- •Лекция 2 «Цели, задачи и принципы структурной реформы на жд транспорте»
- •Выбор оптимальной модели организации жд транспорта в России
- •Законодательная основа реформирования жд транспорта
- •Сфера деятельности, функции и имущественный комплекс оао «ржд»
- •Функции федерального агентства жд транспорта
- •Организационная структура оао «ржд»
- •Лекция 3 Первый этап структурной реформы 2001-2003 гг.
- •Второй этап 2003-2005 гг.
- •Третий этап 2006-2010
- •Результаты структурной реформы
- •Стратегия развития жд транспорта до 2030 года
- •Варианты развития жд транспорта
- •Лекция 4 Развитие скоростного и высокоскоростного жд движения
- •Прогнозируемые результаты реализации стратегии
- •Основные термины и определения сервиса на транспорте
- •Требования к качеству транспортных услуг
- •Лекция 5 Показатели качества пассажирских перевозок
- •Показатели качества грузовых перевозок
- •Транспортный продукт, товар, услуга
- •Специфические черты транспортных сервисных услуг
- •Лекция 6 Сегментация рынка в пассажирских перевозках
- •Географические сегментации
- •Демографическая сегментация
- •Психографическая сегментация
- •Сегментация по типу поведения
- •Сегментация по конкурентам
- •Оценка сегментации тр рынка
- •Лекция 7 Организация сервисного обслуживания пассажиров на жд вокзалах. Сц по обслуживанию пассажиров, их структуры и функции.
- •Лекция 8 Организация сервисного обслуживания пассажиров в поездах дальнего следования
- •Техническое оснащение пассажирских вагонов
- •Роль проводников в сервисном обслуживании пассажиров
- •Организация питания пассажиров во время движения поездов дальнего следования
- •Лекция 10 Организация сервисного обслуживания пассажиров в пригородных перевозках
- •Лекция 11 Туризм и транспорт на рынке услуг
- •Особенности жд тур маршрутов
- •Жд туры
- •Назначение туристско-экскурсионных поездов
Демографическая сегментация
Предполагает деление рынка потребителей тр услуг на группы по демографическим признакам. К ним относятся: возраст, пол, количество членов семьи, жизненные цикл семьи, доход, род занятий, образование, религиозные убеждения, раса, национальность.
Демографические факторы являются основным звеном при сегментации потребителей, поскольку их изменение в потребностях, желаниях и интенсивности потребления услуг тесно связаны и демографическими переменами.
Демографические факторы легко поддаются измерению и необходимым при оценке размеров тр рынка.
Пас компании должны изучать и разрабатывать как отдельные, так и комплексные адресные наборы услуг для освоения разных возрастных сегментов. Например, пожилым старше 65 для поездки требуются нижние места в купейных, плацкартных типах вагонов, специфика меню с более легкой пищей, определенное информационное обслуживание и трансферт.
От 6 до 13 в летний период требуются вагоны, имеющие умывальники, библиотеку, купе для сопровождающих детей персонал. На начальной и конечной станции необходим трансферт с сопровождением службы безопасности.
Сегментация рынка по половой принадлежности должна использоваться в вагонах, вокзальных гостиничных комплексах.
При продаже билетов на некоторые направления целесообразно формировать женские купе, а в гостиницах номера.
Сегментация рынка по уровню доходов потребительской корзине позволяет определить размеры платежеспособных групп, частоту, установить покупательскую способность по основным и дополнительным услугам на каждом назначении поезда.
Сегментация по роду занятия позволяет в пригородном сообщении определить адресные расписания прибытия и отправления поездов, программы обслуживания для наиболее крупных групп населения.
Сегментация по религиозным убеждениям, расе и национальности требует глубокого изучения особенностей, традиций и образа жизни потребителей тр услуг. Разработка программы обслуживания достаточно тонкая и специфическая работа.
Психографическая сегментация
Делит потребителей тр услуг на группы по принципу принадлежности к определенному социальному классу, стилю жизни и типу личности.
Любое современное общество имеет ту или иную классовую структуру.
Общественные классы – упорядоченные слои общества, представители которых имеют сходные интересы, ценности и поведенческие нормы.
Принадлежность к тому или иному классу определяется не только размерами дохода, но и родом занятий, образованием, состоянием здоровья и многими другими аспектами.
Потребители, принадлежащие к одному общественному классу и даже имеющие одну и ту же профессию, могут иметь разный стиль жизни.
Стиль жизни – весь диапазон действий человека в жизни и его взаимодействие с другими людьми. Стиль жизни изучает отдельная наука психографика. Она охватывает такие параметры человеческой личности, как деятельность, интересы, мнения и демография. Стиль жизни бывает обычный, с видоизменениями и богемный. Учитывая личность каждого человека, нужно создавать соответствующие доп услуги в тр обслуживании.