назнач.: мотор. масла – прим. в двиг. вн. сгор.; трансмис. и редукт. - в разл. зуб. перед. и коробках передач; гидравл. – раб. жидк. в гидрав. сист; пищ. масла и жидк. - в оборуд. для произв-ва пищи и упаковки; индустр. масла - в самых разнообр. машинах и мех-х с целью смаз., консерв., уплот., охлажд., выноса отходов обработки и др; эл-проводящие смазки - для защ. эл. контактов от коррозии и сниж. перех. сопроти. контактов. Консис. (пласт.) смазки - в узлах, в кот. конструк. невозм. прим. жидк. смаз. мат.

Осн. хар-ки жидк. смаз. мат.: Вязкость - одна из наиб. важ. хар-к смаз. мат., во многом опред. силу трения между перемещ. поверх., на кот. нанесен смаз. мат. Тем-ра застыв. - самая низк. тем-ра, при кот. масло растек. под действ. силы тяжести. Тем-ра вспышки - самая низк. тем-ра, при кот. масло восплам. при возд. на него пламени.; кисл. число - мера содерж. в масле своб. орг. кислот. При выборе ж. смаз. мат. исп.: индекс вязк. - оценка изм. вязк. смаз. мат. в завис. от изм. тем-ры; окисляемость - оценка способ. масла вступ. в реакцию с кислор.; стойк. к окисл. – показ. стаб. того или иного масла; экстр. давл. - мера кач. прочн. масл. пленки, исп. для хар-ки смаз. мат. тяж. нагр. поверх. трения; заедание - оценка способ. см. мат. предотвр. скачки или неуст. движ. сил. стола или каретки станка даже при крайне низк. скоростях. Осн. хар-ки пласт. смазок: вязкость (в отл. от см. масел, завис. не только от тем-ры, но и от скор. деф.; предел прочн. на сдвиг – мин. напряж. сдвига, кот. вызыв. переход смазки к ее вязкому течению; тем-ра каплепадения – тем-ра, при кот. смазка утрач. свою густую консист. и перех. в сост. жидк. смазки; число пенетрации – опред. степень загустения пласт. смаз. материала, кот. опред. глубиной погруж. в см. мат. станд. конуса пенетрометра за 5 с при тем-ре 25 °С и общей нагрузке 150 г и выраж. в десятых долях мм.