Стационарные ремонтные органы и мастерские связи

В условиях мирного времени с экономической точки зрения целесообразно в частях и соединениях текущий ремонт и основные работы технического обслуживания производить в стационарных мастерских, не прибегая к использованию мобильных мастерских, ресурс которых должен сохраняться для нужд военного времени.

Организационная структура, техническое оснащение, обеспеченность личным составом стационарных ремонтных органов и мастерских связи зависит от их вида, специализации и решаемых задач. Рассмотрим организационную структуру каждого вида.

Ремонтные заводы связи представляют собой предприятия промышленного типа с годовым и перспективным планированием. Объем и номенклатура ремонтных работ определяется штабами, в подчинении которых находятся заводы. Основную часть производственного и управленческого аппарата заводов составляют рабочие и служащие ВС РФ. Техническое оснащение заводов и структурное построение соответствуют технологии капитального ремонта (403 ЦРЗ - г.Москва,(радиостанции СМ, апп. ЗАС), 733 ЦРЗ – г.Иваново ( ССС, ТРС, КШМ), 190 ЦРЗ – г. Рыбинск (радиостанции БМ, СМ, апп. ЗАС), 127 ЦРЗ - г. Воронеж (КСА)).

Основной производственной единицей в структуре заводов являются цехи. Число цехов может быть различным. Чаще всего имеется два-три основных цеха и один-два вспомогательных. Деятельностью заводов руководят заводские управления во главе с начальников завода. Планирование, контроль, учет технической и экономической деятельности, материально-технического обеспечения производят соответствующие отделы и службы.

На ремонтных заводах широко применяется внутрицеховая специализация. Существуют три вида специализации: предметная, подетальная, технологическая. Поскольку производство носит мелкосерийный характер, подетальная специализация в цехах не применяется. Специализация организованно закреплена разделением цехов на участки и отделения. Участки создаются по предметному принципу специализации. Участок производит ремонт одного-двух типов аппаратуры или отдельных сложных блоков. На рабочих местах участков ремонтируются отдельные блоки. Сборка сложной аппаратуры, ее регулировка и проверка производятся специальными бригадами, состоящими из высококвалифицированных рабочих.

Отделения в цехах создаются по техническому принципу специализации. Отделения выполняют работы в интересах всего цеха или ряда цехов.

Например, отделение измерительных приборов радиоцеха ремонтирует всю измерительную аппаратуру, входящую в номенклатуру завода, а не только измерительные приборы, входящие в ремонтируемый комплект радиостанции. Поверку измерительных приборов производит заводская лаборатория измерительной техники.

В отдельных случаях, когда нецелесообразно демонтировать громоздкую аппаратуру, капитальный ремонт производится на месте ее использования бригадами выездного отделения завода.

Проверка работоспособности отремонтированных средств связи и автоматизации в полевых условиях производится силами основных цехов и отдела технического контроля на испытательном полигоне.

В мирное время на ремонтных заводах в основном применяется индивидуальный метод ремонта. Чтобы сократить время ремонта, комплектующие изделия и их блоки ремонтируются на различных рабочих местах одного или нескольких цехов.

Ремонтные базы связи имеют примерно такую же структуру, что и ремонтные заводы, но меньшее число инженерно- технических работников и производственных рабочих. В соответствие этим базы выполняют меньший объем ремонтных работ. На базах применяется такая же, как и на ремонтных заводах, технология ремонта техники связи и АСУ. Однако возможности по изготовлению ремонтного оборудования резко ограничены, что в свою очередь, оказывает влияние на производительность труда. В ряде случаев базы объединены со складами связи и выполняют большой объем работ, связанных с хранением техники связи и АСУ.

Стационарные мастерские связи объединений состоят из нескольких ремонтных участков.

Объем ремонта выполняемой мастерскими, значительно ниже, а номенклатура ремонтируемой техники связи и АСУ даже шире, чем на заводах. Возможности узкой специализации подразделений мастерской весьма ограничены. Каждый участок производит ремонт нескольких типов техники. По каждому типу ремонтируемой техники специализируется группа рабочих численностью два-пять человек. Мастерские пользуются той же ремонтной документацией, что и ремонтные заводы.

Технологическое оборудование мастерских не позволяет в полной мере своими силами выполнить ряд сложных работ, таких как фотоградуировка шкал, проверка и настройка высокостабильных генераторов, восстановление гальванических покрытий и других. Поэтому мастерские производят капитальный ремонт лишь несложной техники связи и АСУ. На сложной технике выполняется только средний ремонт. Ремонт осуществляется индивидуальным методом.

Для ремонта в полевых условиях и оказания помощи войскам в ремонте техники связи и АСУ на месте их эксплуатации используются мобильные мастерские соответствующего типа.

