- •1.Объясните разницу между стандартами икао и Рекомендациями икао.
- •2.Классификация воздушного транспорта.
- •3.Негосударственные структуры в области гражданской авиации.
- •1.Расскажите коротко о задачах и целях икао.
- •2.Аэронавиационый паспорт аэродрома.
- •3.Международный опыт управления гражданской авиацией.
- •1.Дайте определение «стандартной атмосферы» по икао.
- •2.Местные воздушные линии.
- •3.Структура управления отраслью гражданской авиации с 1991 года по наше время.
- •1.Дайте определение следующим понятиям:
- •2.Аэродром совместного базирования. Аэродром совместного использования.
- •3.Органы сертификации на воздушном транспорте.
- •1.Дайте определение следующим понятиям:
- •2.Аэродромный диспетчерский пункт (адп).
- •3.Структура Федерального агентства воздушного транспорта.
- •1.Правила полетов по ппп.
- •2.Федеральные авиационные правила обслуживания воздушного движения. Сертификация требований.
- •3.Структура органов управления отраслью гражданской авиации.
- •1.Специальные зоны полетов воздушных судов.
- •2.Служба движения. Структура.
- •3.Система лицензирования на воздушном транспорте.
- •1.Боковое эшелонирование.
- •2.Должностные лица службы движения.
- •3.Органы государственного контроля зв деятельностью в области гражданской авиации.
- •1.Продольное эшелонирование.
- •2.Персонал службы движения.
- •3.Осуществление государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации.
- •1.Планирование использования воздушного пространства.
- •2.Задачи системы овд.
- •3.Государственное регулирование деятельности в области авиации.
- •1.Аварийное оповещение.
- •2.Радиотехническое обеспечение деятельности по обслуживанию воздушного движения.
- •3.Цель государственного контроля за деятельностью в области га.
- •1.Район аэроузла.
- •2.Планирование потоков ла.
- •3.Виды авиации.
- •1.Воздушные трассы.
- •2.Метеорологическое обеспечение деятельности по обслуживанию воздушного движения.
- •3.Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации.
- •1.Диспетчерское воздушное пространство. Диспетчерское обслуживание (управление) воздушным движением.
- •2.Аэродромное обеспечение деятельности по обслуживанию воздушного движения.
- •3.Государственное регулирование деятельности в области экспериментальной авиации.
- •1.Консультативное воздушное пространство. Консультативное обслуживание воздушного движения.
- •2.Штурманское обеспечение деятельности по обслуживанию воздушного движения.
- •3.Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации.
- •1.Район аэродрома.
- •2.Автоматизация организации овд (асу вд).
- •3.Гражданская авиация.
- •1.Организация обслуживания воздушного пространства.
- •2.Поисковое аварийно-спасательное обеспечение деятельности воздушного движения.
- •3.Государственная авиация.
- •1.Структура воздушного пространства.
- •2.Правила и технологии овд в особых условиях и особых случаях полета.
- •3.Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации.
- •1.Полетно-информационное воздушное пространство. Полетно-информационное обслуживание воздушного движения.
- •2.Правила и технологии овд вылетающих ла.
- •3.Экспериментальная авиация.
2.Автоматизация организации овд (асу вд).
3.Гражданская авиация.
Авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию.
Авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации.
Гражданская авиация, используемая для воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и авиационных работ, которые осуществляются за плату, относятся к коммерческой гражданской авиации.
Гражданская авиация, используемая на безвозмездной основе, относится к авиации общего назначения.
Авиация, используемая для осуществления военной, пограничной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач, относится к государственной авиации.
Использование государственной авиации в коммерческих целях осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники, относится к экспериментальной авиации.
Использование экспериментальной авиации в коммерческих целях осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом, его структурными подразделениями и территориальными органами.
Специально уполномоченный орган ГА регулирует деятельность нового направления – авиацию общего назначения (АОН), к которой относится авиация, выполняющая полеты на безвозмездной основе.
В настоящее время зарегистрировано 87 эксплуатантов АОН. Их деятельность регулируется ФАП: «Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения».
Билет №21
1.Организация обслуживания воздушного пространства.
Организация воздушного движения (ОрВД) – комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасных и эффективных полетов воздушных судов и предусматривающих выполнение функции по организации воздушного пространства, организации потоков воздушного движения и обслуживание воздушного движения.
Воздушное пространство ОВД – воздушное пространство определенных размеров, в пределах которого могут выполняться конкретные виды полетов и для которого определены виды обслуживания воздушного движения и правила полетов, включающее в себя воздушное пространство над территорией России, территориальными водами и открытым морем, где в соответствии с Международными соглашениями ответственность за обслуживание воздушного движения возложена на Россию. РФ обладает полным исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства РФ.
Организация воздушного пространства - установление оптимальной структуры воздушного пространства в целях обеспечения его эффективного использования.
Основным пользователем воздушного пространства является Министерство обороны, которое, ответственность за организацию использования воздушного пространства, возложило на председателя Межведомственной комиссии - главнокомандующего Военно-воздушными силами.
В состав МВК входит и Государственная Служба ГА, для использования которой выделяется воздушное пространство, включающее воздушные трассы, аэродромы и районы специальных работ.
Организация использования воздушного пространства осуществляется органами единой системы организации воздушного движения, а также органами пользователей воздушного пространства – органами ОВД (управления полетами) в установленных для них зонах и районах ЕС ОВД.
Взаимодействие между органами ОВД (управления полетами) осуществляется по каналам связи Министерства обороны, Государственной Службы Гражданской Авиации, а также по каналам связи, арендуемым у Государственного комитета по телекоммуникациям, других федеральных органов исполнительной власти и организаций.
Виды обслуживания воздушного движения
диспетчерское (управление воздушным движением);
полетно-информационное;
консультативное;
аварийное оповещение;
Диспетчерское обслуживание (управление) воздушного движения - обслуживание (управление) воздушного движения с целью предотвращения столкновений воздушных судов между собой и другими материальными объектами в воздухе, столкновений с препятствиями, в том числе на площади маневрирования аэродрома, а также регулирования воздушного движения и обеспечения его экономичности;
Полетно-информационное обслуживание осуществляется в районах полетной информации (РПИ) при отсутствии возможности контролировать движение воздушных судов с помощью наземного обзорного радиолокатора.
Консультативное обслуживание воздушного движения - обслуживание предоставляемое в консультативном воздушном пространстве с целью обеспечения оптимального эшелонирования воздушных судов, выполняющих полеты по планам полетов ППП.
Аварийное оповещение - обслуживание воздушного движения, предоставляемое с целью уведомления соответствующих служб и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказания необходимого содействия этим службам и организациям. Аварийное оповещение осуществляет служба аварийного оповещения.