- •Опорный конспект по дисциплине «Техническое обеспечение связи и автоматизации» Вопросы:
- •Мероприятия и задачи технической эксплуатации втс и асу.
- •Освидетельствование и категорирование техники связи и асу.
- •Категорирование техники, имущества связи и асу
- •Снабжение частей и подразделений техникой связи и асу.
- •Прием в часть и закрепление техники связи и асу за подразделениями и ответственными лицами.
- •Порядок допуска личного состава к самостоятельной работе на технике связи и асу.
- •Задачи и виды технического обслуживания военной техники связи и асу.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении ето.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении ко.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении то-1.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении то-2.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении со и рто.
- •Система ремонта. Задачи и виды ремонта.
- •Ремонтные органы и войсковые мастерские связи.
- •Стационарные ремонтные органы и мастерские связи
- •Особенности ремонта втс и асу, получившей боевые повреждения.
- •Подготовка техники для отправки в ремонт.
- •Порядок сдачи техники связи и асу в ремонтные органы с возвратом и без возврата в часть.
- •Правила ведения формуляра.
- •Цели, условия и порядок хранения техники связи и асу.
- •Методы и способы консервации.
- •Консервация нанесением защитных покрытий.
- •Консервация методом герметизации.
- •Способ зачехления.
- •Способ заклейки.
- •Организация контроля технического состояния и техническое обслуживание техники связи и асу при хранении.
- •Расконсервация и приведение техники связи и асу в боевую готовность в особый период.
- •Задачи и содержание планирования эксплуатации техники связи и асу.
- •Учет эксплуатации техники связи и асу.
- •Задачи и формы контроля технического обеспечения связи и асу части (подразделения).
- •Проверка состояния втс и асу должностными лицами.
- •Элементы проверки состояния тос и асу комиссиями.
- •Общая оценка тос и асу подразделению (части) связи.
- •Списание втс и асу.
- •Перевод в учебную и стационарную группы.
- •Виды инструктажей по технике безопасности, порядок их проведения и учёта.
- •Содержание рекламационной работы.
Порядок проведения и объем работ при выполнении то-2.
Основная задача ТО‑2 заключается в измерении всех параметров аппаратуры, предусмотренных эксплутационной документацией и доведение их до установленных норм.
Техническое обслуживание №2 проводится один раз в год на всей технике связи АСУ текущего обеспечения и предусматривает выполнение следующих работ:
работы в объеме ТО‑1;
измерение параметров и характеристик аппаратуры, предусмотренных эксплуатационной документацией, и доведение их до установленных норм;
проверку и замену электрорадиоэлементов, гермопрокладок и других материалов, имеющих ограниченный срок службы;
проверку правильности ведения формуляров (паспортов) и другой эксплуатационной документации.
Эти работы требуют широкого привлечения средств измерений и должны выполняться специалистами высокой квалификации, поэтому для проведения ТО‑2 приказом командира части назначается комиссия, в состав которой включаются бригады (группы) специалистов по типам обслуживаемой техники связи АСУ. Инструментальная проверка основных параметров техники позволяет дать объективную оценку ее технического состояния. В ходе такой оценки принимается решение о порядке дальнейшего использования по назначению, отправляет в средний или капитальный ремонт, списании.
Работы в объеме ТО‑2 организуются и контролируются командиром части (начальником связи части) и проводятся личным составом экипажей (дежурных смен) на закрепленных средствах под руководством командиров подразделений. К выполнению сложных работ и измерению параметров привлекаются инженерно-технический состав ремонтных подразделений.
При работах используются запасные части и материалы согласно нормам расхода на эксплуатацию, инструмент и принадлежности одиночного и группового комплексов ЗИП, оборудование и средства измерений ремонтных подразделений.
Результаты выполнения ТО‑2 и назначения измеренных параметров заносятся в формуляры (паспорта).
В комплексных объектах на средствах подвижности, источниках питания электроэнергией и других составных частях вид технического обслуживания определяется в зависимости от пробега(наработки), при этом периодичность проведения ТО‑2 для них следующая:
для средств подвижности автомобильных - через 6000…8000 км, бронеобъектов – 2000…5000 км пробега;
для бензоэлектрических агрегатов - 200 часов работы, дизельных - 500 часов работы.
Проведение ТО‑2 на средствах подвижности и источниках питания электроэнергией документально оформляется в паспортах (формулярах).
Порядок проведения и объем работ при выполнении со и рто.
Сезонное техническое обслуживание имеет целью подготовить технику связи и АСУ к использованию в зимних или летних условиях эксплуатации, которые определяются по наступлению устойчивой температуры воздуха соответственно ниже или выше +50С, и осуществляется в апреле-мае, октябре-ноябре месяце.
При СО выполняются работы очередного номерного ТО (для средств связи и автоматизации ТО‑1 или ТО‑2) и ряд дополнительных работ, обусловленных особенностями физико-географических и климатических условий и определенных для каждого образца его эксплутационной документацией. Для средств связи и автоматизации объем этих работ, как правило, минимальных, основное внимание уделяется обслуживанию таких составных частей средств связи и АСУ, как средства подвижности, агрегаты электропитания, химические источники тока, антенно-мачтовые устройства.
Сезонное обслуживание осуществляется силами экипажей (расчетов), водителями с привлечением сил и средств подразделений технического обеспечения.
РТО проводится с целью обеспечения работоспособности техники связи и АСУ и ограниченной наработкой в течение длительного периода эксплуатации. Как правило, РТО проводится на средствах подвижности и электропитания по истечении срока, установленного нормативно-технической документацией.