62. Геологические обследования.

Цель : Изучение грунтово-геологических условий по трассе АД. При этом определяют толщину и характеристики почвенного покрова, виды и глубину залегания грунтов, положение уровня грунтовых вод и т.д. Обычно геологические исследования проводят путём устройства шурфов или скважин. Шурфы устраивают вручную, глубиной до 2 м (3-4 шурфа на 1 км трассы). Устраиваются при равнинной местности, где трасса проходит в небольших насыпях или в нулевых отметках. Скважины устраиваются с помощью бурильных установок. Устраиваются :

1. На участках насыпи высотой >6 м. Глубина скважины определяется расчётом, при достижении max давления от насыпи 0.2_max .

h

_max

_{max= h*}

- удельный вес насыпи

H

0.2_max

2. В местах строительства мостов, труб, путепроводов.

h_ск= h_до +(2…3м)

h_до -глубина залегания фундамента;

3. В выемках

h_ск= h_в +(2…3м)

h_в -глубина выемки;

Устройство скважин и шурфов дорогой и трудоёмкий процесс. Поэтому в последнее время применяют современные методы:

- электро- и сейсморазведка (электроразведка основывается на сопротивлении грунта, проходящему току; сейсмо- на скорости распространения упругих волн в грунтовой массе)

- георадарные обследования (наиболее распространены, основаны на измерении ёмкости электричества грунтовых массивов).

63. Особенности технических изысканий при реконструкции и капитальном ремонте дорог.

При реконструкции и капитальном ремонте применяются все виды работ: трассирование, разбивка пикетажа, нивелирование и т.д.

Имеются некоторые отличия:

Р

ВУ

азбивку трассы ведут по оси АД ; Вехи устанавливают в специальные металлические или пластмассовые башмаки; Кроме измерения углов поворота измеряется и радиус закругления;

Б

Пикетаж закрепляют по бровке земляного полотна. Продольное нивелирование проводят по оси и бровке ЗП. Нивелирование поперечное обязательно. Особое внимание уделяют технике безопасности проведения работ.