4.3.2 Нормирование времени для шлифовальной операции

Основное машинное время:

Tо = L*i*Kз/n*Sпр

где L = 60 мм;

n = 32 мин ^-1

I = 26

Sпр = Bk*

Bk = 63 мм

= 0,2

Sпр = 63*0,2 = 12,6 мм/об

Tо =60*26/32*12,6 = 5,8 мин

Вспомогательное время на установку/снятие детали принимаем 2 мин.

Вспомогательное время связанное с переходом принимаем 1 мни (при высоте центров 300 мм).

Дополнительное время определяется по формуле:

Tдоп = Tоп*K/100

K = 9%

Tоп = Tо + Tв

Tоп = 5,8 + 3 = 8,,8 мин

Tдоп = 8,8*9/100 = 0,79 мин

Подготовительно – заключительное время:

Tп-з = 11 мин

4.3.3 Нормирование времени для нарезания шпоночного паза

Основное время находится по формуле:

tо = (L1/n*S)*i

где L1 – длина наплавляемого шва, м ;

n – частота вращения, мин;

S – подача, мм/дв.ход

i– число зубьев, шт;

tо = (0,075/40,1*2)*10 = 0,03 мин

Вспомогательное врем определяется по формуле:

tвсп = tизм + tуст + tпер

где tизм – время измерения, мин; принимается 0,1 мин.

tуст – время установки, мин; принимается 0,32 мин.

tпер – время перехода, мин; принимается 0,80 мин.

tвсп = 0,1 + 0,32 + 0,80 = 1,22 мин

Оперативное время определяется по формуле:

tоп = tосн + tвсп

tоп = 0,03 +1,22 =1,25 мин

Определяем подготовительно – заключительное время:

Подготовительно – заключительное время на наладку:

tп-з на наладку = 5,0 мин;

Подготовительно- заключительное время на дополнительные работы:

tп-з на доп. работы = 1,5мин;

Подготовительно – заключительное время на получение интсрумета:

tп-з на получение инструмента = 5,0 мин.

Общее подготовительно – заключительное время:

tп-з = tп-з на наладку + tп-з на доп. работы + tп-з на получение инструмента

tп-з = 5,0 + 1,5 + 5,0 = 11,5 мин.

Время на отдых принимается 4% от tоп

tотд = 0,04*1,25 = 0,05 мин.

Время на обслуживание принимается 3,5% от tоп

Tобсл = 0,035*1,26 = 0,04 мин.

Штучное время определяется по формуле:

Tшт = Tоп*( tотд + tобсл/ 100 + 1)

Tшт = 1,26(0,05 + 0,04/100 + 1) = 1,25 мин.

Общее оперативное время:

tоп = 1,25 мин.

4.3.4 Нормирование времени при электродуговой наплавке

Техническая норма времени состоит из оперативного времени, времени обслуживания рабочего места и подготовительно – заключительного времени.

Для прямозубых шлиц:

Оперативное время равно:

tоп =( tо + tв1)*L + tв2

где tоп – оперативное время на одно изделия, мин;

tо – основное время на один погонный метр сварочного шва. Время, в течении которого происходит разогрев и плавление металла ( основного и присадочного) для образования сварочного шва,мин.

tв1 – вспомогательное время, связанное с переходом ( с длиной свариваемого шва на один погонный метр шва), мин;

tв1 =

- время, необходимое на осмотр и очистку стальной щеткой свариваемых кромок и на осмотр, очистку и измерение сварного шва. При сварке без разделки кромок в один слой это время равно 0,6 мин на 1 пог. Метр шва. т.к. длина наплавляемого слоя равна 0,075 м то

= 0,6*0,075 = 0,045 мин.

- время, необходимое на смену присадочного прутка; оно определяется исходя из объема наплавленного металла в кубическихз сантиметрах на 1 пог.метр шва. Для электросварочных работ время на смену прутка, отнесенное к 1 см принимается 0,065 мин.

- вспомогательное время, связанное со сваркой изделия, мин; по таблице принимается равны 0,4 мин.

Основным временем при электродуговой сварке является время плавления металла электрода для образования сварочного шва, т.е время непосредственного горения дуги, для однослойной сварки оно определяется по формуле

t0 = F*y*60/ *I

где F – поперечное сечение шва (валика), мм²;

Y – плотность наплавленного металла, г/см³, который можно принять равным плотности расплавляемого металла;

- коэффициент наплавки, г/А*ч, количество металла в граммах наплавляемого ха 1 час горения дуги, отнесенное к силе сварного тока в 1 А;

I – сила сварного тока, А;

Поперечное сечение шва определяется по формуле:

F =

где D – диаметр наплавленной поверхности, мм;

d – диаметр изношенной поверхности, мм;

F = 3,14(62,3 – 55,5)/4 = 626,46 мм².

to = 626,46*7,8*10*60/8*120 = 0,31 мин.

Находим оперативное время:

tоп = (0,31 + 0,045)*0,075 + 0,4 = 0,42 мин

Заключение

В данной курсовом проекте рассмотрена технология восстановления шпоночного вала сцепления, описаны способы его восстановления. Также произведен расчет режимов механической обработки и норм времени, составлена маршрутно-технологическая карта восстановления шпоночного вала.

Список использованных источников

1. Улашкин А,П,, Тузов Н.С. « Курсовое проектирование по восстановлению деталей». Хабаровск., 2000

2. Косилова А.Г., Мещеряко Р,К, « Справочник технолога – машиностроителя.2т». М., 1985.

3. «Обработка металлов резанием. Справочник технолога» под ред. Панова А.А. М.,1988

4. Молодык Н,В, Зенкин А.С., «Восстановление деталей машин».М. 1989.

5. Воробьев Л,Н, «Технология машиностроения и ремонт машин».М.,

1981.

6.Тылкин В.И. «Справочник термиста ремонтной службы».М.1985.

7.Шепеляковский С.И, «Упрочнение деталей машин поверхностной закалкой».М.,1972.

8.Головин А.П, «Высокочастотная термическая обработка».М.1975.