Учет гсм

В настоящее время бухгалтерские нормативные документы не устанавливают предельных норм для отнесения на себестоимость расходов, связанных с использованием ГСМ при эксплуатации автомобилей. Единственным условием списания ГСМ на себестоимость является наличие документов, подтверждающих факт их использования в процессе производства.

При расчете налогооблагаемой прибыли нужно руководствоваться главой 25 НК РФ. Расходы на содержание служебного транспорта, к числу которых относятся и расходы на приобретение ГСМ, относятся к прочим расходам, связанным с производством и реализацией. НК РФ не ограничивает расходы на содержание служебного транспорта какими-либо нормами, поэтому для целей налогообложения предусматривается списание расходов на топливо и смазочные материалы по фактическим затратам. Однако они должны быть документально подтверждены и экономически обоснованы.

Экономия горюче-смазочных материалов

Основными составляющими экономии ГСМ являются:

1. Поддержание автомобиля в исправном состоянии и правильная регулировка его узлов и механизмов, таких как система питания, система зажигания, система охлаждения автомобиля, средств измерения, тормозной системы. Своевременная смена расходных материалов (кольца, ремни). Нарушения герметичности в цилиндрах приводит к резкому возрастанию расхода масла и потреблению топлива. Также необходимо следить за чистотой фильтров и различных трубопроводов, не допускать попадания посторонних частиц в топливо или смазочные материалы, в противном случае это приводит к различного рода протеканиям, повреждению деталей автомобиля и как следствие увеличению расхода ГСМ.

2. Использование ГСМ указанных производителем. Следить за состоянием смазки подвижных соединений, шарниров, подшипников, так как это приводит к перегреву деталей и повреждениям связанных с трением.

Использование ГСМ, не соответствующих конструкции и условиям эксплуатации ведет к перерасходу, а также к сокращению ресурса автомобиля.

3. Правильное хранение и транспортировку ГСМ. Следить за чистотой и состоянием тары для хранения, не допускать ее протекания. Соблюдать сроки и условия хранения ГСМ. Стараться минимизировать потери при переливании.

4. Правильная организация перевозки. Выбор соответствующего данному виду перевозок автомобиля, расчет оптимального маршрута.

5. Многое зависит и от квалификации водителя. Опытный водитель снижает расход ГСМ на 15-20%. Также необходимо ознакомить водителя с принятыми утвержденными нормами расхода ГСМ.

Выбор сорта и марки смазочных материалов

Топливный бак: ДТ

Моторное масло: М-10ДМ; ЛУКОЙЛ-Супер SAE 15W-40

Трансмиссионное масло: SAE   80W-90

Система охлаждения: Тосол-А40М» - (1,078 - 1.085) г/см³

Гидравлический привод тормозов: DОТ-4