6).Поведінка всіх суб’єктів каналу розподілу.

36 Оптимізація розташування розподільчих центрів на території, що обслуговується.

Розподільчий центр - це складський комплекс, який отримує товари від підприємств-виробників або від підприємств оптової то­ргівлі (наприклад, які знаходяться в інших регіонах країни або за кордоном) і розподіляє їх більш дрібними партіями замовникам (підприємствам дрібнооптової та роздрібної торгівлі) через свою або їх товаропровідну мережу.

Методи оптимізації розташування розподільчого центру на території:

1. Метод повного перебору.

2. Евристичні методи (на основі управлінського досвіду та інтуїції). Метод заснова­ний на правилі Паретто 20/80, тобто на попередній відмові від великої кі­лькості очевидно неприйнятних варіантів. Для відібраних варіантів виконуються розра­хунки.

3. Метод визначення центру ваги (використовується для ви­значення місця розташування одного розподільчого центру). Для цього використовується метод накладення мережі координат на ка­рту потенційних місць розташування складів. Система мережі дає можливість оцінити вартість доставки від кожного постачальника до ймовірного складу і від складу до кінцевого споживача, а оби­рають варіант, який визначається як центр маси.

37 Сутність і задачі транспортної логістики.

Транспортування-ключова комплексна пов’язана переміщ.мат.ресурсів незавершен.в-ва та готов.п-ції певним транспорт. засобом у логістичній ланцюзі.

Функції транспортування:

-експедиювання;

-вантажопереробка;

-пакування;

-передача права власн.на вантаж;

-страхування.

Транспортна логістика-частина логістич.операцій на шляху руху мат.потоку від постач. до кінцевого споживача,що здійснюється з застосув.транспорт.засобу.

Групи транспортування:

-загального призначення;-незагального призначення;

Завдання транспортної логістики :

1).Вибір виду транспортування.

2).Вибір типу ТЗ.

3).Визначення оптимального маршруту.

4).Вибір транспортного перевізника.

5).Спільне планування процесів на різних видах транспорту при змішаному перевезенні.

6).Забезп.технологічної єдності транспортного процесу із складськ. та виробн.

Класифікація трансп.складов.лог.системи:

1).За видами доставки:

-пряма;-з переробкою на трансп.терм.;-з переробкою та збереженням у розподільчих центрах.

2).За видами обслуговування:

-зі складу постач.або розподільчого центру на склад спож.або розподільчого центр;-з виробн..постач.у виробн..спожив.без зберігання та переробки.

3).За видами транспорт.сполучення:

-пряма;-змішана.

38Вибір виду транспортного засобу.

Основою вибору транспорту оптимального для конкретного споживання,служить інформація про особливості різних видів транспорту.

Основні види транспорту:

-залізничний;-морський;-внутрішньоводний(річковий);-автомобільний;-повітряний;-трубопровідний.

Кожний з цих видів транспорту має конкретні особливості з точки зору логістики,переваги та недоліки,які визначають можливості його в-ння.

Основні фактори,які впливають на вибір виду транспорту:

1).Час доставки.

2).Час відправлення вантажу.

3).Здатність перевозити різні вантажі.

4).Здатність доставити вантаж у будь-яку точку території.

5).Вартість перевезення.

6).Надійність дотримання графіка доставки вантажу.