- •«Экономическая география и регионалистика мира»: предмет, методы, взаимодействие с другими дисциплинами, место в системе научного знания.
- •История развития экономической географии как науки, теории и концепции.
- •Территория как особый вид ресурсов: понятие, свойства. Территория страны
- •Политическая карта мира: история формирования, современные тенденции
- •Классификация/типология стран: понятия, критерии классификации, разновидности.
- •Воспроизводство населения: понятие, показатели, типы и режимы, региональные и страновые особенности.
- •Население и трудовые ресурсы мира: количественные характеристики, состав, региональная специфика.
- •Миграции населения: виды, масштабы, география, роль в мировом хозяйстве.
- •Расселение населения: размещение, формы, особенности и тенденции расселения населения на современном этапе, региональные различия.
- •10) Население как естественная основа формирования трудовых ресурсов. Трудовые ресурсы мира и их размещение. Проблема безработицы и создания новых рабочих мест.
- •12)Минеральные ресурсы: общая характеристика, география.
- •Земельные и водные ресурсы мира: общая характеристика, география.
- •14) Лесные ресурсы мира: общая характеристика, основные лесорастительные пояса.
- •15) Ресурсы Мирового океана: общая характеристика, перспективы и проблемы использования в мировом хозяйстве.
- •16) Мировая экономика: понятие, объекты и субъекты, отраслевая и территориальная структура.
- •Территориальное разделение и интеграция труда. Современные сдвиги в международном разделении труда.
- •Закономерности и факторы размещения общественного производства.
- •19.Промышленность мира: структура, современные тенденции развития и размещения.
- •20.География горнодобывающей промышленности мира. Важнейшие комплексные регионы горной промышленности.
- •Нефтяная промышленность мира. География мировых ресурсов, добычи и переработки нефти. Сдвиги в географии добычи и переработки нефти. Мировая торговля нефтью и нефтепродуктами.
- •22.Газовая промышленность мира. Запасы природного газа, география добычи природного газа, мировая торговля природным газом. Мировая торговля сжиженным природным газом.
- •23. Угольная промышленность мира. География мировых запасов угля, география добычи угля, сдвиги в географии угольной промышленности во второй половине XX века, мировая торговля углем.
- •24. Электроэнергетика мира: современное состояние, география, тенденции развития и размещения.
- •25.Металлургическая промышленность мира: состояние, география, новые тенденции развития и размещения.
- •26.Мировое машиностроение: структура, современное состояние, география, новые тенденции развития и размещения.
26.Мировое машиностроение: структура, современное состояние, география, новые тенденции развития и размещения.
Машиностроение – особо важная отрасль обрабатывающей промышленности мира, отражающая уровень научно—технического прогресса и обороноспособности страны, определяющая развитие других отраслей хозяйства.
Современное машиностроение состоит из большого количества отраслей и производств. В его составе более 70 отраслей: приборостроение, химическое, электротехническое, энергетическое машиностроение, станкостроение и инструментальная промышленность, строительно-дорожное, тракторное машиностроение и автомобилестроение. Особенности, определяющие географию МСК: наукоемкость (новейшие отрасли — робототехника, выпуск ЭВМ, радио- и телеаппаратуры ориентирован на научные центры), трудоемкость (станкостроение, авиационная и электронная промышленность— ориентированы на наличие квалифицированных кадров), металлоемкость (предприятия тяжелого машиностроения ориентированы на металлургические базы), специализация и кооперирование (заводы, как правило, размещаются в соответствии с размещением поставщиков комплектующих деталей), ориентация на потребителя (специальное тяжелое оборудование, например зерновые комбайны или лесовозы, производят в районах их эксплуатации).
По технико—экономическим особенностям выделяют металлоемкое (материалоемкое), трудоемкое и наукоемкое машиностроение.
На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние следующие факторы: обеспеченность трудовыми ресурсами, транспортный, потребительский, сырьевой факторы, фактор наукоемкости.
Главным фактором, влияющим на развитие машиностроения, является формирование науки и техники в эпоху НТР.
Особенностью машиностроения развитых стран является полная структура машиностроительного производства, увеличение значения электротехники, высокое качество и конкурентоспособность продукции.
В машиностроении экономически развитых стран есть следующие отрасли: производство оборудования, станкостроение, транспортное машиностроение, электротехника, приборостроение.
Лидеры станкостроения – ФРГ, Япония, США, Италия, Швейцария.
В электротехнической промышленности быстро развивается электронная индустрия – производство военно—промышленной и бытовой электроники.
Меняется и структура мирового транспортного машиностроения, интенсивно развиваются судостроение и автомобильная индустрия.
Изменения произошли и в мировом автомобилестроении. Лидеры по производству легковых автомашин – это США, Япония, ФРГ, Франция, Италия, Испания, Великобритания.
В мировом авиастроении лидируют США.
Лидером мирового машиностроения являются США, но их быстрыми темпами догоняет Япония. Далее следуют Германия и другие западноевропейские страны, а также Китай, Респ. Корея, Бразилия. По экспорту продукции машиностроения выделяются Япония (¼), Германия (1/5), Италия, Швейцария, США, о. Тайвань, Великобритания.