2. Назначение и классификация нс и кс.

Назначение: обеспечение перемещения газа, нефти или нефтепро­дуктов по магистральным трубопроводам.

Классификация.

По назначению и расположению на магистральном трубо­проводе компрессорные и насосные станции подразделяют на го­ловные и промежуточные.

Головные компрессорные и насосные станции располагают в начале (голове) магистральных трубопроводов. На головные компрессорные станции (ГКС) природный газ поступает с газодобывающих предприятий (газовых промыслов), подготовлен­ный на установках комплексной подготовки газа (УКПГ) к дальнему трубопроводному транспорту.

Промежуточные компрессорные и насосные станции предна­значены для поддержания необходимого режима транспорта газа, нефти или нефтепродукта по всей длине магистрального трубопровода. Размещают промежуточные компрессорные и на­сосные станции по трассе магистрального трубопровода в сред­нем через каждые 100—150 км.

По конструкции и объемно-планировочным решениям:

• компрессорные и насосные станции в традиционном испол­нении;

• блочно-комплектные компрессорные и насосные станции с размещением основных перекачивающих агрегатов в общих или индивидуальных зданиях;

• полностью блочно-комплектные компрессорные и насосные станции с размещением всех перекачивающих агрегатов и обо­рудования в блок-боксах или блок-контейнерах, включая блочно-модульные станции.

На компрессорных и насосных станциях в традиционном ис­полнении основные перекачивающие агрегаты и часть вспомога­тельного оборудования размещали в тяжелых капитальных зда­ниях, главным образом с железобетонным несущим каркасом.

По типу привода перекачивающих агрегатов:

• компрессорные станции, оснащенные перекачивающими агре­гатами с приводом от газовых турбин. В качестве топлива для турбин используют природный газ, забираемый из магистраль­ного газопровода. Для привода центробежных нагнетателей при транспортировке газа используют следующие виды газовых тур­бин: стационарные, мощностью 6, 10, 16, 25 тыс. кВт, авиацион­ные и судовые мощностью 6, 10, 16 тыс. кВт;

• компрессорные станции, оснащенные перекачивающими аг­регатами с приводом от электродвигателей;

• насосные станции, оснащенные перекачивающими агрега­тами с приводом от электродвигателей.

По компоновочным решениям:

• традиционное исполнение;

• основное оборудование в блочном исполнении;

• ПС полностью в блочном исполнении.

3. Осн. Направления тех. Прогресса в стр-ве н и кс

Ген. направление развития стр-ва Н и КС – дальнейшее расширение блочности перекачивающих агрегатов, основного и вспомогательного технологического оборудования и технологических трубопроводов.

Технический прогресс в области проек-я и стр-ва Н и КС включает след. перспективные направления.

1. Генеральное направление – индустриализация, которая выражается во все более широком применении блочно-комплектных Н и КС: с использованием комплектно-блочного метода стр-ва. В перспективе для Н и КС будет расширено USE суперблоков.

2. Для обеспечения широкого внедрения комплектно-блочного метода стр-ва необ-мо унифицирование генпланов Н и КС, а также перекачивающего и техн. обор-я. Особенно это касается перекачивающего обор-я, определяющего в конечном итоге конструктивное и объемно-планировочное решение зданий насосных и компрессорных цехов. Например, для газоперекачивающих агрегатов пока используют девять типов привода (семь типов газотурбинных различной мощности и конструкции и два типа с электроприводом), не считая импортных газоперекачивающих агрегатов. В связи с этим проводят работу по унифицированию типов ГПА. Осн. направления упифицировапия:

- увеличение единичной мощности газоперекачивающих агрегатов: стационарные газотурбинные установки (ГТУ) – до 25тыс. кВт и выше, авиационные ГТУ – до 16 тыс. кВт, электропривод – в перспективе до 25 тыс. кВт;

- расширение USE в кач-ве привода ГПА наиболее эффективных авиационных газовых турбин.

Разработаны также перспективные унифицированные генеральные планы насосных и компрессорных, станций, что позволяет унифицировать и сам процесс организации их строительства.

3. Большое значение имеет перспектива развития полностью блочно-комплектных компрессорных станций. В этой связи наиболее эффективны блочно-комплектные компрессорные станции при полном отсутствии каких-либо укрытий для перекачивающих агрегатов (т.н. открытая компоновка агрегатов). Насосный агрегат при открытой компоновке защищен от воздействия внешней атмосферы кожухом из стального листа. Для обеспечения устойчивости работы агрегата в зимнее время в кожух электродвигателя монтируют 20 трубчатых нагревателей общей мощностью 8 кВт. Подобные агрегаты открытой компоновки внедрены на ряде насосных станций магистральных нефтепроводов Миннефтепрома и применяются в зарубежных странах.

4. В более дальней перспективе изучается вопрос о принципиальном изменении конструкции Н и КС, в частности, путем размещения ПА во внутритрубном пространстве магистрального трубопровода. В этом случае значительно сокращается как стоимость, так и продолжительность строительства.

4. Проектирование генеральных планов ПС

ГП содержит комплексное решение благоустройства и перепланировки территории, размещение зданий и сооружений, транспортных коммуникаций и инженерных сетей в соответствии с существующими нормами проектирования и конкретными геологическими и гидрогеологическими условиями и рельефом местности

ГППС необходимо:

1. Учитывать природу района строительства, а именно температуру воздуха, а также преобладающее направление ветра

2. Возможные изменения существующего режима вечномёрзлых грунтов в процессе строительства и эксплуатации

3. Необходимо учитывать возможность больших снегоотложений из-за наличия холмов и возвышенности или возвышенной стороны

4. Учитывать возможности грунтовых изменений уровня воды в результате освоения площадки

5. Выбор площадки для стр-ва ПС.

Площадка должна удовл. след. усл.:

1. Размеры должны обеспечивать размещ. всех объектов и сооруж. КС и ПС. При этом д/ы соблюд. нормат-е расст-я м/у об-ми, для этого необходимо обеспечить треб. плотн. застройки: , где А₁– полезная площадь, занимаемая объектом на строит. площадке; А– общ. площадь площадки. Для КС К_пл = 40%.

2. Спокойный рельеф местности.

3. Несущая способность гр. в пред-х строит. площ. д/а обеспеч. возведение основных объектов.

4. Уровень грунтовых вод на площадке д/б низким.

5. Площадки ПС размещ-ся по одну сторону МТП.

6. Особенности проектирования генпланов блочных НС и КС

Блоки и блочно-комплектные устройства, связанные функционально в единый комплекс при размещении на генплане рассматривают как элементы единой установки и разрывы между ними устанавливают, исходя из условий безопасности эксплуатации, монтажа и ремонта.

Зона 1- основные технологические установки транспорта нефти и газа, насосный цех, компрессорный цех, блоки очистки и охлаждения газа.

Зона 2- установка вспомогательного значения (тепло, водо-, энергоснабжение, узел связи, операторная, мех. мастерская и т.д.) Блочные устройства для размещения вахтенного (эксплуатационного) персонала размещают не менее чем через 50 м. от производственной зоны и не менее 100 м. от резервуаров.

Номер зоны	Блочное устройство	Расстояние между БУ
		В пределах зоны, м.	Между зонами,м
1	БККС (блочно-комплектная компрессорная станция), блок-контейнер ГПА, блок очистки, охлаждение газа, подготовка газа	нн – не нормируется	9 м
2	Блок-боксы узла связи, операторная, мех. мастерская	9	нн
1	БКНС, блок-контейнер насос. агрегатов, узел обвязки, блок-боксы маслоснабжения	нн	9
2	Мех. мастерская, операторная	9	нн