
- •1. Расчет потребности вагонного парка
- •1.3. Расчет средней статической нагрузки вагона на станции по отправлению и расчет коэффициента сдвоенных операций.
- •2. Организация вагонопотоков на станции
- •2.2. Расчет числа маршрутов и составление календарного плана их погрузки на месяц.
- •2.3. Расчет числа передаточных поездов и среднего количества вагонов в них по грузовым пунктам.
- •2.4. Определение процента маршрутизации по станции.
- •Разработка технологического процесса грузовой и
- •3.1. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин и норм времени на выполнение грузовых операций на грузовом дворе и подъездных путях.
- •3.3. Описание содержания единого технологического процесса работы станции и подъездного пути.
- •3.4. Порядок приема с подъездных путей и сдачи вагонов на подъездные пути.
- •3.6. Графики единого технологического процесса
- •3.8. Описание договора на эксплуатацию подъездного пути.
- •4 . Технико-экономическая эффективность
- •5. Разработка мероприятий по технике безопасности.
- •6. Разработка мероприятий по работе станции
3.3. Описание содержания единого технологического процесса работы станции и подъездного пути.
Единый технологический процесс (ЕТП) работы ПНП и станции примыкания разрабатывается для ПНП, принадлежащим юридическим и физическим лицам, обслуживаемые собственными локомотивами и имеющих грузооборот 50 и более вагонов в сутки.
Единый технологический процесс является документом, определяющим порядок организации работы, обеспечивающий выполнение установленных норм оборота вагонов, плана перевозок и четкое обслуживание примыкающих предприятий. Исходными данными для разработки ЕТП является план погрузки и выгрузки на предстоящий год, отчетные данные по погрузки и выгрузки за прошлый год, план внутризаводских перевозок, данные о количестве и состоянии локомотивного и вагонного парков, технологические схемы погрузки и выгрузки, выписки их местной инструкции по организации движения и маневровой работе на ПНП. ЕТП разрабатывается комиссией в составе работников дороги и предприятия под руководством главного инженера ДЦС.
Структура ЕТП
Заглавие разделов ЕТП |
Содержание |
Введение |
Назначение и задачи единой технологии, принципы работы станции и ПНП |
Техническая характеристика станции и ПНП |
Техническая характеристика подразделений станций, ПНП и его грузового хозяйства, схема вагона и грузопотоков |
Оперативное планирование и диспетчерское руководство работой станций и ПНП |
Порядок взаимодействия взаимной информацией о подходе поездов и грузов, суточное и сменное планирование |
Обработка поездов на станции примыкания и ПНП |
Технология обработки поездов , операции по прибытию, отправлению, приемосдаточные, графики обработки составов и групп вагонов |
Грузовая и коммерческая работа |
Специализация фронтов погрузки, выгрузки и складов. Организация погрузки и выгрузки, сдвоенные грузовые операции, погрузка маршрутов, комплексное использование погрузочно-разгрузочных средств, организация коммерческих операций |
Особенности работы станции и ПНП в зимних условиях |
Подготовка к работе в зимних условиях. Маневровая работа, профилактические меры при погрузки смерзающихся грузов, выгрузка смерзающихся грузов |
Цель составления суточного план-графика, согласовании работы всех цехов станции, связанных с обработкой местных вагонов от момента прибытия до их отправления со станции. Суточный план является графическим расчетом загрузки всех элементов станции.
Основными исходными данными для составления суточного план-графика является:
1. Расписание прибытия поездов с местными вагонами (груженые + порожние) с указанием рода груза и назначением поездов.
2. План погрузки по родам грузов.
3. Графики технологического процесса работы отдельных грузовых пунктов станции и ЕТП работы станции и ПНП.
4. Норма времени на выполнение маневровой работы по формированию, расформированию поездов, подачи и уборки вагонов.
5. Продолжительность выполнения грузовых операций.