- •Опорный конспект по дисциплине «Техническое обеспечение связи и автоматизации» Вопросы:
- •Мероприятия и задачи технической эксплуатации втс и асу.
- •Освидетельствование и категорирование техники связи и асу.
- •Категорирование техники, имущества связи и асу
- •Снабжение частей и подразделений техникой связи и асу.
- •Прием в часть и закрепление техники связи и асу за подразделениями и ответственными лицами.
- •Порядок допуска личного состава к самостоятельной работе на технике связи и асу.
- •Задачи и виды технического обслуживания военной техники связи и асу.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении ето.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении ко.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении то-1.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении то-2.
- •Порядок проведения и объем работ при выполнении со и рто.
- •Система ремонта. Задачи и виды ремонта.
- •Ремонтные органы и войсковые мастерские связи.
- •Стационарные ремонтные органы и мастерские связи
- •Особенности ремонта втс и асу, получившей боевые повреждения.
- •Подготовка техники для отправки в ремонт.
- •Порядок сдачи техники связи и асу в ремонтные органы с возвратом и без возврата в часть.
- •Правила ведения формуляра.
- •Цели, условия и порядок хранения техники связи и асу.
- •Методы и способы консервации.
- •Консервация нанесением защитных покрытий.
- •Консервация методом герметизации.
- •Способ зачехления.
- •Способ заклейки.
- •Организация контроля технического состояния и техническое обслуживание техники связи и асу при хранении.
- •Расконсервация и приведение техники связи и асу в боевую готовность в особый период.
- •Задачи и содержание планирования эксплуатации техники связи и асу.
- •Учет эксплуатации техники связи и асу.
- •Задачи и формы контроля технического обеспечения связи и асу части (подразделения).
- •Проверка состояния втс и асу должностными лицами.
- •Элементы проверки состояния тос и асу комиссиями.
- •Общая оценка тос и асу подразделению (части) связи.
- •Списание втс и асу.
- •Перевод в учебную и стационарную группы.
- •Виды инструктажей по технике безопасности, порядок их проведения и учёта.
- •Содержание рекламационной работы.
Порядок проведения и объем работ при выполнении то-1.
Цели проведения ТО‑1 является поддержание техники связи и АСУ в исправном(работоспособном состоянии), обеспечении надежного их использования, снижение интенсивности износа и предупреждение отказов. ТО‑1 проводится один раз в месяц на всей технике связи и АСУ текущего обеспечения независимо от интенсивности ее использования, как правило в парково-хозяйственные дни, а также после учений.
Техническое обслуживание № 1 предусматривает о выполнении следующих основных работ:
работы в объеме ЕТО;
детальный осмотр и чистку блоков всей аппаратуры;
проверку, чистку, регулировку контактов, переключателей, разъемов и т.д.;
проверку работоспособности комплектующих изделий во всех режимах с использованием встроенной системы контроля и входящих в комплект средств измерения;
проведение при необходимости электрических и механических регулировок, а также чистку и смазку трущихся частей;
проверку состояния систем освещения, отопления и вентиляции;
доукомплектование одиночного комплекта ЗИП и израсходованных эксплуатационно-расходных материалов.
В процессе проведения ТО‑1 проверяется работоспособность комплектующих изделий техники связи и АСУ во всех режимах, чтобы не произошло накопление неисправностей в устройствах и блоках которые не используются в заданном режиме функционирования. Особенно тщательно должны быть проведен детальный осмотр и чистка блоков всей аппаратуры, проверка, чистка и регулировка коммутационных и соединительных устройств. Проверяются состояние кузова аппаратной, поврежденные места ремонтируются и красятся.
Специфической работой ТО‑1 является доукомплектование одиночного комплекта ЗИП. Доукомплектование ЗИП‑0 удобнее всего производить при проведении ТО‑1, так как к его проведению привлекаются все службы части, а в подразделениях составляются заявки на запасные части и эксплутационные материалы, необходимые для его проведения.
Техническое обслуживание №1 организуется и контролируется командиром части (начальником связи части) и проводится личным составом экипажей (дежурных смен) на закрепленных средствах связи под руководством командиров подразделений.
В процессе проведения ТО‑1 могут быть обнаружены неисправности, устранение которых окажется невозможным для обслуживающего личного состава. Поэтому к выполнению работ привлекается инженерно-технический состав части и личный состав ремонтных подразделений.
При работах используются запасные части и материалы согласно нормам расхода на эксплуатацию, инструмент и принадлежности одиночного и группового комплектов ЗИП, оборудование и средства измерений ремонтных подразделений.
Результаты ТО‑1 записываются в аппаратный (технический, машинный) журнал.
В комплексных объектах на средствах подвижности, источниках питания электроэнергией и других составных частях вид технического обслуживания определяется в зависимости от пробега (наработки). Периодичность проведения ТО‑1для них устанавливается:
для средств подвижности: автомобильных - через 1200 км пробега; бронеобъектов - 1000 км пробега;
для бензоэлектрических агрегатов - через 50 часов работы, дизельных - 100 часов работы.
Результаты проведения ТО‑1 на средствах подвижности и источниках питания электроэнергией записываются в паспорта машин (агрегатов).