3. Организационно-правовая структура департамента корпоративных финансов

Основным курирующим финансовые отношения департамента является департамент корпоративных финансов.

Отделы:

• отдел платежных балансов

• отдел финансового контроля прогнозирования

• отдел привлечения заёмных средств

• отдел организации финансовых расчетов с общественными плательщиками

• отдел организации международных расчетов по перевозкам

Соответствующими отделами департамента выполняются следующие функции: 

1) в области финансового контролинга

• осуществления мониторинга финансового показателя

• финансового прогнозирования по видам деятельности

• разработка прогнозов развития на перспективу и др

2) в области финансового планирования

• формирование финансовых планов

• участия в формировании мастер – бюджета

• в стратегическом планировании

• организация эффективного финансового планирования и мониторинга деятельности дочерних независимых обществ

3) в области движения денежных средств и управления расчетами 

• оперативное управление движением денежных средств

• формирование бюджетов движения денежных средств и платежных балансов и анализ их исполнения

• организация мониторинга и анализа состояния расчетов и платежей в обществе

• контроль за величинами дебиторской и кредиторской задолженностей

4) в области привлечения заемных средств 

• разработка долгосрочных, среднесрочных и краткосрочных программ заимствований на внешних и внутренних ранках

• организация работы по поручению и поддержанию кредитных рейтингов от ведущих международных рейтинговых агентств

• управление ценными бумагами

5) в области финансовых вложений и управление рисками 

• анализ состояния финансовых рынков

• прогнозирования валютных курсов и процентных ставок

• управление финансовыми вложениями и финансовыми рисками

• организация ипотечного и др видов кредитования работников ОАО РЖД

К числу прочих вопросов, решаемых департаментом корпоративных финансов, относятся:

• согласование условий внешних эконом контрактов;

• контроль за ведением расчетов в иностранной валюте;

• анализ претензионной работы;

• обеспечение финансовых взаимоотношений с международными организациями;

• участие в разработке федеральных законов;

• иных нормативно правовых актов в РФ и внутренних локальных актов ОАО РЖД по вопросам, отнесенным к компетенции департамента;

16.10.12

Организация производственной деятельности на жд

1. Виды производственной деятельности на ЖД транспорте

2. Система производственных показателей деятельности ЖД транспорта

1. Виды производственной деятельности на жд транспорте

Основным видом производственной деятельности ЖД транспорта является оказание услуг по перевозкам грузов и пассажиров на определенные расстояния. Программы структурной реформы ЖД транспорта предусмотрена определенная классификация видов деятельности 

1. Основная деятельность - перевозки:

• грузовые перевозки( прямое и местное)

• перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа (перевозка пассажиров (пригородные и дальние) и перевозка багажа, грузобагажа и почты (дальние и местные)

2. В составе прочей виды деятельности

• услуги инфраструктуры 

• услуги локомотивной тяги

• ремонт подвижного состава

• строительство инфраструктуры

• НИОКР

• предоставление услуг социальной сферы

• прочие виды деятельности 

Таким образом, ЖД транспорт получает доходы от перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, а так же от оказания услуг и выполнения отдельных видов работ:

• ремонт подвижного состава

• строительно-монтажные работы

• услуги локомотивной тяги.

При этом до недавнего времени доходы от грузовых перевозок составляли 78-80% в общей структуре доходов ОАО РЖД , а доходы от пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении - 10-12%.

Под видом деятельности понимается совокупность однородных услуг или работ предоставляемых клиентам ОАО РЖД.

При организации перевозок прежде всего учитывается деление по территориальному признаку:

1. Прямое (дальнее сообщение) - законченная перевозка за пределы одной ЖД дороги

2. Местное сообщение - конченая перевозка в пределах одной ЖД дороги

3. Пригородное сообщение - перевозка пассажиров в границах пригородной зоны

Кроме того при осуществлении перевозок производится деление по видам тяги: тепло-тяга, электротяга и паровая.

При организации работы локомотивов отдельно выделяется маневровая работа локомотивов - как непосредственно несвязанная с движением поездов, но необходимая для его организации.

В аналогичном порядке подразделяется работа подвижного состава, единицей измерения при организации грузовых перевозок является отправка, представляющая собой партию груза, принятую к перевозке по одному перевозочному документу от определенного отправителя к определенному получателю.

Различают следующие категории отправки грузов:

• маршрутные - перевозимые в маршрутах оформленных одной дорожной ведомостью с указанием вагонов включенных в маршрут

• повагонные - перевозимые в отдельных вагонах

• мелкие - предъявленные к перевозке по одной накладной и не требующие предоставления отдельного вагона

• контейнерные - перевозимые в универсальных и специализированных контейнерах

• пакетные перевозимые в пакетах

Единицы измерения при организации пассажирских перевозок – пассажиро-поездка (поездка одного пассажира в одном направлении от станции отправления до станции назначения)

Станцией отправления является станция, принявшая к перевозке и оформившая груз, или станция, от которой оплачена поездка пассажира.

Станице назначения является станция, выдавшая груз грузополучателю, или станция, до которой оплачена поездка пассажира.

Путь следования и расстояние перевозки между станцией назначения и отправления определяется в соответствии с тарифным руководством №4, исходя из кратчайшего расстояния

Для отдельных перевозок грузов (не габаритных) в целях определения расстояния перевозки учитывается фактически пройденный путь.