17 Расчет производительности прм

Основным показателем любой машины или установки является производительность, т.е количество груза, которое может быть переработано машиной или установкой за определенный промежуток времени.

Различают следующие виды производительности

1. Теоретическая ( расчетная) характеризует непрерывную работу машину в течении 1 часа при номинальной нагрузке при использование ее на погр- выгр груза в условии, для которых она запроектирована.

2. Техническая характерезует непрерывную работу за 1 час с учетом фактической массы груза, перемещаемого машиной. Тех производ позволяет оценить использование машины по фактической загрузке при данном роде гр в определенных условиях.

3. Эксплуатационная характерезует количество конкретно перегружаемого груза в течении одной раб смены, при правильной организации труда при ее методах и н а определенном местею в отличии от тех и эксплучитаывает как используется машины по времени, так и еезагрузку в течении 1 раб смены.

Техническая производительность ПРМ периодического действия:Q_t= 3600*Q_н /Т_ц

Q_н- масса груза перемещаемого машиной за 1 цикл( номинальной грузоподъемностью),т

Т_Ц-продолжительность работы 1 цикла, определяется как суммарные время, затрачиваемое на выполнение операций, входящих в цикл (застропка, подъем, высыпание, отстропка) Т_Ц= *(t1+t2+….),с

– коэффициент учитывающий совмещение отдельных операций цикла.

T –продолжительность отдельных операций.

Техническая производительность машин непрерывного действия :Q_т=q*V/a ( при переработке грузов отдел порциями тарно-штучные или перемещ в ковшах)

q- масса единицы груза или масса в 1 захватном органе,кг

V-скорость движения несущего органа машины, м/с

а- расстояние между единицами груза, расположенными на несущем органе машины,м

Q_т = 3600*F*V* ,т/ч

F – площадь поперечного сечения груза на несущем элементе,м²

- насыпная плотность груза, т/м²

Эксплуатационная производительность Q_э=Q_тех*К_в.*К_гр*Т_см (т/смену)

К_в коэффициент использования машины во времени( отношение времени работы в течении смены к ее продолжительности)

К_гр – коэф использования машины по грузоподъемность(отношение массы груза, перемещаемого в среднемза рабочий цикл к номинальной грузоподъемности)

Т_см - число рабочих часов в смене (7)

18 Расчет потребного парка прм

Потребное число ПРМ доя переработке поступающего грузового потока определяется:

Z=Q_год^пер*К_н /Q_{э *}n_см *(365-Т_н)

Q_год^пер годовой объем переработки, т/год

Q_год^пер=[Q_год^пер*(2- _н^пр)+Q_год^от*(2- _н^от)] *К_д

Q_год^пер Q_год^от годовой объем по прибытию и отправлению

_н^пр _н^от –коэф учитывающий долю груза, перегружаемого по прямому варианту по прибытию и отправлению.

2- потому что , с грузом выполняются 2 операции: погрузка и выгрузка.

К_д –коэф учитывающий доп работу ПРМ не связвнную с погрузкой и выгрузкой( перевеска, проверка, складские операции)

К_н- коэф неравномерности поступления

Т_н- регламентированный простой в течении года.

Необходимо проверить обеспечит ли расчетное число машин или установок своевременную обработку ПС( наибольшую подачу вагонов под погрузку и выгрузку)

Z Q_под/Q_э*t_р

Q_под-масса груза в одной подаче,т

Q_э -часовая эксплуатационная производительность машины.

t_р- рассчетно или нормированное время простоя одной подачи под груз операциями.

Если в схему механизации входят несколько машин передающих груз не посредственно от одной к друго, то следует их подобрать так, чтобы производительность каждой последующей была равна или несколько превышала производ предыдущей.