- •# Разработка нефтяных и газовых месторождений
- •Силы, действующие в продуктивном пласте
- •Режимы работы залежей
- •Состояние жидкостей и газов в пластовых условиях
- •Методы поддержания пластового давления
- •Методы, повышающие проницаемость пласта и призабойной зоны
- •Методы повышения нефтеотдачи и газоотдачи пластов
- •# Эксплуатация нефтяных и газовых скважин. Способы эксплуатации скважин
- •Оборудование фонтанной скважины
- •Компрессорный способ эксплуатации скважин
- •Обсадная труба; подъемная труба; воздушная труба
- •Оборудование ствола скважин
- •Техника безопасности при эксплуатации газлифтных скважин
- •Тема 4.5 Насосный способ эксплуатации скважин
- •§1 Эксплуатация скважин штанговыми насосами
- •§2. Приводы штанговых насосов
- •§ 3. Режим эксплуатации скважин, оборудованных ушгн
- •Установки электроцентробежных насосов
- •§4. Электроцентробежный насос
- •П0гружн0й электр0двигатель (пэд)
- •Система гидрозащиты
- •Устройства управления и защиты
- •Трансформаторы
- •Устьевая арматура
- •Безопасная эксплуатация скважин бесштанговыми насосами
- •Системы сбора нефти на промыслах
- •Тема 4.7 Промысловая подготовка нефти
- •Установка комплексной подготовки нефти
- •Системы промыслового сбора природного газа
- •Тема 4.8 Промысловая подготовка газа
- •Очистка газа от механических примесей
- •Осушка газа
- •Очистка газа от сероводорода
- •Очистка газа от углекислого газа
- •Тема 5.1 Трубопроводный транспорт
- •Свойства нефти, влияющие на технологию ее транспорта
- •Классификация нефтепроводов
- •Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода
- •Трубопроводная арматура
- •Средства защиты трубопроводов от коррозии
- •Защита от блуждающих токов. Механизм наведения блуждающих токов на подземные металлические сооружения и их разрушения
- •Электродренажная защита трубопроводов
- •Насосно-силовое оборудование
- •Резервуары и резервуарные парки в системе магистральных нефтепроводов
- •5000 М3 со щитовой кровлей:
- •Оборудование резервуаров
Тема 4.5 Насосный способ эксплуатации скважин
При насосном способе эксплуатации подъем нефти из скважин на поверхность осуществляется штанговыми и бесштанговыми насосами.
§1 Эксплуатация скважин штанговыми насосами
Наиболее распространен в мировой практике штанговый насосный способ добычи нефти, который охватывает более 2/3 общего действующего фонда.
Скважинная штанговая насосная установка (УСШН) (рис. 5.1) состоит из станка-качалки 1, оборудования устья 2, колонны НКТ 3, подвешенных на планшайбе, колонны насосных штанг 4, штангового насоса вставного 6 или невставного 7 типа. Вставной насос 6 крепится в трубах НКТ с помощью замковой опоры 5. Скважинный насос спускается под уровень жидкости.
В стволе штанговых насосных скважин размещаются насосно-компрессорные трубы, насосные штанги, собственно насос и вспомогательное оборудование.
Насосно-компрессорные трубы (НКТ), как и бурильные, бывают с гладкими и высаженными (равнопрочными) концами. По длине НКТ разделяются на три группы; I - от 5,5 до 8 м; II - 8...8,5 м; III - 8,5...1О м. Изготавливают НКТ из сталей пяти групп прочности (в порядке возрастания): Д, К, Е, Л, М.
Все НКТ и муфты к ним, кроме гладких группы прочности Д, подвергаются термообработке.
Рис. 5.1. Штанговая насосная установка
Трубы маркируются у муфтового конца. На клейме указывается условный диаметр и толщина стенки (в мм), товарный знак завода, группа прочности (буква), месяц и год выпуска.
Для уменьшения собственного веса труб при необходимости их спуска на большую глубину применяют ступенчатую колонну НКТ с малым диаметром внизу и большим вверху.
Насосные штанги выпускаются четырех номинальных размеров по диаметру тела штанги: 16, 19, 22 и 25 мм. Концы штанг имеют утолщенные головки квадратного сечения, чем обеспечивается удобство их захвата специальными ключами при свинчивании и развинчивании колонны штанг. Штанги соединяются штанговыми муфтами (рис. 7.20).
