- •50. Финансовые потоки в логистических системах. (Основы управления финансовыми потоками в цепях поставок.
- •52. Виды рисков в финансовых потоках.
- •53. Методы контроля и регулирования финансовых потоков.
- •54. Оптимизация финансовых потоков
- •55. Методы конкуренции и типы конкурентных преимуществ.
- •56. Характеристика ценообразования на условиях фоб.
- •57. Цели мониторинга логистических функций предприятия в оценке эффективности.
- •58.. Основные показатели финансовых результатов деятельности предприятии. Достоинства и недостатки.
- •59. Контрольные показатели в логистике: перечень, цели и назначение.
- •60. Модификации финансового управления.
- •61. Параметры финансового потока, определяющие финансовое окружение.
- •62. Основные принципы управления финансовыми потоками.
- •63. Основные элементы ценового механизма.
- •64. Экономические этапы разработки экономических схем товародвжения
- •65. Транзакционные затраты в цепях поставок.
- •66. Критерии оценки экономической эффективности.
- •67. Структура финансового потока и характеристика его элементов.
- •68. Методы амортизации основных средств: характеристика и расчет
- •69. Типы резервов в управлении финансовыми потоками.
- •70. Инжиниронговые процедуры, обеспечивающие контроль за формированием и использованием бюджета предприятия.
- •71. Основные формы планирования текущих расходов предприятия. Процедуры планирования эксплуатационных расходов.
- •72. Основные подходы к ценообразованию.
- •73. Транспортные тарифы. Виды и характеристика.
- •74. Типичные оценочные показатели, характеризующие результативность основных логистических операций.
- •75. Особенности фса в различных функциональных областях цепях поставок.
60. Модификации финансового управления.
Брутто-финансовый поток - суммарный оборот по формированию и использованию исходящих финансовых ресурсов за анализируемый период времени - определяется как
ФПб = ФР + ВФП + ИФП,
где ФР - средний остаток финансовых ресурсов за анализируемый период;
ВФП — входящие финансовые потоки;
ИФП — исходящие финансовые потоки.
Нетто-финансовый поток - «чистые» поступления за анализируемый период - определяется как
ФПН = ΔФР + ВФП + ИФП,
где ΔФР – изменение среднего остатка финансовых ресурсов за анализируемый период.
Разница между притоком средств на предприятие и их оттоком определяется как
ЧФП = ДН+ПКЗ - ПДЗ - ПТМЗ,
где ЧФП - чистые финансовые потоки;
ДН — денежные накопления (прибыль, амортизационные отчисления и т. д.);
ПКЗ - прирост кредиторской задолженности;
ПДЗ - прирост дебиторской задолженности;
ПТМЗ — прирост товарно-материальных запасов.
Принципиальное отличие этих моделей заключается в том, что они описывают оборот всех финансовых ресурсов предприятия за конкретный период времени, т. е. множества распределительных 80 времени выплат и поступлений с учетом размера финансовых ресурсов предприятия. Таким образом, потоки платежей являются результатом финансовой операции. Финансовые потоки - это обобщающая характеристика, итог всей финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
61. Параметры финансового потока, определяющие финансовое окружение.
Финансовое окружение определяет такие параметры финансового потока, как объем, стоимость, время и направление. Необходимо раскрыть эти понятия.
Объем потока определяется эквивалентом денежных средств, указанных в его документарном, электронном или каком-либо другом информационном сопровождении.
Стоимость потока определяется затратами на его организацию.
Время потока характеризуется доступностью для воздействия.
Как время, так и направление финансового потока можно определить по отношению к какому-либо предприятию, например, организующему поток.
62. Основные принципы управления финансовыми потоками.
63. Основные элементы ценового механизма.
Ценовой механизм состоит из следующих элементов:
цены и ее разновидностей;
структуры цены;
величины цены;
динамики изменения цены;
способа ценообразования;
правил установления/формирования цены на новую продукцию (услугу);
правил изменения действующих цен.
По существу цена отражает проблемы не только отдельного предприятия и отрасли, к которой она относится, но и государства в целом. Поэтому цена является важнейшим рычагом управления экономикой, средством конкурентной борьбы.
64. Экономические этапы разработки экономических схем товародвжения
Разработка экономичных схем товародвижения включает ряд этапов.
Определение цели логистики и альтернативы их реализации.
Определение функций, выполнение которых должно привести к достижению поставленных целей, и исключение связанных с ними затрат для каждого альтернативного варианта.
Выбор наиболее приемлемой логистической схемы, исходя из критерия сравнительной экономической эффективности.
Таким образом, для системы в целом возможно подобрать логистическое звено (или звенья), которое способно с минимальными затратами для фирмы-заказчика осуществить логистические операции в рамках поставленных целей.