Раздел 3. «Анализ качественных показателей работы локомотивного депо»
Примечание:
Условно применяем участковую скорость план 40 км-час, отчет 42 км-час. Время простоя 2 часа в основном депо, в оборотном 1 час. Среднесуточная производительность локомотива называется количество тонно-км брутто приходящихся в среднем на один локомотив в сутки.
Исходные данные:
Таблица 4
-
№
Наименование показателя
Единица измерения
Величина
план
отчет
1
Среднесуточный пробег локомотива
км
700
750
2
Средний вес поезда брутто
тонн
3400
3410
3
Техническая скорость
Км-час
57,0
58,0
4
Коэффициент пробега во главе поезда
0,88
0,87
3.1 Среднесуточной производительности поездного локомотива рассчитывается по формуле:
т-км
бр
т-км
бр
3.2 Анализ показателя среднесуточной производительности рассчитывается по формулам:
=3410*750*(0.87-0.88)=-25575
т-км бр
Самопроверка:
6160+150040-25575=130625 т-км бр
Вывод:
Среднесуточная производительность увеличилась на 130625 на это оказало влияние три фактора -среднесуточный пробег локомотива составило 6160 т-км бр, средний вес поезда брутто 150040 т-км бр и коэффициент пробега во главе поезда -25575 т-км бр. Самопроверка выполнена верно.
3.3 Анализ среднесуточного пробега локомотива
Примечание:
Условно применяем оборот локомотива план 12.5 отчет 12.2 суток.
3.3.1 Расчет тягового плеча:
км
км
3.3.2 Анализ среднесуточного пробега локомотива:
=750-700=50
км
км
=
км
Самопроверка:
18,1+31,9=50км
Вывод:
Среднесуточный пробег локомотива по плану меньше чем по факту на 50 км. Это является положительным результатом. Анализ показал, что на это оказало влияние два фактора: снижение оборота локомотива дало увеличение среднесуточного пробега на 18 км и тяговое плечо 31,9км.
3.4 Расчет рабочего парка:
лок.
лок.
3.5 излишки в рабочем парке локомотивов за счет увелечения среднесуточной производительности локомотивов рассчитывается по формуле:
Аналитическая таблица
Таблица 5
-
№
Наименование показателей
Единица измерения
Величина
Отклонения
План
Факт
+ / -
%
1
Среднесуточный пробег локомотива
км
700
750
+50
107,1
2
Средний вес поезда брутто
тонно
3400
3410
+10
100,2
3
Техническая скорость
Км-час
57,0
58,0
+1,0
102,2
4
Коэффициент пробега во главе поезда
0,88
0,87
-0,01
98,9
5
Среднесуточная производительность поездного локомотива
2094400
2225025
+130625
106,2
6
Среднесуточная производительность
130625
7
тонн
6160
8
150040
Продолжение таблицы 5
-
9
-25575
10
Тяговое плечо
182
191
+9
104,9
11
Среднесуточный пробег локомотива
км
18
12
Км
34,56
13
км
50
14
Рабочий парк
22
21
-1
95,4
15
км
-1
Вывод:
Увеличение производительности локомотива на 130625 т- км бр, является положительным результатом.
Самопроверка проведена верно.
Предложения:
Повысить уровень квалификации работников локомотивного депо.
Стремиться к внедрению новейших технологий.