2.1.18 Расчет трудоемкости работ на специализированных постах

Годовая трудоемкость работ на специализированном посту в общем виде:

Т_{i п} = Т_i C _I , (34)

где Т_i - годовая трудоемкость работ по данному виду ТО или ТР ( расчет принимается годовая трудоемкость работ с учетом применения диагностирования или без него);

C _I - доля трудоемкости, приходящая на данный вид работ ТО или ТР, на обслуживание или ремонт соответствующей группы агрегатов, систем автомобиля (таблица 1 приложения 7).

Результаты расчетов необходимо свести в таблицу 9.

Таблица 9 Годовая трудоемкость работ на специализированном посту

Вид То и ремонта	C I	Тi п
ТО-1
ТО-2
ТР
ВСЕГО

2.2 Расчет численности производственных рабочих

При расчете различают явочное (технологически необходимое) Р_Т и штатное Р_Ш число рабочих.

2.2.1 Технологически необходимое (явочное) число рабочих

Р_Т = Т_i / Ф_{р м} , (35)

где Т_i – годовой объем работ (трудоемкость) соответствующей зоны ТО, ТР, цеха, отдельного специализированного поста или линии диагностирования, чел.-ч;

Ф_{р м} – годовой производственный фонд времени рабочего места, ч.

Годовой производственный фонд времени рассчитывается по календарю и режиму работы конкретного предприятия (участка) на планируемый период. В общем случае годовой производственный фонд времени рабочего места:

при 5-дневной рабочей неделе

Ф_{р м} = Т_см (Д_{к г} – Д _в - Д _п) - Д _{п п} ; (36)

где Т_см – продолжительность рабочей смены, ч Т_см = 8 ч при 5-дневной рабочей неделе;

Д_{к г} – число календарных дней в году;

Д _в – число выходных дней в году;

Д _п –число праздничных дней в году;

Д _{п п} - число предпраздничных дней в году с сокращенной на 1 час продолжительностью смены.

2.2.2 Штатное число производственных рабочих

Р_Ш = Т_i / Ф _{п р} , (37)

где Ф _{п р} – годовой фонд времени одного производственного рабочего, ч.

Значение Ф _{п р} можно определить расчетным методом

Ф _{п р} = Т_см (Д_{к г} – Д _в - Д _п – Д _{о т п} ) , (38)

где Д _{о т п} – продолжительность отпуска, дн, Д _{о т п} = 28 календарных дней;

– коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам (болезнь, выполнение государственных обязанностей и пр.) для расчета принимается = 0,96.

3 Организационная часть

3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр

В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают два основных метода организации работ по ТО автомобилей – метод универсальных и метод специализированных постов. Посты при любом методе могут быть тупиковыми или проездными (прямоточными).