- •1.Жд транспорт. Цели и задачи.
- •2.Организация и управление процессом перевозки.
- •3.Основные структуры оао ржд
- •4.Две стороны организации процесса перевозок.
- •5 Заявки на перевозки грузов
- •6 Порядок реализации заявок и учет их выполнения
- •7 Система фирменного транспортного обслуживания.
- •8.Устав ждт транспорта рф
- •9.Нормативные документы и руководства, издаваемые в соответствии с Уставом
- •10.Классификация грузовых перевозок.
- •12 Подготовка грузов к перевозке.
- •12 Маркировка
- •13 Назначение грузовых станций
- •14 Классификация грузовых станций.
- •15 Транспортно-складские комплексы и грузовые фронты.
- •16 Классификация прм и устройств
- •17 Расчет производительности прм
- •18 Расчет потребного парка прм
- •19 Назначение и тип весов.
- •20 Технология взвешивания груза
- •21 Расчет пропускной способности товарных весов.
- •22Расчет перерабатывающей способности вагонных весов
- •23 Классификация грузового вагонного парка.
- •24 Структура Российского грузового парка
- •25 Использование грузоподъемности м вместимости вагонов.
- •26 Значение грузовых тарифов.
- •27 Принципы построения грузовых тарифов.
- •28 Дифференциация грузовых тарифов по виду сообщения и сфере применения.
- •29 Дифференциация грузовых тарифов по типу отправок.
- •30 Дифференциация грузовых тарифов по скорости, расстоянию перевозки и роду грузов.
- •31 Общий порядок определения за перевозку.
- •Раздел 1. Общие положения;
- •32 Договорные тарифы
- •33 Договор перевозки грузов.
- •34 Комплект перевозочных документов и его назначение
- •35 Порядок заполнения пер док грузоотправителем.
- •36 Порядок заполнения пер док станцией отправления.
- •37 Объявление ценности груза.
- •38 Проверка и визирование накладной.
- •39 Условия приема груза к перевозки.
- •40 Определение массы груза.
- •41 Оформление перевозочных документов агентом сфто
- •42 Расчет грузоотправителем за перевозку груза.
- •43Сроки доставки грузов.
- •44Подготовка вагонов к погрузке.
- •45Погрузка груза в вагоны.
- •46 Пломбирование вагонов и контейнеров.
- •47 Вагонный лист.
- •48 Операции по отправлению грузов со станции.
- •49 Операции в пути следования. Виды операций.
- •50 Прием и сдача вагонов на станциях по пути следования груза.
- •51 Переход груза с дороги на дорогу.
- •52 Технология работы пунктов коммерческого осмотра.
- •53 Перегрузка и проверка грузов в пути.
- •54 Досылка грузов
- •55 Переадресовка.
- •56 Информация о подходе поездов и грузов.
- •57 Прием груженых вагонов и перевозочных документов на станции назначения.
- •58 Регистрация прибывших грузов.
- •59 Подача вагонов под выгрузку.
- •60 Выгрузка грузов из вагонов.
- •61 Хранение грузов.
- •62 Окончательный расчет с перевозчиком.
- •63 Оформление выдачи грузов.
- •64 Выдачи грузов перевозчиком с проверкой.
- •65. Порядок проверки груза перевозчиком
- •66.Выдача гр перевозчиком без проверки
- •67.Недостача и излишки грузов
- •68.Выдача грузов находящихся под таможенным контролем
44Подготовка вагонов к погрузке.
Пс подаваемы перевозчиком под погрузку должен отвечать требованием безопасности движения и сохранности груза. Ст 20 устава обязывает подавать под погрузку вагоны и контейнеры исправные годные для перевозки данного груза очищенные от остатков груза и мусора и в необходимых случаях промытые и продезинфицированные . каждый подаваемый под погрузку вагон на ст осматривают тех и ком отношениях. ТО вагонов выполняют работники службы вагонного хозяйства в пунктах подготовки вагонов к перевозкам или в ПТО. Пункты размещаются как правило в местах массовой погрузки и выгрузки. В Зависимости от типа подготовляемых вагонов различают пункты подготовки полувагонов и платформ, пункты комплексной подготовки крытых и ИПС, промывочно пропарочные станции, и пункты подготовки цистерн. ПТО размещается на сорт и участ ст. запрещается подача вагонов под погрузку без предъявления вагон к То и записи в книге ВУ14 о признании их годными.
