6. Задачи и виды технического обслуживания военной техники связи и асу.

К основным задачам технического обслуживания относятся:

• предупреждение преждевременного износа механических элементов и ухода электрических параметров аппаратуры за пределы установленных норм;

• выявление и устранение неисправностей и причин их возникновения;

• доведение параметров и характеристик до норм;

• продление межремонтных ресурсов (сроков) и сроков служб.

В вооруженных Силах установлена единая система комплексного технического обслуживания и ремонта (КТО и Р) на мирное и военное время. Как указано в « Об утверждении руководства по содержанию вооружения и военной техники, запасов военно-технического имущества и других материальных средств в соединениях и воинских частях постоянной готовности сухопутных войск» (Приказ МО РФ № 224 от 12.05.98г.), основной задачей при подготовке к использованию по назначению является своевременное, полное и качественное проведение работ, предусмотренных единой системой комплексного технического обслуживания (ЕС КТО).

Качественная организация, эффективность технического обслуживания ВВТ частей связи немыслимы без знания задач, видов ЕС КТО, порядка их выполнения на технологическом и организационном уровне.

ЕС КТО ВВТ включает в себя единые по наименованию, периодичности, совмещенный по месту, времени проведения, материально-техническому обеспечению, виды технического обслуживания. ЕС КТО является плановопредупредительной системой, основанной на обязательном проведении установленных видов технического обслуживания всех составных частей образца техники связи и АСУ в зависимости от величины наработки, километров пробега, календарных сроков с учетом условий эксплуатации и фактического технического состояния. Важное назначение в ЕС КТО имеют понятия основной составной части образца ВВТ и другой составной части образца ВВТ и другой составной части.

Комплексность технического обслуживания заключается в одновременном воздействии на все составные части образца ВВТ. Вид технического обслуживания других составных частей устанавливается их техническим состоянием (наработкой, пробегом) и совмещается по виду обслуживания с основной составной частью образца ВВТ.

Для техники связи и АСУ объем выполняемых каждого вида технического обслуживания содержит обязательную часть работ и работы, выполняемые по состоянию. Обязательная часть работ и переменная (по состоянию) включается в инструкции по техническому обслуживанию и выполняются в следующем порядке: при выполнении обязательной части работ в зависимости от технического состояния принимается решение на выполнение или невыполнение переменной части - “по техническому состоянию”. К последним относятся работы, периодичность которых отличается от обязательных работ (например, по наработке, показаниям приборов, после ремонтов либо истечения гарантийных обязательств).

Перечень работ, выполняемых на ВВТ, конкретизируется в каждом виде КТО, при этом более высокий вид КТО включает в себя работы предыдущих, более низких видов КТО.

Для техники связи и АСУ текущего обеспечения предусматриваются следующие виды технического обслуживания:

• контрольный осмотр (КО);

• ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);

• техническое обслуживание №1 (ТО‑1);

• техническое обслуживание №2 (ТО‑2);

• сезонное техническое обслуживание (СО);

• регламентированное техническое обслуживание (РТО).

Для техники связи и АСУ, находящихся на длительном хранении, системой предусматривается:

• техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО‑1х);

• техническое обслуживание № 2 при хранении (ТО‑21х);

• регламентированное техническое обслуживание (РТО);

Дадим более подробно характеристику видов технического обслуживания ВТС и АСУ в следующей последовательности:

• периодичность проведения технического обслуживания;

• когда и на какой технике проводится;

• содержание работ, проводимых при рассматриваемом виде ТО;

• кем выполняются работы рассматриваемого вида ТО;

• где отражаются результаты выполнения рассматриваемого вида ТО.