55. Методы конкуренции и типы конкурентных преимуществ.

Как правило, для повышения конкурентоспособности используются ценовые и неценовые методы конкуренции. Первые из них состоят в том, что конкурирующие предприятия стараются привлечь потребителя с помощью установления более низких цен. Вторые ориентированы на повышение потребительской ценности товара. Этого можно достичь разными способами: повышением качества продукции, улучшением сервиса или активизацией рекламы и т. п. Следовательно, выбирая то или иное направление конкурентной стратегий, предприятие ориентируется на конкурентные преимущества.

Конкурентные преимущества, по сути, возникают из той стоимости, которую компания способна создать для своих потребителей и которая превышает затраты по ее созданию. Стоимость - это то, что покупатели готовы оплачивать: высокая стоимость обусловливается либо более низким уровнем цены по сравнению с ценой конкурентов на аналогичный продукт, либо предоставлением уникальных выгод, определяющих более высокую цену. В соответствии с утверждением М. Портера, существует два основных типа конкурентных преимуществ: лидерство в издержках и дифференциация.

В любой отрасли правила конкуренции заключаются в пяти движущих конкурентных силах: выход на рынок новых конкурентов, угроза со стороны субститутов, рыночная власть покупателей, рыночная власть поставщиков, соперничество между действующими на рынке конкурентам.

Природу конкурентного преимущества нельзя понять, рассматривая фирму просто как некое целое. Конкурентное преимущество складывается как результат осуществления множества отдельных видов деятельности, входящих в состав процессов разработки, производства, маркетинга, доставки и обслуживания каждого продукта предприятия. Каждый из этих видов деятельности может способствовать установлению конкурентной позиции предприятия в отношении издержек, создавая основу для дифференциации.

56. Характеристика ценообразования на условиях фоб.

Ценообразование на условиях ФОБ имеет несколько разновидностей:

1. ФОБ-пункт отправления является наиболее простым способом формирования цены. В этом случае продавец назначает цену на товар, покрывающую только те расходы по его доставке, которые требуются для отгрузки товара в установленном месте отправления. При условии принятия за пункт отправления морского порта, железнодорожной станции и т. п. (но не склада продавца) и взятии обязательства получить в месте отправления транспортное средство перевозчика и погрузить на него проданный товар, но более не несет никакой ответственности за груз и его доставку по назначению. Покупатель сам выбирает вид транспорта, перевозчика, оплачивает транспортные расходы и, кроме того, принимает на себя всю ответственность за утрату или повреждение груза в пути.

2. ФОБ-пункт назначения. При этих условиях ценообразования право собственности на товар не переходит к покупателю вплоть до окончательной доставки и получения им груза. При таком оформлении сделки транспортировку (включая разгрузку в месте назначения) обеспечивает продавец, а соответствующие расходы он включает в счет покупателя (т. е. они входят в цену товара).

3. Ценообразование с учетом доставки предполагает, что продавец включает в цену товара все транспортные издержки по доставке товара покупателю. Это означает, что транспортные расходы не выделяются из прочих составляющих цены и не отражаются отдельной статьей.