26. Классификация и основные параметры грузоподъемных грузов
В путевом и дорожном строительстве широко используются различные грузоподъемные машины. Они обеспечивают подъем и перемещение в пространстве штучных, грузов и сыпучих материалов в таре в пределах строительной площадки. Грузоподъемные машины относятся к машинам циклического действия, у которых рабочий ход (перемещение груза) чередуется с холостым (обратным) ходом и остановками, необходимыми для приема и выдачи груза.
По назначению грузоподъемные машины подразделяют на следующие группы: – домкраты — простейшие грузоподъемные устройства, иозволяющие перемещать грузы на небольшое расстояние; – лебедки, являющиеся как самостоятельными механизмами, так и составной частью грузоподъемной машины, которые позволяют поднимать, опускать и перемещать груз по горизонтали; – тали и тельферы — грузоподъемные устройства, применяемые для подъема груза как по вертикали, так и с одновременным перемещением по монорельсу; – подъемники — грузоподъемные устройства, обеспечивающие подъем груза на сравнительно небольшую высоту; – краны — грузоподъемные машины, обеспечивающие подъем груза на большую высоту, обслуживающие площади различной формы.
К основным параметрам, характеризующим грузоподъемные машины, относятся: грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, вылет груза и скорости различных движений — подъема, вращения и передвижения.
Грузоподъемность машины принята в качестве основного параметра для стандартизации. На основе ряда предпочтительных чисел установлен следующий стандартный ряд грузоподъемностей: 0,5; 1; 2; 2,5; 3,2; 4; 5; .6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 80; 100 т и более. В настоящее время имеются краны, грузоподъемность которых равна 1200 т.
Грузоподъемную машину выбирают по грузоподъемности, скорости движений, стоимости и габаритным размерам, позволяющим судить о возможности установки ее в запланированных условиях.
27.Гидравлические и винтовые домкраты
Винтовой домкрат. Конструкция винтового домкрата с вращающимся грузоподъемным винтом представляет собой корпус, стальной винт с резьбой трапециевидного сечения и гайку. На верхнюю часть винта насаживается специальная рифленая головка, которая опирается на него (винт) сферической опорой. В отверстие, просверленное в винте вставляется рукоять при помощи которой он приводится во вращение. В нижней части винта находится специальное утолщение, препятствующее его полному вывинчиванию при эксплуатации. В том случае, когда вращать приводную рукоять по полной окружности невозможно используют винтовые домкраты с трещотками. Сама трещотка представляет собой храповое колесо, закрепляющееся на винте и рукояти с двухсторонней собачкой. Фиксирование собачки происходит при помощи пружины. Характерно отсутствие у винтовых домкратов тормозных устройств, использующихся для удержания груза. В этих домкратах происходит процесс самоторможения за счет того что угол подъема винтовой линии меньше угла, при котором поднимаемый груз начал бы сползать под действием собственного веса.
1 - трещетка; 2 - собачка; 3 - храповое колесо
Гидравлический домкрат.
Бутылочные домкраты - так еще называют домкраты гидравлические, активно применяются как в машиностроении и строительстве, так и во многих других отраслях производства. Используются они для монтажных и демонтажных работ, при ремонте автомобилей и подвижного железнодорожного состава и даже как силовой узел прессов, трубогибов и труборезов. Схема работы гидравлического (бутылочного) домкрата такова: Жидкость из насосного отделения перекачивается через клапаны в цилиндр домкрата при помощи плунжерного насоса. Эта жидкость производит давление на несущий груз поршень. Поршень плунжерного насоса может перемещаться при помощи специальной рукояти. Скорость опускания груза регулируется отверстием, через которое вытекает поступающая из цилиндра жидкость. Состав жидкости в гидравлическом домкрате может быть разным. Применяются и так называемые незамерзающие смеси, состоящие из спирта, воды и технического глицерина, и веретенное масло, которое застывает при температуре ниже -35 градусов Цельсия.
1 - рукоятка; 2 - насос; 3,4 - клапаны; 5 - кран; 6 - резервуар; 7 - цилиндр; 8 - шток; 9 - винт.
До начала работы с любым домкратом следует провести его внешний осмотр, убедиться в том, что он исправен и проверить наличие клейм и бирок с обозначением грузоподъемности домкрата, датой его испытаний и номера. После того как домкрат осмотрен, необходимо проверить исправность устройств безопасности и опробовать вхолостую механизмы подъема и опускания. После всего этого, если домкрат признан исправным, можно приступать к работе.
Если во время осмотра и опробывания домкрата были обнаружены какие либо неисправности, препятствующие безопасной работе и в том случае когда работник не может их самостоятельно устранить следует, не приступая к работе немедленно сообщить об этом ответственному инженерно-техническому работнику. По окончании работы с домкратом следует освободить его от груза, почистить от пыли и грязи и привести в положение для транспортировки.
Правильно подготовленный к работе домкрат должен работать без заеданий даже в случае полной нагрузки.