Боксы для блочно-комплектных насосных и компрессорных станций
jJSoKCbi на площадках насосных и. компрессорных станций используют: )уш различных целей: для размещения перекачивающих агрегатов, основного и вспомогательного технологического оборудования; для размещения оборудования систем водоснабжения, канализации, энергоснабжения, связи, КИП и А и телемеханики; для размещения и работы обслуживающего персо-налау. (Боксы вместе с установленным^ в них оборудованием транспортируют на большие расстояния/ (до 1000 км и более) различным транспортом с многократными погрузочно-разгру-зочными операциями и в разнообразных дорожно-транспортных условиях. В связи с этим (к конструкциям боксов предъявляются следующие требования:
достаточная прочность каркаса боксов, рассчитанная не только на эксплуатационные, но и на транспортные нагрузки;
вписывание поперечных габаритов и длины бокса в габариты погрузки и предельно установленные длины грузов;
достаточно хорошие теплоизоляционные свойства ограждающих конструкций, обеспечивающие необходимый микроклимат внутреннего пространства бокса;
возможность трансформации бокса, т. е. увеличения объема за счет увеличения высоты после погрузки с транспортного устройства и установки на фундамент;
возможность стыковки боксов по длинным и коротким сторонам для монтажа зданий путем сотовой компоновки.
Бокс можно рассматривать как транспортабельное каркасное индивидуальное здание. Бокс состоит из основания и несущего пространственного каркаса, на котором закрепляют ограждающие конструкции — стеновые панели и плиты покрытия. Основание представляет собой сварную раму из стального проката— швеллера. Верхняя и нижняя плоскости рамы — стальные листы. Внутренняя полость рамы заполнена теплоизоляционным материалом (обычно полужесткие минераловатныс плиты). Несущий каркас стальной из проката.
Р
ис.
9. Боксы
для наземного комплектно-блочного
метода строительства (разработчик
СибНИПИнефтегазстрой):
а — бокс типа I серии БЖ; б — бокс типа II серии БЗ; в — бокс типа III серии БИ; г — бокс типа IV серии «колпак»; / — угловые панели; 2 — торцевые панели; 3 — стеновые и кровельные панели; 4 — продольные балки; 5 — поперечные балки
20,21. Конструкции ф-тов под осн. и всп. обор-е. Осн. требования к ф-там ПА.
Конструкция фундаментов под осн. и всп. обор-е.
В практике соор-я НС и КС используют 3 типа:
Массивные;
Рамные;
Свайные.
Массивные проектируют в виде сплошных ж/б блоков сложной формы. Их широко USE для уст-ки перекачивающего обор-я с нулевой высотной отметкой. Они отличаются HIGH несущ. способностью и способностью гасить колебания.
“–“: трудоемкость; требуют знач. V земляных работ и повышенный расход бетона.
рисунок
Рамные – ж/б ф-ты, состоящие из пространственной системы жестких многостоичных рам, стойки которых заделаны в мощную опорную плиту. USE для обор-я или для ГПУ, установленных на плюсовых отметках (ГТК-10, ГТ-750-60).
Отличаются BIG трудоемкостью, HIGH несущ. способностью и способностью гасить колебания.
рисунок
Свайные ф-ты состоят из системы набивных свай, в кач-ве которых USE ж/б, а в условиях Севера стальные сваи из труб. На верхних концах сваи монтируют ростверк или спец. оголовки с гориз. опорными площадками на которых устанавливают ГПА. На уровне грунта устраивают ж/б опорную плиту.
рисунок
Осн. требования к ф-там ПА.
Ф-ты д.б. запроктированы таким образом, чтобы удовлетворялись условия прочности, устойчивости, экономичности, а также, чтобы их колебания не оказывали вредного влияния на техн. и обслуживающие процессы.
а аИ
а – наибольшая амплитуда верхней грани ф-та, определяемая расчетом, мм;
аИ – предельно доп. амплитуда колебаний (СНиП 2.02.05-87).
Класс бетона на прочность для монолитных и сборно-монолитных ф-тов не ниже B12,5 и В15. свайные ф-ты из мет. труб необ-мо изолировать от действия коррозии и снаружи и внутри. Внутр. пов-ть заполняется бетоном марки не ниже В5 или песко-бетоном (особенно в северных условиях).