Кроме штанг нормальной длины (8 м) выпускаются укороченные штанги длиной 1; 1,2; 1,5; 2; 3 м стандартных диаметров. Они необходимы для регулировки всей колонны штанг с таким расчетом, чтобы висящий на них плунжер перемещался в цилиндре насоса в заданных пределах. Верхний конец колонны штанг заканчивается утолщенным полированным штоком, проходящим через сальниковое уплотнение устья скважины.
При использовании насосов диаметром 56 мм и выше, больших скоростях плунжера и высокой вязкости откачиваемой жидкости в нижней части колонны штанг возникают повышенные изгибы.
Рис. 7.20. Насосная штанга и соединительная муфта
Рис. 7.21. Якори: а) - газовый; б) - песочный прямой; в - песочный обратный;
1 - корпус; 2 - центральная труба; 3 — газовый пузырёк; 4 - приемный клапан насоса; 5 - отверстия
В этом случае, чтобы предотвратить отвороты и поломки прибегают к установке «утяжеленного низа», состоящего из 2...6 толстостенных штанг общей массой 80...360 кг.
Для изготовления насосных штанг используются стали марки 40 и никель-молибденовые стали марки 20НМ с термообработкой и последующим поверхностным упрочнением токами высокой частоты (ТВЧ). Условия их использования приведены в табл. 7.2.
Штанговые скважинные насосы разделяются на невставные или трубные (типа НН) и вставные (типа НВ). В первом случае сложнее вести их монтаж в НКТ, но, благодаря большему диаметру цилиндра насоса, подача больше.
Штанговые скважинные насосы предназначены для откачивания из нефтяных скважин углеводородной жидкости обводненностью до 99 %, с температурой не более 130 оС, содержанием сероводорода не более 50 мг/л.
Вспомогательное оборудование ствола скважин предназначено для обеспечения работоспособности штанговых насосных установок при большом содержании свободного газа и песка в откачиваемой жидкости.
Большое содержание свободного газа в пластовой жидкости приводит к тому, что в цилиндре насоса уменьшается доля объема, занятая откачиваемой жидкостью, и, соответственно, уменьшается дебит скважины. Уменьшить количество газа, попадающего в штанговый насос позволяет применение специальных устройств, называемых газовыми якорями. Работа газовых якорей основывается на различных принципах (гравитационного разделения, центрифугирования и т.д.).
Другим фактором, осложняющим работу штанговых насосов, является присутствие в откачиваемой жидкости мелкого песка и других механических частиц. Попадая в насос, они разрушают пригнанные поверхности клапанов, увеличивают зазор между цилиндром и плунжером, что приводит к утечкам жидкости, уменьшению развиваемого давления, а иногда вызывает заклинивание плунжера и обрывы штанг.
Одним из эффективных средств для ограничения попадания песка и мехпримесей в насосы является специальное приспособление, называемое песочным якорем. В обоих типах якорей - прямом (рис. 7.21 б) и обращенном (рис. 7.21 в) - для очистки используются силы инерции: после поворота жидкости на 180° частицы песка и мехпримесей продолжают свое движение вниз. Очищенная же жидкость через всасывающий клапан поступает в цилиндр насоса. По мере заполнения корпуса якоря песком устройство извлекают на поверхность и очищают.
Штанговый насос представляет собой плунжерный насос специальной конструкции, привод которого осуществляется с поверхности посредством штанги.
В нижней части насоса установлен всасывающий клапан. Плунжер насоса, снабженный нагнетательным клапаном, подвешивается на насосной штанге, верхняя часть штанги пропускается через устьевой сальник и соединяется с головкой балансира станка-качалки. Работает насос следующим образом. При ходе плунжера вверх верхний клапан закрыт, так как на него действует давление вышележащего столба жидкости и плунжер работает как поршень, выталкивая нефть на поверхность. В это же время открывается приемный клапан, и жидкость поступает в цилиндр насоса. При ходе плунжера вниз нижний клапан закрывается, а верхний открывается и через полый плунжер жидкость выдавливается из цилиндра насоса в насосные трубы.
При непрерывной работе насоса в результате подкачки жидкости уровень последней в насосных трубах поднимается до устья и она поступает в выкидную линию.
Недостатками штанговых насосов являются громоздкость, возможность обрыва штанг, ограниченность применения в наклонных и сильнообводненных скважинах, недостаточно высокая подача, небольшие (до 2 км) глубины эксплуатации.