Войсковые стационарные мастерские связи создаются в местах постоянной дислокации войск. В них оборудуются специализированные рабочие места по ремонту коротковолновых радиостанций, радиорелейных и ультракоротковолновых станций, телеграфной техники, аппаратуры ВЧ телефонирования, тонального телеграфирования, телефонной техники, специальной аппаратуры и измерительных приборов. Кроме того, создаются рабочие места для выполнения слесарно-механических работ и стеллажи для размещения ремонтного фонда средств связи и автоматизации, а также для хранения измерительных приборов, ремонтных комплектов и материалов. Число рабочих мест в мастерских различно.

На рабочих местах в определенном порядке устанавливаются измерительные приборы, инструмент, типовое и нетиповое стендовое оборудование. В состав технической документации рабочих мест входят схема поиска неисправностей и схема измерения характеристик ремонтируемой аппаратуры.

Для проведения технического обслуживания в объеме ТО‑2 техника связи и АСУ, смонтированная на автомобильной базе, устанавливаются рядом с помещением мастерской. Мастера производят проверку и доведение до норм электрических характеристик аппаратуры непосредственно в аппаратных. Для этого в аппаратную с рабочих мест мастерской переносятся необходимые приборы. При такой организации технического обслуживания затрачивается много времени на перенос, установку приборов и сборку измерительных схем.

Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей выполняют водители и личный состав автомобильной мастерской части в пунктах технического обслуживания (ПТО), представляющих собой стационарное сооружение.

Раздельное строительство капитальных сооружений для мастерских двух типов связано с большими затратами средств. В современных условиях наиболее целесообразным является строительство в соединениях (частях) связи объединенных пунктов комплексного обслуживания и ремонта техники связи и АСУ.

Пункты технического обслуживания и ремонта (ПТОР) размещаются в одном капитальном здании и предназначаются для проведения под единым руководством:

• измерения основных характеристик средств связи и автоматизации и доведения их до норм ТУ при выполнении работ ТО‑2;

• проведения работ в объеме текущего ремонта для всей техники связи и АСУ соединения (части), а также среднего ремонта средств связи установленной номенклатуры;

• поверка и ремонт средств измерений всех типов, разрешенных для конкретной части (соединения) связи.

В зависимости от наличия помещений производится разделение ПТОР на отдельные участки. Для узловой части (соединения) связи на ПТОР е оборудуются следующие рабочие места, специализированные по следующим видам аппаратуры:

• передатчики и приемники автомобильных радио- и радиорелейных станций метровых волн;

• передатчики и приемники автомобильных КВ радиостанций;

• маломощных радиостанций КВ и УКВ диапазонов;

• аппаратуры ВЧ телефонирования;

• аппаратуры тонального телеграфирования;

• оконечной и коммутационной телефонной аппаратуры;

• оконечной и коммутационной телеграфной аппаратуры.

В тех случаях, когда объем работ на рабочих местах по отдельным видам аппаратуры невелик или ограничены производственные площади, рабочие места оборудуются для нескольких видов техники. Рабочие места по техническому обслуживанию и ремонту сложных средств связи и автоматизации оборудуются в виде постов, приспособленных к дистанционному измерению основных электрических параметров в объеме годового технического обслуживания (ТО‑2).

Аппаратные (станции) при проведении ТО‑2 устанавливаются в боксе, в выходы аппаратуры кабелями подключаются к щиткам бокса. С помощью переговорных устройств оператор рабочего места имеет возможность руководить действиями экипажа по подключению соединительных линий к контрольным точкам аппаратуры и проводить дистанционное измерение электрических параметров.

Техническое обслуживание и ремонт автомобильной и бронетанковой техники производится непосредственно в боксах. Боксы должны быть снабжены грузоподъемными устройствами для съема и транспортировки в ремонтные помещения агрегатов электропитания и двигателей автомашин.

В отдельных помещениях оборудуются участки по техническому обслуживанию и ремонту агрегатов электропитания, по ремонту кабеля, антенно-фидерных устройств, по ремонту вооружения и химического имущества, по покраске блоков и деталей. Отдельные помещения отводятся для технического обслуживания и зарядки щелочных и кислотных аккумуляторов. Предусматриваются кладовые измерительных приборов, запасных частей и ремкомплектов, склады ремонтного фонда, помещения для поверки измерительных приборов и другие вспомогательные помещения.

Пункты технического обслуживания и ремонта соединений (частей) связи является материальной основой обеспечения высокого уровня технической эксплуатации техники связи и АСУ в войсках. Правильное их использование обеспечивает своевременное выполнение технического обслуживания в полном объеме силами части, снижает пребывание техники связи и АСУ в ремонте.