6. Разработка мероприятий по работе станции

В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Бесперебойная работа станций в зимних условиях зависит от качества и своевременности подготовки станционного хозяй­ства и проведение технологических и технических мер, обеспе­чивающих выполнение установленных качественных и количе­ственных показателей.

Перечень основных мероприятий по подготовке станции к зиме, ответственные исполнители и сроки выполнения работ устанавливается в соответствии с Инструкцией по подготовке к работе в зимних условиях хозяйства перевозок, пассажирского и грузового, утвержденный ОАО «РЖД».

Основой организаций работ по борьбе со снежными зано­сами является оперативный план очистки от снега стрелок, стан­ционных и других устройств, разрабатываемый начальником станции до наступления зимнего периода.

План очистки стрелок и путей от снега и уборки снега со станции разрабатывается на весь зимний период для каждого парка и района в зависимости от путевого развития станции, имеющейся техники, характера поездной, грузовой и пассажир­ской работы.

Снегоборьба организуется в такой последовательности:

• очистка от снега стрелок и горловин парка приема, отправ­ления поездов и сортировочных путей, особое внимание уделяется своевременной очистке стрелок электрической централизации;

• в парке прибытия первым очищается путь, на которым предусматривается прибытие очередного поезда;

• очистка отправочных путей выполняется, как правило, вслед за отправление поезда;

• на грузовых фронтах первыми очищаются пути, на которых выполняется больший объем погрузки - выгрузки грузов, затем остальные.

Аналогичные требования предъявляются к ветвевладельцам.

График работы снегоуборочной техники увязывается с планом маневровой работы по расформированию — формированию составов, подачи и уборки вагонов на подъездные пути и на грузовые фронты грузового района станции.

Транспортировка в зимнее время насыпных материалом, подверженных смерзанию, организуется в соответствии с действующими Правилами перевозок грузов.

При предъявлении к перевозке грузов, подвергающихся смерзанию, отправитель должен принять меры к уменьшению их влажности до безопасных в отношении смерзания пределов.

При погрузке в вагон в холодный период года смерзающихся грузов, влажность которых остается больше безопасной и в отношении смерзания, грузоотправитель обязан принять установленные правилами средства профилактики для предохранения грузов от смерзания и примерзания к стенам и полу вагона.

Грузополучателям рекомендуется оснащать пункты выгрузки смерзающихся грузов средствами разогрева или механического рыхления для восстановления их сыпучести.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения данного курсового проекта разработана технология работы станции Д, которая по характеру своей работы является грузовой.

В процессе выполнения курсового проекта, на основании исходных данных было определено количество маршрутных и передаточных поездов, определен один из основных показателей работы станции – средняя статическая нагрузка, а также коэффициент сдвоенных операций.

Для переработки заданных грузов выбраны соответствующие средства механизации и определено их количество.

Технология работы станции и подъездных путей предусмотрена слаженной. В связи с этим приведена структура единого технологического процесса, а также составлены графики единого технологического процесса.

На основании произведенных расчетов и принятой технологии работы составлен суточный план-график работы станции Д, где на основании его был определен простой местного вагона, в целом по станции, и для подъездного пути №1, для подъездного пути №2.

Определена технико-экономическая эффективность разработанной технологии работы станции, выраженная натуральными показателями (в вагоно-часах), достигнутая от произведения таких мероприятий, как :

- перевозка грузов отправительскими маршрутами с мест погрузки;

- максимальное выполнение ряда операций параллельно с основными технологическими операциями;

- сокращение затрат локомотиво-часов при рациональном использовании маневровых средств;

- сокращение затрат вагоно-часов при согласовании и ритмичном прибытии порожних вагонов, передач;

- обеспечение ритмичной работы средств механизации.

Также были разработаны мероприятия по технике безопасности, противопожарные меры, мероприятия по работе станции в зимних условиях. Эти мероприятия определены с учетом применения передовых технологий и методов труда и существующей типовой технологии работы грузовых станций.

ЛИТЕРАТУРА:

1. П.С.Грунтов − Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. − М.: Транспорт, 1994 г. −543 с.;

2. Типовой технологический процесс работы грузовой станции.− М.: Транспорт, 1991.

3. Озеров Ф.Н. Охрана труда и техника безопасности в грузовом хозяйстве.−Транспорт, 1977.

4. В.И. Апатцев, А.Н. Сухопяткин, Б.П. Голубкин . Грузовые станции общего пользования.− М.: РГОТУПС, 2003. − 163 с.

5. http://scbist.com/

6. http://referent.mubint.ru/security/1/56383/1

7. http://rzd.ru/

67