- •Лекция 2 «Цели, задачи и принципы структурной реформы на жд транспорте»
- •Выбор оптимальной модели организации жд транспорта в России
- •Законодательная основа реформирования жд транспорта
- •Сфера деятельности, функции и имущественный комплекс оао «ржд»
- •Функции федерального агентства жд транспорта
- •Организационная структура оао «ржд»
- •Лекция 3 Первый этап структурной реформы 2001-2003 гг.
- •Второй этап 2003-2005 гг.
- •Третий этап 2006-2010
- •Результаты структурной реформы
- •Стратегия развития жд транспорта до 2030 года
- •Варианты развития жд транспорта
- •Лекция 4 Развитие скоростного и высокоскоростного жд движения
- •Прогнозируемые результаты реализации стратегии
- •Основные термины и определения сервиса на транспорте
- •Требования к качеству транспортных услуг
- •Лекция 5 Показатели качества пассажирских перевозок
- •Показатели качества грузовых перевозок
- •Транспортный продукт, товар, услуга
- •Специфические черты транспортных сервисных услуг
- •Лекция 6 Сегментация рынка в пассажирских перевозках
- •Географические сегментации
- •Демографическая сегментация
- •Психографическая сегментация
- •Сегментация по типу поведения
- •Сегментация по конкурентам
- •Оценка сегментации тр рынка
- •Лекция 7 Организация сервисного обслуживания пассажиров на жд вокзалах. Сц по обслуживанию пассажиров, их структуры и функции.
- •Лекция 8 Организация сервисного обслуживания пассажиров в поездах дальнего следования
- •Техническое оснащение пассажирских вагонов
- •Роль проводников в сервисном обслуживании пассажиров
- •Организация питания пассажиров во время движения поездов дальнего следования
- •Лекция 10 Организация сервисного обслуживания пассажиров в пригородных перевозках
- •Лекция 11 Туризм и транспорт на рынке услуг
- •Особенности жд тур маршрутов
- •Жд туры
- •Назначение туристско-экскурсионных поездов
Роль проводников в сервисном обслуживании пассажиров
Решающая роль в создании комфортных условий отводится проводникам. Создание атмосферы гостеприимства, профессиональная работа обеспечивает комфорт во время перевозки, оставляет у пас приятные воспоминания о поездке. В обязанности входит:
встреча и проводы пас
рассадка пас
принятие и обеспечение заказов на питание
предоставление мед помощи
объявления остановок и др.
В вагонах повышенной комфортности пас предоставляются доп услуги, должно быть обеспечение санитарно-гигиеническими принадлежностями, обеспечение прессой и журналами и др доп услугами.
Организация питания пассажиров во время движения поездов дальнего следования
Особое место в сервисном обслуживании пас во время поездки занимает питание.
Организация питания является сопутствующей услугой предприятий жд транспорта и необходимой биологической потребностью человека. По мнению психологов качественное и вкусное питание, предоставляемое в вагоне поезда, снимает часть стрессовых нагрузок, связанных с непривычными условиями перемещения, длительным нахождением в замкнутом пространстве, значительном скоплении людей.
На жд транспорте разработана система обеспечения и организация питания пас в поездах, базирующихся на современных технологиях, предусматривающая определенные нормы рациона в зависимости от длительности поездки и учитывающая специфику потребления пищи к конкретной категории пас.
Нахождение пас в пути следования до 3-ех часов требует обеспечение напитков по выбору, йогуртом или мороженым.
От 3-ех до 5-и часов – пас наряду с напитками должно предлагаться легкое питание: холодные закуски, выпечка, бутерброды, сформированные в ланч боксы.
При большей длительности пас требуется горячее питание. При этом нельзя не учитывать неоднородность пассажиропотока по национальностям, религиозным убеждениям, этническим группам и физическому здоровью.
У пас всегда должна иметься возможность выбора предлагаемых блюд. В связи с этим система обеспечения пас питанием должна предусматривать разработку традиционного питания и также лечебного национального, специального, детского, экзотического питания.
Используемые новейшие технологии, например, шоковое охлаждение, позволяет без применения каких-либо консервантов полностью сохранить вкусовые качества, питательные свойства блюд и добиться возможности их длительного хранения.
Разработка рационов требует не только учета периодичности потребления пищи, вкусовых потребностей и покупательской возможности, но и сбалансированности его по энергетической ценности.
Энергетические затраты людей различаются в зависимости от возраста, физических нагрузок, эмоционального состояния пас.
Знания норм питания дает возможность подобрать такой количественный и качественный состав пищи, при котором достигается наибольшая работоспособность и наилучшее состояние здоровья.
Сегодня гарантированный набор питания предоставляется в вагонах повышенной комфортности. Наборы комплектуются в индивидуальные контейнеры с указанием перечня продуктов и сроках их реализации.
Ассортимент продуктов, входящих в состав, определен в нормативных документах ОАО РЖД.
Предоставляемое питание должно корректироваться для каждого направления в отдельности с учетом дальности следования, категории поезда, типа вагонов и потребностей пассажиров.
Сервисное обслуживание пас в поездах дальнего следования с удовлетворением их жизненно необходимых потребностей создает комфортные условия проезда, поднимает имидж жд транспорта и укрепляет его позиции на транспортном рынке.