
- •1.Виды силового оборудования мзр.
- •2.Категории грунтов по трудности разработки грунтов.
- •3. Основными физико-механическими свойствами грунтов.
- •4.Основные теории для расчета сил резания и копания грунтов.
- •5. Влияние геометрии ножа и его износа на сопротивление резанию.
- •6. Индексация и основные параметры одноковшовых экскаваторов
- •7. Определение основных параметров проектируемого трактора
- •8. Определение Производительности бульдозера на планировочных работах
- •9. Схемы рабочего оборудования цепных траншейных экскаваторов. Основные параметры.
- •10. Определение производительности моторных катков.
- •11.Классификация машин для земляных работ. Перспективы их развития
- •12. Погрузчики. Назначение, классификация и устройство.
- •13. Классификация машин для уплотнения грунтов и материалов.
- •15. Устройство и работа ковша драглайна.
- •16. Многоковшовые экскаваторы непрерывного действия. Роторные траншейные экскаваторы.
- •17. Определение времени цикла работы бульдозера и производительности.
- •18. Устройство и принцип работы виброплощадок и виброкатков.
- •19. Устройство и принцип работы прямой лопаты экскаватора.
- •20. Многоковшовые траншейные роторные экскаваторы. Параметры. Конструкционные схемы.
- •21. Скреперы. Устройство. Конструктивные схемы.
- •22. Классификация одноковшовых экскаваторов. Виды рабочего оборудования и их конструктивные схемы.
- •24. Классификация и параметры бульдозеров и технологические схемы работ.
- •25.Землесосные установки. Схема работы и передвижения.
- •27.Одноковшовые погрузчики. Схемы. Технология работ.
- •28. Роторные поворотные экскаваторы. Схема принципиальная.
- •29.Рабочее оборудование скреперов и его рабочий цикл.
- •30. Буровые машины и оборудование.
- •31. Основные дефекты ножей бульдозеров, способы их востановления.
- •32. Преимущество и особенности гидравлического экскаватора.
- •33. Грейдер-элеваторы. Схемы рабочих органов. Ходовые системы.
- •34. Назначение и классификация землеройно-транспортных машин.
- •37. Конструктивная схема автогрейдера. Основные параметры и механизмы. Классификация.
- •38. Определение производительности скрепера.
- •40. Машины и оборудование для бестраншейной проходки грунтов
- •23. Механизмы поворота одноковшового экскаватора. Схемы механизмов.
- •26. Конструктивные схемы и параметры машин для бурения грунтов.
4.Основные теории для расчета сил резания и копания грунтов.
Основные теории расчёта:
1.Домбровский Н.Г.
Pрез.=K*F=K*b*h, где К – удельное сопротивление (Н/см2), F – площадь среза, см2
2.Зеленин А.Н.
Pрез.= 10*c*h, где с – категория грунта по трудности разработки.
3. Теория Ветрова
h’- глубина среза боковой грани
∑P= Pлоб+2*Pбок+2*Рсреза+ Рпл.износа
Рлоб= Кудлоб *Fлоб
Рбок= Кудбок *Fбок
4.Горячкин В.П.
Р
=К*b*h
+ эпселен*b*h*v2
, где v
– скорость
5. Влияние геометрии ножа и его износа на сопротивление резанию.
Для вычисления сил сопротивления грунта резанию необходимо знать расчетные площади поперечного сечения среза.
