- •1 Общая часть
- •Характеристика предприятия
- •Характеристика объекта проектирования
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания
- •2.1.1 Установление нормативов.
- •2.1.2 Выбор и корректирование периодичности то.
- •2.1.3 Выбор и корректирование пробега до кр.
- •2.1.4 Корректирование нормативов трудоемкости единицы то и тр на 1000 км пробега автомобиля
- •2.1.5 Корректирование трудоемкости то и тр на 1000 км пробега для прицепного состава.
- •2.1.6 Определение трудоемкости то и тр на 1000 км пробега для автомобилей, работающих с прицепом или полуприцепом (автопоездов)
- •2.1.7 Определение коэффициента технической готовности
- •2.1.8 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега парка.
- •2.1.9 Определение числа обслуживаний за год.
- •2.1.10 Определение суточной программы по то автомобилей.
- •2.1.11 Расчет годового объема работ по то и тр
- •2.1.12 Определение трудоемкости диагностирования
- •2.1.3 Определение годовой трудоемкости работ по то и тр при наличии на предприятии постов диагностирования
- •2.1.14 Определение годовой трудоемкости работ при поточном методе обслуживания
- •2.1.15 Определение годовой трудоемкости работ то при поточном методе обслуживания и применении на предприятии средств диагностирования
- •2.1.16 Определение трудоемкости постовых работ текущего ремонта
- •2.1.17 Определение трудоемкости работ по участку
- •2.1.18 Расчет трудоемкости работ на специализированных постах
- •2.2 Расчет численности производственных рабочих
- •2.2.1 Технологически необходимое (явочное) число рабочих
- •2.2.2 Штатное число производственных рабочих
- •3 Организационная часть
- •3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр
- •3.1.1 Методы технического обслуживания и организации работ то-1 и то-2, выбор и обоснование метода
- •3.1.2 Расчет поточных линий то-1 и то-2
- •3.1.3 Расчет зон внешнего ухода при поточном производстве умр
- •3.1.4 Выбор схемы организации то-2
- •3.1.5 Организация и содержание постовых работ тр
- •3.2 Расчет числа постов обслуживания
- •3.2.1 Число рабочих постов ео для выполнения моечных работ определяется по следующей формуле:
- •3.3 Подбор технологического оборудования
- •3.4 Расчет производственных площадей
- •3.5 Составление технологических карт
- •Гоу спо «Кемеровский профессионально-технический колледж задание
- •Пояснительная записка
- •Графическая часть
- •Рецензия
3.5 Составление технологических карт
Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются технологические карты.
На основании этих технологических карт определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ (операций) между исполнителями.
Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта.
В курсовых проектах технологические карты составляются на:
- специализированный пост зоны ТО (постовая карта);
- один из постов линии диагностирования (карта диагностирования Д-1, Д-2);
- специализированное переходящее звено (бригаду) рабочих при методе универсальных постов;
- определенный вид работ ТО, ремонта, диагностирования (часть постовых работ);
- операцию ТО, ремонта, диагностирования (операционная карта);
- операции, выполняемые одним или несколькими рабочими (карта на рабочее место).
В зависимости от темы курсового проекта студент составляет соответствующую технологическую карту, указанную в задании на проектирование, и помещает ее в графической части на листах формата А1.
Технологическая карта составляется раздельно по видам обслуживания (ЕО,ТО-1, ТО-2), а внутри вида обслуживания – по элементам.
Например, по видам работ:
контрольные, крепежные, регулировочные операции; электротехнические работы; обслуживание системы питания; смазочные, очистительные операции и др.
В технологических картах указывают перечень операций, место их выполнения (снизу, сверху или сбоку автомобиля), применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ.
Технологические карты составляются в соответствии с перечнем основных операций, изложенных в первой или второй (нормативной) части положения о ТО и ремонте.
При разработке технологических карт необходимо предусмотреть:
- удобство установки, снятия и перемещения автомобиля или агрегатов в процессе выполнения операций;
- необходимое осмотровое, подъемно-транспортное оборудование;
- применение высокопроизводительного технологического оборудования, инструмента и приспособлений;
- создание удобных, безопасных и гигиенических условий труда для рабочих в соответствии с требованиями НОТ;
- средства и способы контроля качества работ.
Формулировка операций и переходов должна указываться в строгой технологической последовательности, кратко, в повелительном наклонении, например «Установить автомобиль на пост, открыть капот…» и т. д.
Список литературы
Епифанов, Л. И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учеб. пособие для сред. проф. образ. /Л. И. Епифанов, Е. А. Епифанова. – М.: Форум-Инфра-М, 2004. – 280с.
Методические указания по выполнению курсового проекта [Текст] /сост. В. Б. Синицын. – Кемерово: ГОУ СПО КПТК, 2008. – 44с.
Савич, Е. Л. Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей [Текст]: учеб. Пособие для сред. проф. образ. /Е. Л. Савич, М. М. Болбас, В. К. Ярошевич; под ред. Е. Л. Савича. – М.: Высшая школа, 2001. – 479с.
Суханов, Б. Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учеб. Пособие по дипломному проектированию /Б. Н. Суханов, И. О. Борзых, Ю. Ф. Бедарев. – М.: Транспорт, 1999. – 151с.
Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей [Текст]: учеб. пособие для сред. проф. образ. /И. С. Туревский. – М.: Форум-Инфра-М, 2005. – 432с.
Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта [Текст]: учеб. пособие для сред. проф. образ. /И. С. Туревский. – М.: Форум-Инфра-М, 2005. – 256с.
Туревский, И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий [Текст]: учеб. пособие для сред. проф. образ. /И. С. Туревский. – М.: Форум-Инфра-М, 2007. – 239с.
Чумаченко, Ю. Т. Эксплуатация автомобилей и охрана труда на автотранспорте [Текст]: учеб. пособие для сред. проф. образ. /Ю. Т. Чумаченко, Г. В. Чумаченко, А. В. Ефимова. - 2-е изд. доп. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2002. – 476с.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
КЕМЕРОВСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ
ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
На тему: __________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
Выполнил студент гуппы ____________________________________________
___________________________________________________________________
(Ф. И. О.)
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
(подпись)
Преподаватель ______________________________________________________
___________________________________________________________________
(Ф. И. О.)
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
(подпись)
Работа защищена с оценкой
«____»_______200__г. ___________________
Кемерово 200__ г