КО должен гарантировать сохранность груза при перевозке. Исправность вагона в ком отнош характеризуется качеством очистки от ранее перевозимого груза, отсутствием постороннего запаха масл пятен и др загрязнений, которые могут испортить груз, отсутствием щелей и отверстий через которые может произойти утечка груза или проникнуть влага, отсутствием внутри больших торчащих гвоздей или болтов, которые могут повредить груз. Вагоны в которые должны быть погружены ценные грузы необходимо осматривать особенно тщательно. В технологию подготовки вагонов под погрузку входят также предварительные операции: очитска и промывка, а в отдел случаях дезинфекция или дезинсекция. Пригодность ПС для данного груза в ком отношении определяется отправителем или перевозчиком в зависимости от того чьими средствами производиться погрузка- вагонов, контейнеров цистерн бункерных полувагонов – во всех случаях отправителем.
45Погрузка груза в вагоны.
Погруженный груз в вагоны, а также выгрузка может осуществляться на ПОП или ПНП и должна обеспечиваться грузоотправ или грузопол. Кроме порожних груженых или порожних контейнеров в вагоны на местах общего пользования. О времени подачи вагонов под погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителя не позднее, чем за 2 часа. Порядок уведомления устанавливается начальником ст. на ст ведется книга уведомления о времени подачи под погрузку и выгрузку. Порядок подачи и уборки вагонов на ПНП устанавливается договором на подачу или уборку или на эксплуатацию подъездного пути. При погрузки как средствами перевозчика так и средствами грузоотправ следует соблюдать условия обеспечения безопасности движения поездов и сохранность грузов, аткже рацион использование и вместимость вагонов. Грузоотправитель и перевозчик должны строго руководствоваться ТЦ погрузки и крепл. Правилами перевозок отдельных видов груза, ТН загрузки вагонов и установленным срокам погрузки и выгрузки.
46 Пломбирование вагонов и контейнеров.
В целях предотвращения проникновения посторонних лиц в ГП вагонов и контейнеров и обеспечение сохранности перевозимых грузов применяются ЗПУ.ЗПУ( контрольный элемент, совмещ в единой конструкции с блокир устройствами) не должны допускать возможности снятия их с вагона, контейнера без нарушения целостности либо несанкционированного проникновения внутрь. Примените ЗПУ должно производиться на исправных вагонах и контейнерах. В соответствии со ст28 устава загруженные вагоны должны быть опломбированны ЗПУ перевозчиками и за их счет, если погрузка обеспечивается перевозчиками или грузоотпрв и за их счет. В случае вскрытия вагонов для таможенного осмотра либо др видов гос контроля вагоны должны быть опломбированы указанными органами новыми ЗПУ, о чем делается соотв отметка в графе 3 оригинала тр накладной с указанием контрольных знаков ЗПУ. Расходы перевозчика на предостав ЗПУ таможенным органам Госконтроля возмещается за счет грузоотправителя( грузополучателя). Наличие на вагоне ЗПУ томоженного или др органа госконтроля не является основание для проверки перевозчиком при выдаче грузов, их массы и количества за исключением случаев. Предусмотренных ст41 устава. При вскрытии вагона для проведения тамженного досмотра составляется акт вскрытия вагона. Перевозка отправ на экспорт грузов в вагонах без ЗПУ не допускается. На территории РФ допускается перевозка перечисленных в приложении 1 грузов без ЗПУ, но с обязательным наложением установленного РЖД типа закрутки для запирания дверей люков. Применение для пломбирования вагонов ЗПУ, изготовленных без учета требований , устан РЖД не допускается. Отправление с жд ст погрузки вагонов с неправильно установл ЗПУ не допускается. Пломбирование вагонов и контейнеров должно осуществляться таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ к информации, нанесенной на ЗПУ. Обеспечение предпр ЖДТ и грузоотпр ЗПУ и их учет осуществляется в порядке, установл ОАО РЖД. Обеспечение грузоотправ ЗПУ и устройствами для их снятия осуществляется в соответствии со ст25 устава перевозчиком согласно фактическим затратам за плату.