- •В.Г. Шуваев автоматизированный электропривод
- •Оглавление
- •Введение
- •Автоматическое управление электроприводом. Общие положения.
- •1.1. Классификация систем автоматического управления электроприводами
- •1.2. Элементы систем автоматического управления электроприводами[1, 9]
- •1.3. Системы автоматического управления регулируемого электропривода [9]
- •1.4. Анализ и синтез систем автоматического управления электроприводами
- •1.5. Параметры и постоянные времени элементов электропривода
- •1.5.1. Электромагнитные процессы [1, 9, 11]
- •Электромеханические процессы [1]
- •1.6. Структурные схемы и передаточные функции элементов электропривода [1, 9]
- •1.7. Скорость двигателя и ее влияние на динамические свойства электромашинного устройства
- •1.7.2. Угол поворота вала двигателя за время пуска и торможения
- •1.7.3. Выбор номинальной скорости двигателя
- •1.8. Переходные процессы [1, 2, 4, 9]
- •2. Замкнутые системы управления электроприводом
- •2.1. Принципы управления скоростью и моментом в системе преобразователь – двигатель [4, 9, 10]
- •Структура с суммирующим усилителем
- •Структура с логическим переключающим устройством
- •Структура с подчиненным регулированием координат
- •2.2.Системы с суммирующим усилителем
- •2.2.1. Статический расчет электропривода
- •2.2.2. Комбинированные обратные связи
- •2.2.3. Ограничение тока и момента электропривода
- •2.2.4. Сравнение основных обратных связей
- •2.3. Системы с подчиненным регулированием координат
- •2.3.1. Особенности выбора регуляторов в системе с подчиненным регулированием координат
- •2.3.2. Выбор постоянных времени регулятора
- •2.3.3. Синтез систем подчиненного регулирования
- •2.3.4. Устройства ограничения токов в переходных режимах
- •Реализация систем подчиненного регулирования
- •3. Замкнутые системы управления электроприводом переменного тока
- •3.1. Приводы с тиристорным регулятором напряжения [4]
- •Структурная схема составлена при линеаризации уравнения (3.1), без учета электромагнитных процессов в двигателе.
- •3.2. Приводы с частотным управлением
- •4. Комплектные электроприводы
- •Функциональная схема кэп серии ктэу приведена на рис3.1.
- •Библиографический список
Введение
При изучении курса «Автоматизированный электропривод» студентами заочного факультета возникает ряд сложностей, обусловленных отсутствием необходимой литературы в библиотеках города и на предприятиях и недостаточным комплектом соответствующей учебной и справочной литературы в библиотеке университета. Поэтому появилась необходимость в написании конспекта лекций по курсу «Автоматизированный электропривод». Данное учебное пособие, по сути, является комментарием к программе курса, изданной ранее для студентов заочного факультета по специальности 2102.
Учебное пособие снабжено перечнем литературы, которая позволяет дополнить его до необходимого по программе объёма.
В пособии освещены основные моменты и особенности изучаемой дисциплины.
Автоматическое управление электроприводом. Общие положения.
1.1. Классификация систем автоматического управления электроприводами
В этом курсе мы рассмотрим некоторые особенности построения замкнутых систем управления (СУ) электропривода (ЭП) [1, 4, 5, 7, 9, 11].
Автоматическое управление сводится к выполнению системой управления заданного исполнительному органу рабочей машины (ИО РМ) режима работы без непосредственного участия оператора. СУ ЭП представляет собой автоматизированный ЭП с управляемым преобразовательным устройством, обеспечивающим управление движением ИО в переходных и установившихся режимах в соответствии с заданным алгоритмом.
Системы управления ЭП можно разделить на (рис.1.1):
1. Релейные, осуществляющие управление процессами пуска, реверсирования и торможения двигателей постоянного и переменного тока при питании их от сети с неизменным напряжением.
СУ ЭП
Релейные
Адаптивные
Следящие
Регулируемые
Программные
Рис.1.1. Классификация СУ ЭП
2. Регулируемые, осуществляющие стабилизацию скорости и момента с заданной точностью в установившихся и переходных режимах при действии возмущений.
3. Следящие, представляющие замкнутые динамические СУ, отрабатывающие произвольный закон задания положения с допустимой погрешностью. К этому же классу относятся позиционные ЭП, являющиеся частным случаем следящих систем. В них отрабатывается постоянное заданное положение с заданной погрешностью.
4. Программные, обеспечивающие управление индивидуальным или групповым ЭП по заданной программе.
5. Адаптивные, осуществляющие управление с учетом заранее неизвестных изменений параметров ЭП при изменении внешних возмущающих воздействий.
При проектировании СУ к ним предъявляют следующие требования:
Простота, гибкость и удобство управления;
Высокая надежность;
Наличие защиты, сигнализации и индикации, возможность диагностики неисправностей;
Удобство монтажа, эксплуатации и ремонта;
Минимальные массогабаритные показатели;
Соответствие нормам охраны труда, включающим безопасность обслуживания и противопожарные мероприятия;
Высокая экономичность.
С учетом этих показателей разрабатывается техническое задание на проектирование электропривода. Оно включает в себя:
Технологические режимы работы органа управления (ОУ), определяющие режим работы и мощность электродвигателя (ЭД), преобразователя и других элементов СУ;
Род тока и напряжения питания ЭП;
Тип ЭД, преобразователя и СУ;
Статические (диапазон регулирования, жесткость механической характеристики и др.) и динамические (характер переходного процесса, быстродействие, перерегулирование и др.) показатели автоматического регулирования скорости при заданных возмущениях;
Энергетические показатели (
и др.);Климатические условия работы;
Экологические требования.