Альфа- задний угол, гамма – угол заострения
Р=вкh, h-глубина, в- ширина, к – удельное сопротивление
Формула Зеленина: Р=10 с h, h- глубина, с – число ударов
При одинаковом сечении стружки лучше увеличить длину горизонтальной режущей кромки с одновременным уменьшением глубины резания
Боковые стенки ковшей нужно исключать из процесса резания, для этого устанавливаем крайний зазор
Режущие зубья лучше выполнить с углом заострения ≈ 45˚
Расположение зубьев в ковше: они должны быть на одной прямой
Задние стенки ковшей должны иметь
Для отвала: тяговую мощность нужно использовать на мах увеличить объемы призмы волочения, поэтому устанавливают боковые открылки
При большой длине отвала устанавливают язык
Геометрия ножа:
h – глубина резания
α – угол резания
β – угол заострения
γ – задний угол
6. Индексация и основные параметры одноковшовых экскаваторов
Строительными называют одноковшовые универсальные экскаваторы с основными ковшами вместимостью 0,25–2,5 м3, оснащаемые различными видами сменного рабочего оборудования. Строительные экскаваторы предназначены для земляных работ в грунтах I–IV категорий. С помощью унифицированного сменного рабочего оборудования (до 40 видов) они могут выполнять также погрузочно-разгрузочные, монтажные, сваебойные, планировочные, зачистные и другие работы.Действующая система индексации по ГОСТ 17343–83 предусматривает следующую структуру индексов (рисунок 4.1), дающую более полную характеристику эксплуатационных возможностей машины. Буквы ЭО означают экскаватор одноковшовый универсальный.
Р
исунок
4.1 –
Структура индексов одноковшовых
универсальных экскаваторов
Четыре основные цифры индекса последовательно означают: размерную группу машины, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования (вид подвески) и порядковый номер данной модели. Восемь размерных групп экскаваторов обозначаются цифрами с 1 по 8. Размер экскаватора характеризуется массой машины и мощностью основного двигателя, а также геометрической вместимостью основного ковша.
В настоящее время серийно выпускаются экскаваторы 2–6-й размерных групп. В стандартах на экскаваторы для каждой размерной группы обычно приводится несколько вместимостей ковшей: основного и сменных повышенной вместимости – причем для последних предусмотрены меньшие линейные параметры и более слабые грунты, чем при работе с основным ковшом. Основным считается ковш, которым экскаватор может разрабатывать грунт IV категории на максимальных линейных рабочих параметрах (глубина и радиус копания, радиус и высота выгрузки и т. п.). Вместимость основных ковшей экскаваторов составляет: для 2-й размерной груп-пы – 0,25–0,28 м3, 3-й – 0,4–0,65 м3, 4-й – 0,65–1,0 м3, 5-й – 1,0–1,6 м3, 6-й – 1,6–2,5 м3, 7-й – 2,5–4,0 м3.
Тип ходового устройства указывается цифрами с 1 по 9. Цифра 1 означает гусеничное ходовое устройство (Г), 2 – гусеничное уширенное (ГУ), 3 – пневмоколесное (П), 4 – специальное шасси автомобильного типа (СШ), 5 – шасси грузового автомобиля (А), 6 –шасси серийного трактора (Тр), 7 – прицепное ходовое устройство (Пр), 8, 9 – резерв.Конструктивное исполнение рабочего оборудования указывается цифрами 1 (с гибкой подвеской), 2 (с жесткой подвеской), 3 (телескопическое).Последняя цифра индекса означает порядковый номер модели экскаватора. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т. д.) означает порядковую модернизацию данной машины, последующие – вид специального климатического исполнения (С или ХЛ – северное, Т – тропическое, ТВ – для работы во влажных тропиках). Например, индекс ЭО-5123ХЛ расшифровывается так: экскаватор одноковшовый универсальный, 5-й размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, третья модель в северном исполнении. Экскаватор оборудуется основным ковшом вместимостью 1,0 м3, соответствующим 5-й размерной группе, и сменными ковшами вместимостью 1,25 и 1,6 м3.
К основным параметрам одноковшовых экскаваторов относятся: вместимость ковша, продолжительность рабочего цикла, радиусы копания и выгрузки, высота и глубина копания, высота выгрузки, преодолеваемый экскаватором уклон пути, конструктивная и эксплуатационная массы машины, среднее давление на грунт у гусеничных машин и нагрузка на одно ходовое колесо у пневмоколесных, колея и база ходового устройства.